Jaguar XE 1 2.0 Test

17.09.2020 14:01    |   Bericht erstellt von 3dition

Testfahrzeug	Jaguar XE X760 2.0
Leistung	241 PS / 177 Kw
Hubraum	1999
HSN	1590
TSN	ADS
Aufbauart	Limousine
Getriebeart	Automatikschaltung
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 40 von 5
• Fahrdynamik 50 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 50 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von 3dition 4.5 von 5

weitere Tests zu Jaguar XE X760 anzeigen Gesamtwertung Jaguar XE X760 (seit 2015) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Ist eher ein 4-türiges Sportcoupe, als eine Limousine. Aber das weiß man ja und er sieht geil aus. DAFÜR ist der Platz innen ok!
• - Qualität ist top, aber das Facelift hat noch einen draufgelegt.

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Klar, dass er keine Wunder "verbraucht", aber für die Fahrfreude gehen 10l in Ordnung. Die ZF-Automatik ist mega!

Fahrdynamik

5.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Sehr fahraktiv. Lese oft, er fahre sich agiler, als der 3er BMW (den ich nicht gefahren bin
• - nichts

Komfort

4.5 von 5

.

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Multimedia ist "british style", Sitze vorne top, hinten etwas kurze Sitzfläche. Heizung/Klima mega schnell

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + It's a JAAAAAAAAAAAAAG! :)
• - Wird oft als hochpreisiger angesehen, als er ist. Kann Vor- und Nachteile haben.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den Jaguar XE 1 2.0 empfehlen:

Sieht einfach mega aus und erfüllt die optischen Versprechen! Und eine erfrischende Variante zu den deutschen 3.

Übrigens günstiger als Audi, Merc., BMW!

Aus diesen Gründen kann ich den Jaguar XE 1 2.0 nicht empfehlen:

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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