2006er Zulassungen C30
hier mal kurz die Statistik des KbA für den C30 in D (Neuzulassungen/Verkäufe)
01 - 525
02 - 409
03 - 768
04 - 537
06 - 685
07 - 682
08 - 206
09 - 308
10 - 268
11 - 284
12 - 300 (prognostiziert)
Gesamt für 2006 in D = ca. 5000 Stk C30 (alle Ausführungen)
Jetzt kann man darüber spekulieren was die Zahlen wohl zu bedeuten haben, zunächst fällt der starke Abfall ab Sommer auf (ü. -50%) nachdem anscheinend die "early adopters" bereits abgeschöpft wurden. Man könnte den Eindruck haben, der Markt sei für das Modell in der jetzigen Konstellation schon nahezu gesättigt. Das wird wohl erst dieses jahr zeigen. In jedem Fall fährt man mit dem C30 ein wirklich seltenes und rares (aktuelles) Automobil. Ich finds nicht schlecht. Wie sich das in 3-4 Jahren auf den Wiederverkaufswert auswirken wird vermag ich jedoch nicht zu sagen, Sammlerstatus wird das Auto (weil zu normal) wohl kaum erreichen, oder?
SV
16 Antworten
trotzdem, nie war es so preiswert wie jetzt einen neuen C30 zu schiessen ... ich war gestern sprachlos als man mir die neuen Sonderkonditionen (zusätzliche zweistellige Rabatte) für den C30 Edition nannte (gilt auch für einen C30 nach regulärer Liste), dafür bekommt man aktuell nicht mal einen Vorführer oder Jahreswagen... warten lohnt sich also immer, vor allem bei solch einem Exoten. Einfach mal zum V-Mann gehen und mit etwas freundlicher Hartnäckigkeit nach den aktuellen (seit Jan. 08) Sonderkonditionen fragen ... lohnt sich in jedem Fall. Leider setzt sich damit auch die Wertverfallspirale für reguläre gekaufte C30 in Gang, das merken wir dann in 3 Jahren, spätestens, denn dann passen die ursprünglich berechneten Restwerte nicht mehr ;0(.
SV
Der Aufpreis für den 1.8F entfällt eh, nur mal hartnäckig beim 🙂 fragen Jungs!