Schnubbiblog

Funkschlüssel erneuern

[tackti]

Liebe Bloggemeinde,

Mein Vierer wächst mir immer mehr ans Herz. Das geht vielen bei ihrem ersten Auto so, bei mir hat es viel mit dem relativ guten Zustand innen und außen zu tun. Innen ist es heller als in vielen neueren Autos und die Ausstattung sieht nicht abgegriffen aus. Leider ist die Technik (Fahrwerk, Radio, Klimaautomatik) noch nicht auf diesem Niveau, aber ich werde daran arbeiten. Der erste Schritt sind kleine Arbeiten an einfach zu korrigierenden Problemen.

Viele Leser kennen es bestimmt, die Schlüsselgehäuse nutzen sich über die Jahre ab. Die Funktion ist nicht beeinträchtigt, aber sie schreien regelrecht nach einer Schönheitskorrektur. Die Aufbereitung der abgenutzten Schlüssel ist nicht notwendig gewesen, mich hat das schmuddelige Äußere von Anfang an gestört.

Außerdem habe ich Erfahrung darin Elektronik, wie zum Beispiel Laptops oder Smartphones zu reparieren (Displaytausch, Festplatte, Wärmeleitpaste, o.ä.). Also dachte ich mir: "Kein Problem, suche ich mir mal eine Anleitung". Die gefundene Seite "passatplus.de" liefert eine ausführliche Beschreibung. Also habe ich mir zwei nicht originale Schlüsselgehäuse für 10 Neuronen beim Fluss bestellt und versucht die Elektronik aus dem alten Schlüssel umzubauen. Der untere Teil der Schlüssel war noch relativ simpel mit einem Schlitzschraubendreher aufzuhebeln. In diesem Teil befindet sich die CR2032 Knopfzelle, die ich direkt mit ausgetauscht habe.

Der obere Teil wird von einer Schraube zusammengehalten, die sich hinter dem VW-Emblem verbirgt. In meinem Fall war das Entfernen des Emblems ein Problem. Nachdem ich vergeblich mit einem Feinmechanik-Schlitzschraubendreher versucht habe unter das Emblem zu gelangen, habe ich den Klebstoff mit einem Fön erhitzt und ein dünnere Teppichmesser verwendet. Und ! Ging nicht, ging gar nicht. Abstand zwischen Emblem und Kunststoffrand zu gering.

Mit einem Vorstecher, einem Hammer und ging es doch (einfach ein Loch durch das Metall gestochen). Wer nur das Emblem wechseln möchte, viel Erfolg!

Das offene Schlüsselgehäuse zeigt die simple Elektronik im Inneren, der Umbau in der nicht-originale war trotz einiger Unterschiede im Aufbau unproblematisch, wäre dort nicht das kleine festgeklebte Glasröhrchen. :Eck:

Sieht empfindlich aus. Mach ich mal ordentlich Aceton drauf. Gewartet.. Kleber immer noch recht hart. Noch mal mit Aceton fluten.. Kleber etwas aufgeweicht. Von der einen, zugänglichen Seite ein bisschen Angehebelt.. bewegt sich kein Stück. Nach weiteren Versuchen, in denen ich mich nicht getraut habe stärker zu hebeln, habe ich das Gehäuse eingespannt und mit einer Zange leicht gebogen. Ein plötzliches Klacken und der Kleber hat sich gelöst. Durch die Verformung des Gehäuses konnte ich dann das Röhrchen ohne Kraftaufwand entfernen.

Der eigentliche Plan war den alten Schlüsselbart wieder zu verwenden, nur passte dieser nicht in das Gehäuse des Drittherstellers. Also zu einem Schlüsseldienst und den neuen Bart fräsen lassen - 18 Euro . Also besser direkt Original-Gehäuse kaufen! Das hat sicher auch eine bessere Passform.

Dann nur noch die Funktion im Türschloss geprüft und den Schlüssel wieder zusammengebaut. Das I-Tüpfelchen sind die Originalen Embleme aus dem AHW-Shop für 3 Euro / Stück. Habe es mit Pritstift geklebt, das bekommt man problemlos ab.

Das Resultat kann sich sehen lassen. Nur die Kanten der Schlüssel liegen nicht so angenehm in der Hand wie die Originalschlüssel.

Den nächsten Artikel gibt es sicher bald, es tut sich was im Ruhrpott. Un damit sind nicht nur Derbysiege gemeint

Macht es gut

tackti