rundschau

Partikelwert bei 10000000 AU nicht bestanden

[rundschau]

Hallo mein V40 (Diesel EURO6)D2 88KW BJ07/2015 mit 326000km hat die AU nicht bestanden.Maximal wert für die messung dürfte 250000 betragen bei mir sind es 10000000 Millionen das heist es übersteigt um das 40 fache.
Ich bin leihe bitte um hilfe.Die Motorkontrolleuchte leuchtet ab und zu bis c.a 50km/h ruckelt es ab und zu kurz danach fängt er sich.Ich habe keinen Schwarzen Qualm aus dem auspuff aber auch einen leichten erhöhten Verbrauch der durschnitt liegt bei etwa 5,2L/100km.
Ab und zu geht auch die Motorkontrolleuchte auch aus und kommt manchmal noch am selben Tag oder auch nach 5 Tagen wieder.
Kann mir jemand aus der nähe Frankfurt am Main weiterhelfen.Ich muss duch den TÜV kommen!
Was meint Ihr wie würdet ihr vorgehen oder was ist denn hier defekt?

Der Motor läuft einwandfrei kein Drehzahlschwanken oder ähnliches.

Viele Grüße aus Frankfurt

[Trottel2011]

Hast du den DPF gemäß Wartungsturnus bei 240tkm tauschen lassen oder reinigen lassen?

[rundschau]

Hallo, nein ich habe zum freibrennen additive benutzt. 3-4 mal duchgeführt von Molly.

[rundschau]

Ich glaube die Probleme sind nach dem Update den ich durchfüren musste entstanden.
Momentan würden sehr viele Fahrzeuge die Euro6 haben durchfallen.
Mann sagte mir von Volvo seite was anderes, was defekt sein würde.

[bronx.1965]

Vielleicht bist du mit deiner Problematik im entsprechenden Unterforum besser aufgehoben. Dort schon mal probiert? Denn dort gehört die Frage eigentlich hin.

[Trottel2011]

Rundschau, die Kiste brennt sel ststäbdig frei. Aber irgendwann ist der Aschegehalt an der Grenze. Dann muss der DPF raus. Entweder dann reinigen lassen oder Ersatz einbauen.

[rundschau]

Hallo, ja hast ja recht.Was mich wundert bei Volvo sagten Sie mir es wäre AGR Anlage!
Was stimmt den nun 🙂)

Wenn ich nachdem Diagnosegerät ausgehe ist das wieder was anders!

[Trottel2011]

Wenn dein Verbrauch hochgegangen ist und er ruckelt, will er regenerieren. Ich habs gerade am WE beim D5 durch. Ich hatte die letzten Wochen nur Kurzstrecke. Das erste Mal wieder weitere Strecke gefahren und beim Freibrennen ging der Momentanverbrauch von ca. 6.5l/100 km auf 15,4 und hielt sich in dem Bereich auf, bis die Regeneration durch war.

Frage: wie fährst du? Überwiegend Kurzstrecke? Diese Additivfreien Systeme MÜSSEN im Schnitt alle 500-1000 km sich regenerieren können. Das dauert ca. 20-30 Minuten, je nach dem wie gefahren werden kann. das versucht er dann jedes Mal, sobald die Parameter passen und er das System als "bereit" betrachtet. Stoppt man dieses durch Motor aus zu oft, wird irgendwann auf "Teufel Komm Raus" die Anlage versucht leer zu bekommen. Bei mir roch es direkt nach ca. 10 Minuten nach Verbrennung (also wirklich ein Brandgeruch). Nach dem Leerblasen war alles gut.

Kannst ja mal auf die Autobahn, ca. 130 km/h fahren und das ca. 20-30 Minuten lang. Dann den Momentanverbrauch beobachten. Erst wenn es runter geht, also auf den Normalwert, dann erst wieder eine AU versuchen.

[rundschau]

Seit dem ich das Auto habe bei 184000km gekauft.Nach c.a 3Monaten war der AGR Kühler ersetzt worden bei Volvo für 1400€.Es ist mir nie aufgefallen wie das Fahrzeug die Verbrennung durchführt.Aber beim Fahren ist er auch nie auf Durchschnittsverbrauch von 12 oder 15 Liter hochgegangen. für 15minuten oder länger.
Bei 130 Tempomat fährt er sich bei c.a 5,0-5,7 umgefähr.
Ich habe meinen duschnittsverbrauch laut Tankzettel bei 5,2Liter

[Trottel2011]

Fährst du Kurzstrecke oder Langstrecke?

[rundschau]

Ich fahre 50% Autobahn 25%Land 25%Stadt

[Trottel2011]

Okay, dann wird es das eher weniger sein.

[rundschau]

Du meinst PDF?

[rundschau]

Sorry DPF?

[rundschau]

Kann das mit AGR Ventil oder Kühler auch sein?

[Trottel2011]

Wobei, welche Strecke (Kilometerzahl) fährst du? Kurzstrecke ist alles unter ~15 km für ein Diesel...

[rundschau]

Ja ab fahre ich in der Woche 3-4 kurz, wobei auch 2km dabei ist.

[rundschau]

Ansonsten habe ich zu Arbeit 20km gefahren.

[Trottel2011]

Reicht nicht zum Freibrennen. Fahre mal einfach mal ne Runde Freibrennen. Konstantfahren ist besser. Also mal Autobahn, abends, ohne Stau. Ca. 30-40 km mal am Stück fahren. Dann nochmal prüfen lassen.

[rundschau]

Ich habe letztens 1000km in einem stück zurückgelegt.Vor knapp 3Wochen.

[Trottel2011]

Okay... Wie auch immer. Seitdem sind trotzdem 3 Wochen mit möglicher Kurzstrecke gewesen 😉

[rundschau]

Ich habe meinen V40 D2 heute verkauft.Hat auch einiges aufm Buckel gehabt 327900km.
Ich bedanke mich recht herzlich für eure hilfe.

Viele grüße aus Frankfurt
HY