RT - The new old guy

Essen-Motor-Show 2023

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Tuning XperienceEs ist das Jahr 2023. Es ist Winter, draußen liegt etwas Schnee und Weihnachtsmärkte haben eröffnet.

Was wäre in dieser weihnachtlichen Jahreszeit besser, als sich schöne Schlitten anzusehen? Richtig, nichts! Und genau hier legt auch dieses Jahr die Essen Motor Show (EMS) wieder an. Es herrscht buntes Treiben auf der Ausstellung, denn auch hier wird "Diversity" großgeschrieben. Egal, ob deutscher Autokult, American Muscle Cars, British Racing Cars oder, und das ist wirklich schön zu sehen, ein stark vertretener JDM-Kult (Japanese Domestic Market).

Rolls Royce Silverspur, Instagram: @baggedparts Doch die EMS bietet nicht nur für Tuningbegeisterte etwas, sondern auch Fans von Oldtimern und Motorsport kommen dieses Jahr, meiner Meinung nach, ebenfalls auf ihre Kosten. Mit dem passenden Kleingeld lassen sich auch einige der gezeigten Ausstellungsstücke erwerben. Der S1 wird bei mir leider immer noch auf der Bucket-Liste stehen, aber ich bin relativ nah dran an der halben Million Euro, die man für dieses Exemplar bräuchte.

Falls Leute auf der Suche nach dicken Rohren oder großem Frontaufbau sind, werden sie auch dieses Jahr gut bedient, denn selbst die Bundeswehr hat einen Stand, auf dem man sich auch in einen Leopard hineinzwängen darf. Für mich, mit meinen 1,95 m, bleibt der Leopard leider nur ein weiteres Smart-Cabrio, mit mehr Wumms.

Große Tuner wie JP Performance, Arlows, ABT und Konsorten haben ebenfalls ein gutes Aufgebot dieses Jahr. Es werden schöne Umbauten präsentiert, die eventuell die neueste Haute Couture für das nächste Jahr sein könnten oder werden. Der Stand von JP Performance war unter anderem der bestbesuchteste Stand, zumindest was Tag 1 betrifft. Man merkt einfach, welche Anziehungskraft der Dortmunder Tuner hat und wie sehr er die Massen polarisiert. Der Stand wirkte fast wie eine Pilgerstätte. Und das zurecht.

Nichtsdestotrotz herrscht auch reges Treiben bei Markenherstellern wie BBS, KW, Bilstein und anderen Urgesteinen. Persönliche Highlights für mich waren GRAIL Automotive (wer viel PS fährt, braucht eine große Klappe!), sowie "heimische" Tuner, wie zum Beispiel gepfeffert und Bavarian Car Tuning (Grüße gehen raus an Dominik!). Ein besonderes Highlight für mich war der von Gepfeffert ausgestellte Voll-Carbon Audi S1 E2. Purer Wahnsinn, das Ding!

"gepfeffert" Audi S1 E2 "Carbonmonster", Instagram: @gepfeffertFelgen und Fahrwerkstechnik schienen dieses Jahr stärker vertreten zu sein als sonst. Zumindest, wenn man den Aussagen mancher Besucher glauben kann. Das ist auch irgendwo verständlich, da Felge und das Fahrwerk wohl in den meisten Fällen die ersten Schritte in das Tuninghobby sind und somit auch eine größere Präsenz darstellen. Bei genannter Kategorie kommt man auch nicht an den Leuten von KW, ST-Suspensions, Bilstein vorbei, nur um ein paar zu nennen. Oder wenn man einen Blick in die Kategorie Felgen wirft, trifft man auf altbekannte Marken wie BBS, La Chanti Performance (Grüße hier an Mahmoud), Yido Performance und und und. Auch einige Newcomer sah man auf der Messe, wie zum Beispiel BALDR Wheels. Ein Kritikpunkt meinerseits gibt es an dieser Stelle an ST-Suspensions. Warum habt ihr nicht meine goldene Fahrwerksfarbe mehr als Stiftehalter-Option gehabt? Ich musste schweren Herzens den Stand wieder verlassen. Allerdings konnte ich mich mit einem Trostkauf für Bremssattel-Lack wieder etwas aus der "Depri-Phase" retten.

Auch für Menschen deren Herz eher für die Pflege des Liebings-KFZs schlägt, werden auf der EMS nicht leer ausgehen. Foxed, Raccoon, Chemical Guys und viele andere werben mit dem "besten", was auf dem Markt erhältlich ist. Von Shampoo über Schaum zu Versiegelungen jeglicher Art, rüber zu Detailing-Produkten bis hin zur "One-Step-Keramik-Versiegelung" war dort alles zu finden. Leider war Koch-Chemie nicht anzutreffen, was etwas schade war. Doch was in Großstädten die Dönerbuden sind, schien dieses Jahr auf der Messe der Vertrieb von Autodüften zu sein.

Teilweise war es, als würde man durch eine bekannte Duft-Drogerie marschieren. Die Nase hat teilweise den Dienst quittiert. Allerdings wurde das penetrante Duftaufgebot ab und zu durch süßlichen Popcorn-Duft durchschnitten. Danke hier an die Betreiber der Popcorn-Maschinen!

Audi RS6 4GWas soll ich sagen... es war ein schöner Aufenthalt auf der EMS, das bezeugt auch der Schrittzähler mit ca. 16.000 Einheiten. Letztes Jahr wirkte jedoch etwas... prolliger, gefühlt dieses Jahr hatte eher den gediegenen Charakter. Ich verfolge das Ganze weiterhin und bin gespannt. Der Geldbeutel blieb nicht ganz verschont, einige Angebote waren dafür zu verlockend. Abschließend verbrachten wir den Abend noch in einem guten amerikanischen Diner in Dortmund und machten uns auf den Heimweg, der von leichtem Schneefall begleitet wurde. Doch wie Walther Röhrl mal von sich gab, auch hier gilt es, sich einfach an der Außenlinie zu orientieren. In diesem Sinne...

Bis nächstes Jahr, liebe EMS <3

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Audi RS6 4G

[Andi2011]

Danke für den wirklich schön geschriebenen Bericht, hat meine Pause heute bereichtert

[Maxpayne]

Jup da simmer dabei. Da die Messe in meiner Heimat Stadt stattfindet besuche ich sie fast jedes Jahr. Es ist immer klasse mit ein paar Bekannten los zu ziehen und anschließend den Abend auf der Rü ausklingen zu lassen.

Ich fand die Mischung diese mal gut ausgeglichen da es auch viele Youngtimer zu sehen gab, wahrscheinlich schon etwas Werbung für die Classic. Jedes Jahr kommt mir die Messe ein wenig grösser vor, selbst Scheinwerfer von OSRAM konnten ja direkt vor Ort gekauft werden und wie du schon geschrieben hast wurden Auto Pflegeprodukte mal direkt gekauft und nicht bestellt. "Live" macht das Fachsimpeln natürlich auch gleich mehr Spaß aber hey Koch Chemie hätte sich wirklich gern blicken lassen können. Der LEO unserer Grünen Kameraden war am Imposantesten und ich konnte mir nicht verkneifen zu fragen wie sie das Monster in die Halle bekommen haben. Na klar durch die Tür ;-)

War ein toller Tag, ich freue mich schon auf die Classic.