Mein neuer ( Alter ) : Seite 2 : Passini

Fri Apr 24 09:21:14 CEST 2015 | Turboschlumpf6

Warum tut man sich das an?

Der Gaul ist doch tot. Ich würde den direkt entsorgen.

Fri Apr 24 11:17:28 CEST 2015 | Passini

Och nö ,

Ich bin Tierfreund , Und geb dehn noch ne Chance ,

Und so von der Substanz her ist er noch O,k ,

Bin och froh drüber das ich was machen kann , Und außerdem hab ich ja noch Teile von mein ehem Roten Passat ,

Da hab ich ja alles Ausgebaut bevor er zum Schrotti ging ,

Da fällt mir ein , Dümmlicher weise hab ich vergessen bei dem Roten das Getriebe Auszubauen , konnte ja nicht ahnen das mein nächster zweite wieder ein Schalter wird ,,,

Aber die Anbauteile vom Getriebe hab ich , Gott sei Dank ,

Wie z,b komplette Schaltwelle , Halterungen , u.s.w

Werde Später mal alles Auflisten was alles gemacht wurde ,

Fri Apr 24 22:14:13 CEST 2015 | max.tom

Ja steckt viel Arbeit drin aber des Lohnt sich immer wieder

Freue mich auf weitere Bilder

Sat Apr 25 11:37:02 CEST 2015 | Passini

Jep , Arbeit ist genug dran ,

Gestern hab ich mal das das ganze Kühlsystem Ausgespült , Da hatte ich zum esten mal ein WASSEFALLPASSAT ,

Nur das da eine Braune Suppe raus kam ,

da hab ich auch noch festgeste das beim Überdruckbehälter der Rücklauf zugegammelt war ,

Der Vorbesitzer hatte auch den falschen Sensorenflansch dran gehabt , der hattte so ein Provisorium zwischen Kühler und Motor eingebaut für dehn Rücklaufschlauch ,

Das hab ich natürlich alles geändert , und nen neuen ( Gebrauchten ) und richtigen Flansch eingebaut ,

Zylinderkopfdeckel war auch nicht richtig fest , die Äußeren Muttern waren locker und die inneren bis auf´s Blut festgerammelt ,

Hab da erst mal zur hälfte alles raus , Gereinigt und wieder eingebaut , oder diverse Teile ausgetauscht ,

Auf der Ansaugbrücke hab ich was enteckt war das was ich schon vermutete ,

Da stand mit weiß-stift drauf ( Seat Torledo , 20 , Km 130000 ) u.s.w

Egal , Hauptsache er Läuft ,

Hier mal par Bilder ,

Bild 1,2 und 3 ( Wasserfallpassat )

4 und 5 , Die zwei Flansche , links dehn ich einbaute , und rechs der Ausgebaute , ( Ohne Rücklaufanschluss ) natürlich hab in dehn Neu ( Gebrauchten ) ich die Sensoren wieder auf ihr alten Platz eingesetzt ,

6 und 7 der Rücklauf Ersatz der der Zwischen Kühler und Motor hing ,

Bild 8 zeigt vor der Zerlegung dehn Vorherigen zustand , da könnt ihr bei genaueren hinsehen wo das ding war ,

Sat Apr 25 11:56:42 CEST 2015 | Passini

Weiter ging es in dem ich einige Dinge Aufbereitet habe , Gut das ich noch ne Tube DDR Elsterglanz habe , ( Bild 1 & 2 )

Hab da mal die Kontaktfläche der Sensoren zu Reinigen , ging ganz gut ,

Leerlaufventil hab ich auch schön Sauber gemacht , und dehn berreich der Rosten kann neu Lackiert , sieht wieder aus wie neu ( Bilder ) ( Bild 3 & 4 )

Halterung für das Leerlaufventil ist auch kaputt , gott sei dank hatte ich noch eins , ( Bild 5 )

Bild 6 zeigt die Ansaugbrücke mit der Schrift , Hab versucht etwas mit Farbänderung etwas Kenntlich zu machen ,

Sat Apr 25 18:20:51 CEST 2015 | max.tom

Elsterglanz

Super gemacht

Ja da war mit Sicherheit vorher ein Murkser dran so wie des aussah ....

Sun Apr 26 11:54:35 CEST 2015 | Passini

Stimmt ,

Ein absoluter Fuscher , Da stimmt vieles nicht ,

Nu hab ich noch fest gestellt , das die Lenkung vorn ne so hin haut , wenn das rechte Rad gerade steht ist das linke nach vorn leicht eingelenkt , Und beim Einlenken nach rechts schleift das linke Rad am Radkasten innen ,

Die Spur stimmt auch nicht , der Sturz ist auch verstellt , die Räder stehen unten nach außen , sehe aus als würde er die Grätsche machen ,

Ich hoffe nicht das da noch mehr kommt ,

Werde mal die Lenkung , Dreieckslenker , Spur und alles andere mal genauer anschauen ,

Das Armaturenbrett werde ich auch noch Ausbauen müssen , hab dehn verdacht das der Wärmetauscher im Eimer ist , da werde ich auch gleich mal die Ganze Klima anschauen ,

Ich wette das bestimmt alles Verdreckt , und die Typischen Klappen der Moosgummi im Eimer ist ,

Der hatte statt einen Innenraum filter ein stückel von sein Hasenstall-gitter eingebaut , An der Stelle wat auch vom Laub her ein ganzer Wald ,

Ich hoffe nicht das da unter dem Armaturenbrett keine weitere Überraschung steckt ,

Aber der Innenraum sehe schon mal gut aus ,

Muss nur die Türdemmung mal Waschen , die Müffelt noch ein Bissl ,

Na mal sehen was noch so kommt ,

Sun Apr 26 16:44:43 CEST 2015 | max.tom

Vermutlich hatte der geschraubt und alles verstellt ....

Auf jeden Fall gibt das ein schöner Passsi

Sun Apr 26 20:28:44 CEST 2015 | Passini

Jep ,

Aber Blinder Alarm bei der Lenkung ,

Da wo er Geschliffen hat , war der Radkasten etwas zu weit nach innen gebogen ,

Rad abgeschraubt , Geschaut wie es bei mein Rot/Weißen ist , ein Beherzten Tritt gegen dehn Kodi , Und schon war der Schaden Behoben , ( Siehe Bild )

Img-20150426-183256
(744 mal aufgerufen)

Sun Apr 26 20:43:45 CEST 2015 | max.tom

Super

Und iss immer gut wenn man einen 2.te da stehen hat

Sun Apr 26 20:55:56 CEST 2015 | Passini

Türen hab ich heute auch einige neu Eingestellt , vor allem die hinten links ,

Da war anscheint mal ein Unfall , die war mal Original Weiß , egal , par Schrauben gelockert neu eingestellt , Passt ,

Türgriffe hinten musste ich auch mal etwas General überholen , Reinigen , Ölen , u.s.w

Die Bremsen sind auch noch I.o ,

Sind Brembo Max Bremsscheiben vorn ,

Dann hab ich mal die Auspuffanlage angeschaut ,

Von wegen ab Mittelschalldämpfer neu , Pustekuchen , Der Mittel und Endschalldämpfer sind Schrott und Verbastelt ,

Bei dehn Schweißnähte hätte ich dem das ding um die Ohren gehauen ,

( Siehe Bilder )

Ach ja gestern hatten wir ne Geburtstagsfeier , Mit allen drum und dran , Auch Grillen und Später noch ein Feuer Korb , In dem End sprechend sah dann das Auto heute aus

Etwas leicht Eingeäschert ( Bild 3,4,5 & 6 )

Sun Apr 26 21:05:27 CEST 2015 | max.tom

Ausspuff schweissen iss ned so einfach

Sun Apr 26 21:09:58 CEST 2015 | Passini

Genau ,

Dehn zweiten nehme ich immer wenn ich bei mir etwas Komisch vor kommt ,

Wie Maße , Anordnungen , und und und ,

Weil er noch zu 85 % Original ist ,

Aber mit der weile komme ich so gut zurecht das ich schon sehr viel selbst machen kann ,

Sun Apr 26 21:16:49 CEST 2015 | Passini

Jep , hat ne 3er oder 4er Wandung , dehn Strom zu hoch gedreht , hast du ein loch drin ,

Am besten geht es mit ner WIG Schweißmaschine , Die hinterlässt zum größten teil keine Raupe ,

Schön Sauber und Glatt ,

Sehr gut vor allen bei Edelstahl ,

Aber mit ner MIG oder MAG Schweißmaschine get es auch gut ,

Sun Apr 26 21:33:13 CEST 2015 | max.tom

Ja hatte ich auch schon ein mitteltopf geschweisst

Sun Apr 26 21:56:33 CEST 2015 | Passini

Aha , Sehr gut ,

Ich , äh ,

Geländer , Stahlträger , Container , Karosserie und Karosserieteile , Unterbauten von Abrollcontainer , Sattelauflieger ,

Und vom Passat dehn Endschalldämpfer ( Neues Blech umwickelt ) , aus Verzinkten Dünnblech ,

Sun Apr 26 21:59:19 CEST 2015 | max.tom

Super

Sun Apr 26 22:28:49 CEST 2015 | Passini

Jep ,

Sun Apr 26 22:31:08 CEST 2015 | max.tom

Auf jeden Fall macht soviel Spass die schrauberrei

Sun Apr 26 22:50:34 CEST 2015 | Passini

Na klar Sonnst würde ich es ja nicht machen ,

Ist so ein Hobby von mir , und wenn ich nix zu tun habe , bekomme ich ne Kriese ,

Und ich mag sehr die 35i - Baureihe , vor allem der mit dem 2E Motor , 115 PS / 85 kw , hat es mir sehr Angetan ,

E,v würde ich auch zu einen 16v nicht nein sagen , aber dehn kenne ich noch nicht so gut ,

Aber der soll dem 2E sehr ähneln ,

Darum war ich schon bei der Überlegung dehn " Neuen Alten " einen 16V Kopf zu Verpassen ,

Da gib´s ne 16V Baureihe auch mit der Digifan Anlage , vie der 2E ,

Also 2E Kopf ab und dehn 16V Kopf druff , und los

Oder was denkst du , ob das es Funktioniert ???

Sun Apr 26 23:13:53 CEST 2015 | max.tom

Müsste gehen ,aber vergleiche die Motoren mit Hubhöhe und wie die Ventile am Kolben aufschlagen oder ned

Und Steuerzeiten stimmen Mackierrungen ...

Mein AAU Motorblock 45 Ps hat auch einen Zy.Kopf vom AVV 55ps drauf

Sun Apr 26 23:33:49 CEST 2015 | Passini

Cool ,

Na werde ich mal sehen ob ich was Passendes finde ,

Nach mein Schlaues Buch ist es der ABF ,

Und der einzige unterschied ist kw/PS - Drehmoment , und Verdichtung um 0,5

Sonnst ist alles gleich , auch das der ABF die Digifant hat ,

Bild 1 ABF

Bild 2 2E

Sun Apr 26 23:59:21 CEST 2015 | max.tom

Musste gehen

Soo gute Nacht bis morgen

Mon Apr 27 06:45:42 CEST 2015 | Passini

O,k

Sun May 10 10:11:09 CEST 2015 | Passini

Moin ,

Nu mal ein Bericht von mir ,

Die Letzten Tage liefen etwas Bescheiden , da durch das Wetter und das ich auch noch Krank wurde , hat es nu bei mir gehangen ,

Mit der weile hatte ich auch schon Das Armaturenbrett abgebaut ,

Alle sinnlose Kabel Schnickschnack entfernt , und neu verlegt ,

Das gesamte Gebläse mit Verdampfer ausgebaut und Zerlegt ,

Da selbst da auf dem Moosgummi war der Schimmel gekommen genau so die Dämmung unter dem Armaturenbrett ,

Das Moosgummi werde ich wie bei mein Rot/Weißen allen neu machen , Gut das ich mir eine große Rolle Bestellt habe ,

Und wie zu erwarten war der Wärmetauscher hinüber , ist aber schon Bestellt worden ,

Zwei neue " Gebrauchte " Stoßfänger hat er auch , die ich noch im Keller hatte ,

Sehe wieder Schick aus , wieder wie ein Passat

Nur das eine was mich Stutzig macht ist ,

WO IST DAS AIRBAG STEUERGERÄT

Da sind weder Label noch Gerät ,

Er ist eingetragen mit AIRBAG , und hat ein Fahrer-AIRBAG aber wo ist der Rest

Aber damit beschäftige ich mich Später ,

Bilder kommen noch nach ,

Sun May 10 10:57:23 CEST 2015 | max.tom

Vielleicht war es defekt und iss wieder ausgebaut worden ????

Sun May 10 11:31:14 CEST 2015 | Passini

Kann sein , Ist mir och Egal , da werde ich ein Standard Lenkrad einbauen , und dehn Airbag-Lenker Verkaufen ,

Mit den Motto " NO AITBAG ! , Wir Sterben wie Männer "

Sun May 10 11:38:03 CEST 2015 | max.tom

Soo isses

Sun May 10 11:39:45 CEST 2015 | Passini

Grinz ,,,,

Sun May 10 12:10:24 CEST 2015 | Passini

Aber das mit dem Wärmetauscher war mir klar , das der Kaputt ist der Passi Stand seit c,a 5 Jahre beim Händler und das ohne Frostschutz , da hat es den Tauscher zersetzt , beim Ausbau wo ich ihn auf dem Kopf Stellte kam ne Braune Suppe raus ,

Dehn Zylinderkopfdeckel hab ich auch ab , und Siehe da , der hat noch die Original-Dichtung drin , Total Spröde und Rissig , und das bei 130 Tkm Seat Leben ,

Hydros und Nockenwelle sehen och I,o aus ,

Schläuche ab ich och getauscht , da waren welche dabei die hatten ein Sensor mitten drin die aber nicht Angeschlossen waren , Z,b Zwischen Motor und WT ,

Ein neuen Überdruckbehälter , Zündkabel , Zündkerzen , e,c hat er auch bekommen , wie auch neue H4 Glühbirnen in Ice ,

Ach ja das SEAT hab ich auch auf dem Deckel wech gemacht , Ist nu Cleen , Glatt wie ein Kinderpopo ,

Hab ein bei der Hand der ist Pulverbeschichter , dehn geb ich dann dehn Deckel , wie auch einige andere Teile zur Behandlung ,