Wed Jan 17 09:06:39 CET 2024
|
mxbgnr
|
Kommentare (2)
Hallo an alle! Vor kurzem ist bei meinem S211 220 CDI aus 2008 die Motorkontrollleuchte angegangen. Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und da stand folgender Code als inaktiv beim Motorsteuergerät: - P20A3 - Reductant purge control valve - circuit high Leider kann ich keine wirklich passende Erklärung finden und hoffe auf eure Expertise. Woran kann es liegen, dass im Motorsteuergerät dieser Fehler hinterlegt ist (Welches Bauteil ist defekt oder sollte kontrolliert werden?)? Und wie kann man diesen beheben? Vielen Dank schon jetzt für eure Antworten! |
Fri Mar 15 09:32:10 CET 2024 |
mxbgnr
|
Kommentare (4)
Hallo an alle!
Vor kurzem ist bei meinem S211 220 CDI aus 2008 die Motorkontrollleuchte angegangen. Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und da stand folgender Code als inaktiv beim Motorsteuergerät:
20A3 System "Abgasrückführung" prüfen
Das AGR-Ventil habe ich gegen ein Neues von Hella ersetzt.
Der Fehler kommt immer noch sporadisch wieder. Das Auto wurde erneut ausgelesen, mit gleichem Fehler. Habt ihr eine Idee woran das liegen kann?
Außerdem ist mir noch was aufgefallen: Wenn man den Motor kalt startet, läuft er kurz unrund und das Auto wackelt ziemlich. Die Drehzahl schwankt auch manchmal dazu. Nach einem Gasstoß läuft er wieder ganz normal. Mein Tester zeigt an, dass das AGR-Ventil bei ca. 5% Öffnung steht. Bei einem Gasstoß ändert sich der Wert. Habe auch gelesen, dass ein solcher Fehler von den Drallklappen im Ansaugkrümmer kommen kann. Kann das hier jemand bestätigen?
Leider kann ich keine wirklich passende Erklärung finden und hoffe auf eure Expertise.
Woran kann es liegen, dass im Motorsteuergerät dieser Fehler hinterlegt ist (Welches Bauteil ist defekt oder sollte kontrolliert werden?)?
Und wie kann man diesen beheben?
Alle Kabel- und Luftleitungen habe ich schon kontrolliert und keine Unregelmäßigkeiten festgestellt.
Vielen Dank schon jetzt für eure Antworten!