Leon Cupra 280 Erfahrungen im Alltag

Er ist da! Der "Löwe" kriegt den Namen eines Zebras ;)

[Milo77]

So, jetzt steht er vor der Tür. Wollte ihn eigentlich mit reinnehmen, aber selbst hochkant hat er nicht gepasst, jetzt muss ich den kleinen draußen im Dunkeln lassen...

Hat mir noch ganz traurig hinterhergeleuchtet (Coming/Leaving Home)

War ein sehr aufregender Tag heute, um 9 Uhr vor der Spätschicht im Autohaus die Übergabe, sehr ausführlich mit einem Verkäufer, der wirklich Spaß an seinem Beruf und an den Autos hat, die er verkauft, echt spitze!

Ich weiß nicht, ob ich ihn hier namentlich erwähnen darf, aber wer einen menschlich und fachlich herausragenden Seatverkäufer in Oberfranken/südliches Thüringen sucht, kann mir gerne eine PN schreiben

Ich war bei der Abholung leider noch total müde, Wechselschichten sind grausam...

Nach dem Einsteigen gings aber schon besser, es gab so viel zu entdecken

Ich bin heute insgesamt etwa 200km gefahren, ein Mix aus Autobahn, Landstrasse und Stadt. Wechselnde Drehzahlen bis max 4500 und keine rasanten Beschleunigungen. Marty - so wurde der Cupra wegen seiner schwarz/weissen Optik in Bezug auf das Zebra aus dem Film Madagaskar von meiner Frau getauft - will ja erstmal eingefahren und geschont werden...

Mein "Löwe" (Leon) ist also nur ein Zebra... Ein Löwe im Zebrapelz quasi

Die verschiedenen Fahrmodi habe ich ausprobiert, es hat sich der Eindruck aus der Probefahrt wiederholt:

- Komfort für entspannte Fahrten und Verreisen

- Sport für Alltagsfahrten alleine, ein guter Kompromiss zwischen Komfort und Cupra

- Cupra für sportliches Fahren (bzw während des Einfahrens zumindest für ein "sportliches Gefühl" )

Es ist wirklich toll, wie nach 5 min Ortsdurchfahrt im Cupramodus bei Nacht mit laut grummelndem Motor, fester Lenkung und straffem Fahrwerk, garniert mit roten LED-Streifen in den Türen beim Druck auf den "Komfort"-Knopf das ganze Auto schlagartig entspannt!

"Entspannt" ist wirklich das richtige Wort - der Motor ist sofort leise und säuselt nur noch, das Fahrwerk holpert und rumpelt nicht mehr sondern gleitet - die Lenkung wird leicht und das Licht in den Türen weiss.

Ein echtes Chamäleon, der Cupra.

Fahrassistenzsysteme habe ich auf der Autobahn ausprobiert - funtionieren.

Abstandstempomat ist sehr verlässlich und angenehm, leider lässt sich der Tempomat nicht oberhalb von 160 km/h aktivieren.

Spurassistent ist toll! Dachte das brauche ich nie, aber ich kam mir nicht bevormundet, sondern eben nur leicht unterstützt vor. Lasse ich an

Automatisches Fernlicht - Geil. Sehr zuverlässige Anpassung bei Gegenverkehr/Ortsdurchfahrten, ich hatte sofort Vertrauen in das System. Nur bei grossen Strassenschildern blendet mich die Reflexion meines eigenen Lichts. Ansonsten ist das LED-Licht einfach der Wahnsinn! Hatte bislang maximal Halogen, also ist das ein unglaublicher Unterschied. Sehr breites, helles und angenehmes Licht, ich will nie wieder was anderes!

Navi ist gut, Soundsystem ist toll, Sitze sehr bequem... Wenn ich über die Anfangseuphorie weg bin, werde ich vielleicht noch was kritisches nachlegen, keine Sorge Erstmal bin ich begeistert.

Verbrauch heute mit vielen Autobahnkilometern, die ich häufig mit 160-200km/h zurückgelegt habe (ca.4200-4500/min bei 200km/h im 6.Gang) um die 10 Liter. Heute Vormittag waren es 10,6l/100km auf ca.180km Strecke, abends dann auf 30km nochmal 9,5l/100km. Wie gesagt ohne Vollgas, max 4500/min ohne schnelles Beschleunigen, aber auch ohne jeglichen Versuch der Verbrauchsoptimierung. Wenn "Marty" richtig eingefahren ist, werde ich mich auch mit dem Verbrauch etwas genauer auseinandersetzen.

Achso: Schiebedach ist klasse, schön groß, gibt viel Licht und Luft, freu mich drüber!

Ich werde weiter berichten, bis bald!