Thu Oct 14 21:30:34 CEST 2010
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konrad3C
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Kommentare (25)
Ich hab schon mal ein paar Teile des neuen Passat 3AA bestellt, schauen wir mal was alles geht 😉 Zwischenstand 23.12.2010: Heute am 22.12.2010 sind die 3 Luftausströmer gekommen!! Step 1: - Luftausströmer tauschen, gegen die beleuchteten des B7; sehen super aus 😉 Anleitung hab ich nicht vor, hab leider keine Bilder gemacht! Ist aber auch recht einfach! Kabel hab ich mir nen Kabelbaum gebaut, von der Mitte nach rechts gibts schon ne Art Leerrohr, also ganz einfach nur durchschieben. Dann von der Mitte nach unten, Richtung Bordnetz, geht auch recht einfach durch. Dann wieder mit dem original Kabelbaum hoch zum linken Ausströmer. So brauchte ich keine Verkleidungen abbauen. Links ist man nun schon beim EPB Taster, also dachte ich da ran an den grauen und braunen und gut ist es 😉 Steckerbelegung ist 1=+ und 2=-, wobei der graue vom EPB + ist und der braune -. Alles zusammen stecken und freuen 😉 Step 2: - Dekorblenden KI und Beifahrerseite Step 3: - Schalter um den Ganghebel, scheint leider alles nicht in die alte Mittelkonsole zu passen ;( Step 4: - neues GW mit Extendet CAN Weil der Kofferraumdeckel der Limo nicht immer so schön auf ging, wie man sich das dachte, hab ich mal die neuen Dämpfer getestet! Neues immer hier......... |
Sun Oct 17 18:29:55 CEST 2010 |
ronney10
machst dann auch bitte wieder ne Anleitung fertig 😉
Interessant finde ich vorallem Step 2 mit der Parkbremse!
Sun Oct 17 18:41:38 CEST 2010 |
konrad3C
Werde ich machen, aber ich denke da reicht eine nicht 😉
Kann auch sein, das andere Herrn schneller sind, aber das dürfte ja egal sein 😉
Uhr, WBS und ein wenig Kleinzeug habe ich schon liegen.
Leider kommen die Blenden als nicht bei.....
Witzig, das die Uhren mit "fünf vor zwölf" geliefert werden 😉
Wed Oct 27 11:25:44 CEST 2010 |
Masterb2k
Wieso ist die Scheißuhr eigentlich beim A8 sowie bei irgendwas anderem noch via LIN am KI - und beim 3AA am GW??? Mal sehen was der endgültige SLP sagt...
Sun Dec 12 12:34:24 CET 2010 |
Federspanner19130
Und was kostet uns der ganze Spaß so, mein Schatz??? Hm...
Sun Dec 12 12:58:01 CET 2010 |
ronney10
OH OH, das scheint nichts gutes zu bedeuten *Lach*
Sun Dec 12 13:46:37 CET 2010 |
konrad3C
Ach ja, die bessere Hälfte.....
Wie war das mit meinem und deinem Bereich, mein Schatz 😉
Sat Jan 01 10:33:10 CET 2011 |
Masterb2k
Ich hab meine Blende fürs Kombiinstrument man schon 🙂 Mal schauen wann der Rest für Navi und Klima sich des Weges verirrt... 🙂
Sat Jan 01 11:05:27 CET 2011 |
konrad3C
So bekommt jeder was, zusammen wärs nen B7 😉
Ich mach mir noch nen Kopf, wegen dem EPB Taster, der neue ist ja ne Wippe, also muss er vom Aufbau anders sein!!
Mon Jan 03 22:17:09 CET 2011 |
Prao
Hihi, vielleicht sollte das Hobby des Mannes nicht aus der gemeinsamen Haushaltskasse finanziert werden! 😁
Was ist das denn für de Regel? Paragraph Eins: Jeder macht seins? Ist doch schön, wenn die Frau hier auch mal Ihre Meinung äußert! Mann kann doch wenigstens so tun, ols ob man sie beachtet und ihre Meinung schätzt!
Tue Jan 04 20:26:45 CET 2011 |
konrad3C
Das darf sie auch, im wirklichen Leben schaut sie auch immer ob ich alles ordentlich mache und es muss ihr dann auch gefallen 😉
Tue Mar 01 18:30:27 CET 2011 |
Andy_bln
Was ist WBS und GW und RDK ??
Aber der Start / Stop Schalter interessiert mich schonmal richtig doll!
Tue Mar 01 19:13:06 CET 2011 |
Prao
WBS: Warnblinkschalter (und denk dran, gleich auf den dunklen umzurüsten!)
GW: CAN-Gateway
RDK: ReifenfüllDruckKontrollsystem (lol)
Tue Mar 01 20:05:21 CET 2011 |
konrad3C
Danke 😉
Wobei der neue WBS nen schwarzer ist!
Tue Mar 01 21:38:34 CET 2011 |
Andy_bln
Ach so Danke! 😁
WBS und RDK brauche ich nicht. Aber was kann das neue GW denn so? Oder brauche ich das dann auch nicht? *g*
Wed Mar 02 07:59:15 CET 2011 |
konrad3C
Das neue GW braucht man für die Uhr und neue Steuergeräte, sonst nicht!
Fri Mar 25 09:52:59 CET 2011 |
Multimeter32043
Gibt es schon eine Anleitung zum Umbau der Luftausströmer ? Vorallem die Verkabelung.
Sehen so echt gut aus.
Lieben Dank und Gruß
Stefan
Sat Mar 26 07:58:17 CET 2011 |
konrad3C
Haben andere gemacht, ich hab ja oben geschrieben, wo man dran muss.
Dachte das reicht schon 😉
Sat Mar 26 13:38:32 CET 2011 |
Multimeter32043
Hey, Du hast es mit einem ABSOLUTEN Laien zu tun 🙄
Wo gibt es denn ne bebilderte Anleitung, wie man die Dinger tauscht und ein Laie diese auch versteht ?
Wäre nett, wenn Du mir da helfen könntest.
Danke und Gruß
Stefan
Sun Mar 27 05:48:50 CEST 2011 |
konrad3C
funzel hat eine gemacht, einfach mal ganz nett fragen 😉
Fri Apr 01 16:49:10 CEST 2011 |
Masterb2k
Das RDK, geht nur mit dem neuen GW, das neue GW geht nicht mit der alten WFS, wahrscheinlich nicht mit der alten Bremse, weil die alte Bremse afaik m_Bremse10 nicht ausgibt, zudem wird das B7 ABS durch CAN geweckt und nicht diskret durch Weckleitung. ... Probs über Probs.
Falls sich jemand fragt? Bremse? Ja, ELV will geschwindigkeit wissen, Bremse im B6 gibt das Signal auf m_Bremse1 aus, GW spiegelt diese Botschaft von A-auf den Komfort-CAN, wenn das neue GW aber 10 statt 1 auswertet, dann kommt bei der WFS nichts für die ELV an... 🙁
Fri Apr 01 17:53:40 CEST 2011 |
ronney10
Da stellt sich die Frage ob das ganze noch bezahlbar ist!
Dann wird ja die Uhr vllt nie laufen.
Aber kann schon jemand was zu den Tasten um den Schaltkauf sagen!
Fri Apr 01 19:58:15 CEST 2011 |
konrad3C
Tasten um den Schaltknauf sind "nur" Tasten! Aber die EPB hat ja jetzt nen 3 Positionenschalter, da muss man sich was überlegen...
Fri Apr 01 20:01:30 CEST 2011 |
ronney10
Was bewirkt die 3 Position?
Ich schätze mal: P1 anziehen, P2 Nullstellung, P3 lösen?
Sat Apr 02 04:52:37 CEST 2011 |
konrad3C
Richtig!
Ist ja jetzt anders!!
Sat Apr 02 09:23:12 CEST 2011 |
Masterb2k
Bezahlbar ist es, aber ob man das will... ABS kommt mit 1300 daher, EPB muss dann wegen anderer Kommunikation auch neu ( dann passt der Schalter wenigstens... 😉 )
Uhr, hm, hat noch nie einer ein GW vom CC mit Panoramadach probiert? Da steckt die 4F drin, evtl gehts damit - müsste nur mal einer testen...
Deine Antwort auf "Innenraumumbau auf Passat 3A/B7, mal sehen was alles geht"