Isnoguut

Hyundai I30 GDH 1.6 Diesel 110PS BJ. 2015

[Isnoguut]

Hallo ich bin auch mal wieder hier um mein letztes Erlebnis aufzuschreiben.

EZ 21.12.2015
145Tkm

Als ich Blasen an der Heckklappe entfernte, kam etwas sehr unschönes zum Vorschein
Rost
und das einmal die ganze länge lang .....

Ich war ziemlich Schockiert und habe angefangen zu Schleifen und Konservieren etc.
Gottseidank hatte ich Bilder gemacht, denn der Händler sagte sofort das eine neue Klappe
auf Garantie fällig wird.

Diese gab es heute, die Kanten sind völlig anders und es gibt jetzt auf andere Ablauföffnungen.
Ich werde einmal rundherum nach weiteren Blasen schauen, wer weis schon genauer
was da noch alles ist.

Hier noch ein kleines mag ich / nicht

Mag ich:
- fährt sich nach wie vor sehr schön und flüssig
- eingependelt 4,8 Liter Diesel
- Radio ist prima
- 4 Leute haben super, 5 ausreichend Platz auch für längere Strecken
- Sitze sehr einfach und variabel umlegbar Kopfstützen bleiben dran
- mittlerweile kann ich auch flotter Fahren ohne Angst
vor dem zweiten Einknicken des Fahrwerks haben zu müssen
- die Reifen fahren sich Traumhaft super gleichmäßig ab, Respekt !!

Mag ich nicht:
- Lüftung-Heizung alles von der Fahrzeugmitte aus, bei Schuhgröße 45 im Sommer rechter Fuß
arschkalt im Winter sackwarm, der linke Fuß entsprechend immer das Gegenteil
- Lüftungsdüsen Verstellbereich viel zu klein, man bekommt die Luft einfach nicht schön geregelt
- Sonne knallt durch die Fenster und heizt einem auf, Klima pustet ein bisschen kalte Luft hinterher
- Sitz trotz Lordosenstütze nach 1 Std. unbequem (ich habe LWS 4+5)
- der 2. Gang ist dermaßen sh..... abgestimmt, zügig bis schnell durch enge Kurven Fahren ?
der 2.Gang ist nicht dein Freund
- Bremssättel setzen sich nach ca. 30Tkm derart zu, das sich die Beläge nicht mehr zurückziehen
und so in Rekordzeit abschrubbeln !!
Wenn ich aufpasse und reinige, halten die vorderen 125Tkm.

- Preisverfall durch Dieselskandal und dessen sinnloses aufblasen. NP 24.500,-€
aktuelles Angebot 6.300,-€

Ich Fahre den jetzt noch weitere 3 Jahre und 100Tkm, danach kann ich den wahrscheinlich nicht einmal mehr Verschenken. 🙂

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rostblase

[HerrLehmann]

Aber ist doch gut wenn die Heckklappe so anstandslos nach 5 Jahren auf Garantie getauscht wird. Das bekommt manch Premium Marke nicht hin...
Kann mich an an den Dauertest in der AutoBlöd vom alten I30 erinnern... Da war auch der Rost das einzige was Sie gefunden haben...
https://www.autobild.de/.../...t-rangliste-2000-2013--4503356.html?...

[Goify]

Tipp fürs nächste Mal: Erst mit dem Händler sprechen und dann daran herumdoktern. Das kann sonst nach hinten losgehen und sie lehnen die Kulanz mit der Begründung ab, dass du für den Rost verantwortlich bist, weil du da dran herummanipuliert hast.

EDIT: Der Wertverlust ist ja astronomisch. Da wärst du mit einer gebrauchten C-Klasse für ebenfalls 25.000 € wesentlich besser gefahren und hättest jetzt nach 4,5 Jahren noch ca. 12.000 € an Restwert - trotz Dieselmotor.

[Isnoguut]

Hallo 🙂

Der Wagen ist noch keine 5Jahre alt und hat daher noch Garantie.
Natürlich bin ich froh das trotz nicht durch gerostet getauscht wurde. Da bin ich andere Sachen von z.B. VW gewohnt.

Das ist ein Diesel 4,6 Jahre alt mit 145tkm.
Für den Wertverlust kann ich mich bei VW und den ganzen Nachplapperern "der Diesel ist ja so schlecht" Bedanken.
Ich will und muss gottseidank auch nicht Verkaufen.

Bezahlt habe ich damals 15.000,-€ Hyundai wollte damals einen Zulassungsrekord brechen und in verbindung mit der Dieselaktion war der recht preiswert.

Eine C Klasse für 25.000€ hat schon ewig viele km auf dem Buckel. Und mit meinen 35Tkm/Jahr wird das dann zuviel.

Auf Grundlage meines tatsächlich bezahlten Preises ist meiner 5000,-€ wertvoller als dein theoretischer C-Klasse. 🙂

[Goify]

Aha, 15.000 € war der NP, nicht 24.500 €. Das ist schon ein erwähnenswerter Unterschied.

[Isnoguut]

Die UVP war 23.500,-€ (habe nochmal geschaut, Preis inkl. der Extras Lack + Klima + AHK + Winterreifen)

Ich habe 15.990,-€ inkl Überführung + Finanzierungsaufschlag bezahlt.

Ich bin der Meinung das wenn ich den Wagen runterhandle, dann hat das nichts
mit der Restwert-Berechnung zu tun, das ist dann mein persönlicher Gewinn.

Also 23.500 nach 4,5 Jahren + 140Tkm = 6640,-€ finde ich schon mies.