Der 35i Quassel-Blog : Seite 143 : hermthal

Der 35i Quassel-Blog

Mon Nov 05 20:55:28 CET 2012 | hermthal | Kommentare (10252)

Hallo liebe 35ilers🙂

dies ist ein OT- Blog für alle 35i Fahrer, die sich hier außerhalb des Forums untereinander austauschen möchten. Jedes Thema ist erlaubt, solange ihr gegenüber den anderen fair bleibt und die Gespräche nicht unter die Gürtellinie fallen.

Natürlich ist auch jeder andere willkommen, der hier was schreiben möchte.
Viel Spaß beim Quasseln🙂

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Kommentare: 10.252

Sat Apr 20 22:04:31 CEST 2013 | Wester

der Zweier ist nun fast generalüberholt und hat 186800 km auf dem Tacho 🙂

todo dieses Jahr noch:

Fensterdichtungen neu
Kupplung neu
Bremsscheiben und Beläge neu
Heckblech ausbessern und lacken
Sitze neu polstern, habe schon alles liegen inklusive Ersatzstoff 🙂

Dann aufbereiten und polieren und aufs H-Kennzeichen warten 😁

Sat Apr 20 22:05:49 CEST 2013 | Standspurpirat115822

@ Wester ...

die Fotos interessieren mich denn auch 😁

@ Marcus

Was soll man eigentlich davon halten, wenn Du am Franzosen genauso basteln mußt wie am Passat ?? 😁

@ Hanspassat

Bosch Geräte kann ich nur empfehlen ... der aus dem ersten Link sollte ausreichen.

Habe letztens einen unserer Bohrhämmer repariert, den haben wir kurz nach der Wende gekauft, auch jetzt liefert Bosch noch jedes Schräubchen als ET ...

Sat Apr 20 22:08:56 CEST 2013 | hermthal

Zitat:

der Zweier ist nun fast generalüberholt und hat 186800 km auf dem Tacho

Der ist ja gerade erst eingefahren 😉

Zitat:

Fensterdichtungen neu
Sitze neu polstern, habe schon alles liegen inklusive Ersatzstoff

Bekommt man das noch? CP?

Joa, da möchte ich mit meinen 2 Passats auch hin 🙂

Sat Apr 20 22:11:51 CEST 2013 | hanspassat

...war heute mal bei Lackierer, da bei meinem Passat die Schaftleisten auf der Fahrerseite aufblühen und die Front auch nichtmehr die schönste ist. Er meinte so für Haube, Stoßstange, zwei Türen links und Beifahrertür (Rostmarken unterm Türgriff) sowie die Sicken unter den Heckleuchten nachm Schweißen beilackieren ~1300€. Aber unter der Maßgabe, dass das unwirtschaftlich sei und man den Wagen eher auffahren sollte. 🙁

Bin unsicher, eventuell nur Fahrertür machen lassen? Die Schaftleiste löst sich halt auf und trägt nicht unbedingt zur Vermeidung von Windgeräuschen bei. Andererseits verlieren die Türgummis mittlerweile auch ihre Beflockung und so Krams. Suboptimal würde ich sagen!

Sat Apr 20 22:13:57 CEST 2013 | hanspassat

@Ronny: Hmmm, jedes Schräubchen war bei der Bosch Lima ziemlich teuer! 😁
Schaffe ich mit der ersten verlinkten mit Längsmotor denn auch 82mm Bohrkronen in hartem Material? Die Maschine sollte nicht unbedingt darunter leiden müssen. Meinste die ist noch handlich genug zum Fliesen von der Wand holen? Oder Quereinbau besser?

Sat Apr 20 22:14:02 CEST 2013 | Wester

den Stoff nicht mehr, aber die Sitzpolster habe ich mir nach und nach zusammengekauft bei VW. Dann dieses Jahr eine komplette 10 Millionen Sitz-Ausstattung ergattert. Da wird nun der Beifahresitz für den Fahresitz herhalten müssen und schon sind die Sitzwangen Lochfrei 😁

Ich musste da was machen, wäre sonst zu schade. Ich kaufe mir das immer nach und nach und wenns dann vom Wetter her passt, so wie jetzt gibts nen Rundumschlag. So habe ich es mit dem VR6 gemacht und kommt mit dem Blauen auch so. Dann bin ich hoffentlich bald soweit, das alle top reatauriert sind und ich mit dem Projekten weitermachen kann. Aber die Anderen müssen fertig, das ist sonst eine Dauerbaustelle... Nur geht nicht alles so schnell, das Geld muss zwischendurch ja auch noch dafür verdient werden.......

Sat Apr 20 22:14:25 CEST 2013 | hermthal

Zitat:

@ Marcus

Was soll man eigentlich davon halten, wenn Du am Franzosen genauso basteln mußt wie am Passat ??

Tja, das ist ne gute Frage 😛 Man sollte ja meinen, dass ein Auto Baujahr 2005 weniger Pflege braucht, als ein 22 Jahre altes Auto. Am Passat macht es mir mehr Spaß als am Peugeot 🙂

Sat Apr 20 22:15:39 CEST 2013 | Standspurpirat115822

die Schaftleisten ? was willst da lackieren ?

habe ein Angebot für vordere Stoßstange und Kotflügel rechts fast 500 € -> da wird so weiter gefahren ...

Sat Apr 20 22:16:04 CEST 2013 | Wester

ja lacken ist teuer geworden, musste ich auch festestellen. Da gibts nur machen oder lassen. Musst du wissen ob es dir der Passi wert ist...

Sat Apr 20 22:17:34 CEST 2013 | hermthal

@ Wester: Das du das alles unter einen Hut bekommst. Wahnsinn. Bin immer wieder erstaunt, wie du das trotz Schichtarbeit und der Anzahl deiner Autos schaffst.

Sat Apr 20 22:19:07 CEST 2013 | hanspassat

Unterhalb der Schaftis bilden sich Rostpocken. Sieht scheiße aus und wird auf Dauer an die SUbstanz der Türen gehen... Zudem halt die Sicken unter den Heckleuchten. Hab das erstmal mit Owatrol unterbunden, mal sehen, ob es sich verschlimmert.

Ich brauch mal einen leichten Frontbumbs mit neuem Kondensator und neuer Stoßi 😁

Sat Apr 20 22:20:32 CEST 2013 | Standspurpirat115822

@ Hanspassat

hast Du Bohrkronen die mit Schlagwerk bohren ?

hier evtl mal die große Maschine leihen.

ich bevorzuge eine leichte Maschine .. Fliesen abstemmen können die alle 😁

Sat Apr 20 22:22:22 CEST 2013 | Wester

geht eben sehr viel Zeit drauf, aber das ist eben so. Habe eben auch Glück das ich vieles in der Firma aufbereiten und vorbereiten kann, dann ist die Freizeit effektiver und das Egebnis kommt schneller 😁

Schlaucht aber auch, aber was tut man nicht alles. Der Vorteil den die Ackerrei bringt, ist das die dann im top Zustand sind und sich zur Not für gutes Geld verkaufen lassen. Aber vorher verhungere ich glaube ich 🙂

Sat Apr 20 22:24:51 CEST 2013 | hermthal

Zitat:

zur Not für gutes Geld verkaufen lassen. Aber vorher verhungere ich glaube ich

Öh, ja 🙂 Bei deiner Begeisterung zum Passat glaube ich das zweiter eher 😛

Sat Apr 20 22:28:42 CEST 2013 | hanspassat

@Ronny: Würde sowieso Hohlbohrkronen anschaffen müssen. Hab bis dato nix im SDS Segment und alles immer mit Hammer & Meißel sowie kleiner Schlagbohrmaschine bekämpft. Für größere Löcher in Beton selten mal eine (schlechte) Maschine von Privat geliehen.

Kernfrage ist, ob ich mit dem kleinen Boschhammer auch 80er Bohrkronen antreiben kann.

Sat Apr 20 22:31:36 CEST 2013 | Wester

wenn du das nicht oft machen willst, dann kann ne gute Maschine das haben, aber für den Dauereinsatz solcher Kronen rate ich dir zu zwei Maschinen, denn die wird sonst unhandlich und schwer.

Sat Apr 20 22:41:12 CEST 2013 | oneedition

Nabend...so Frontschaden fast fertig...der Stossfängerhalter sind ausm Zubehör und fast durchgerostet..🙂

Sat Apr 20 22:41:42 CEST 2013 | Standspurpirat115822

die Sicke unter den Rückleuchten rostet bei mir auch ... speziell links.

dort müßte man auch mal was richtiges machen ... verzinnen geht nicht mehr wirklich und zum zuschweißen fehlt mir wieder die Technik ...

hatte Rainer nicht mal bei VW veranlasst, das wir alle aufm Treffen ne neue Karosserie von VW bekommen - oder wie war das ?

Sat Apr 20 22:49:35 CEST 2013 | Wester

wenn das so wäre dann ausschließlich Limos, hihi.

Leider nicht 😁 Ronny, kann mich da nicht dran erinnern...

ich laufe eh gleich Amok, der Pasinni geht mir so langsam auf die Eier....

Sat Apr 20 22:58:10 CEST 2013 | Standspurpirat115822

Rainer ,da war mal was ... VW sollte den 35i nochmal anfertigen so wie er damals war ... 😁

Sat Apr 20 23:00:01 CEST 2013 | oneedition

..der Pasinni-Typ stellt jetzt bewerbungen in Forenbeiträge..😕😁

Sat Apr 20 23:02:16 CEST 2013 | Wester

ja das habe ich mal gefragt, da wurde ich hamisch belächelt, da die Kosten das ganze scheitern lassen. Und wenn du da glaube ich nicht mit nem Koffer wo ne Million drin ist auf den Tisch legst, nehmen die uns eh nicht für voll, das merkt man ja so schon bei einigen Teiletheken. Aber wenigstens da habe ich ein perfektes Autohaus im Rücken 🙂

Sat Apr 20 23:05:11 CEST 2013 | oneedition

..dem kann ich wohl noch meine Syncrokarosse verticken...😁

Sat Apr 20 23:07:51 CEST 2013 | Wester

aber bitte per PN, ich kanns nicht mehr lesen. Noch nie gesehen und schon ne Krawatte....man man man.

Sat Apr 20 23:13:12 CEST 2013 | Hans-57

Zitat:

..dem kann ich wohl noch meine Syncrokarosse verticken...

Da kriegst Du alles los, mit der Erklärung, dass das aus einem "Beamtenfahrzeug" stammt... 😁

Sat Apr 20 23:14:22 CEST 2013 | Standspurpirat115822

brauchst ja nur sagen, das dies ganz selten ist ... 😁

Sat Apr 20 23:16:13 CEST 2013 | oneedition

..mist hab Beamtenfzg. vergessen...😁..saß bestimmt schon mal einer drin...😁

Sat Apr 20 23:25:41 CEST 2013 | hermthal

Wenns ein Getriebeforum gäbe, würde ich seinen Thread dorthin verschieben. Mann, geht der einen auf den S.....😠😠

Sat Apr 20 23:26:21 CEST 2013 | Hans-57

Zitat:

bitte schreib nen Blog!

Wenn er das wirklich macht, Rainer, hast Du den Blog im Forum dann immer in der Seitenleiste! 😁😁😁

Sat Apr 20 23:27:13 CEST 2013 | hermthal

Aber dann unter der Rubrik "vieldiskutierter Unsinn" 😁😁😁

Sat Apr 20 23:27:27 CEST 2013 | oneedition

..ich finds amüsant...der kann Schweissen..Mig und Mag ,Trick und Track ,Robin Hood und Bruder Tack...😁

Sat Apr 20 23:29:33 CEST 2013 | hermthal

Könnte den Thread hierhin verschieben:

http://www.motor-talk.de/forum/motoren-antriebe-b455.html

Dann hätten wir Ruhe 😁😁😁

Sat Apr 20 23:32:15 CEST 2013 | Standspurpirat115822

glaube, da wäre schon Ruhe, wenn man einfach nicht mehr reagiert ..

die Hinweise, das sein Vorhaben Blödsinn ist hat er ja nicht kapiert.

Sat Apr 20 23:34:27 CEST 2013 | Hans-57

Zitat:

Wenns ein Getriebeforum gäbe, würde ich seinen Thread dorthin verschieben. Mann, geht der einen auf den S.....😠😠

Verschiebe ihn doch ins

Fahrzeugtechnik Forum
Hintergrundwissen zu Fahrzeugen, Motoren und Antrieben

Ich denke, da würde sich das einordnen. 😎

Sat Apr 20 23:34:33 CEST 2013 | oneedition

..wieso alles ist machbar und eine Herausforderung...wollt mir mal nen Jetta Variant bauen...😁

Sat Apr 20 23:37:39 CEST 2013 | hermthal

Zitat:

Verschiebe ihn doch ins

Fahrzeugtechnik Forum
Hintergrundwissen zu Fahrzeugen, Motoren und Antrieben

Ich denke, da würde sich das einordnen.

Das mache ich aber nur, wenn ihr alle mit einverstanden seit 🙂