Heikok0968

K&N bzw. Sportluftfilter und Ölverbrauch

[Heikok0968]

Hallo zusammen,

hab mal wieder ein kleines Problemchen dem ich zur Zeit versuche auf die Spur zu kommen.

Auto ist ein E61, 530d VFL mit 218PS. Motor habe ich vor 22tkm generalüberholt.

Kennfeldoptimierung und K&N Luftfilter.

Seit dem ich den generalüberholten Motor incl. der Kennfeldoptimierung und dem K&N Luftilter eingebaut habe bemerke ich das der Wagen Öl verbraucht.

Es ist nicht wahnsinnig viel, aber es stört mich. Ca. 0,4 Liter auf 1000 km.

Nachdem ich bemerkt habe das er sich das Öl über die KGE zieht habe ich diese nochmals getauscht. Ohne Erfolg!

Betriebswarmer Motor und Öleinfüllstutzen geöffnet zeigt das der Kurbelgehäusedruck normal ist. Auch bei einem Gasstoß ist da nix aussergewöhnliches zu bemerken.

Daraufhin habe ich mir die alte KGE zur Brust genommen und mal genauer untersucht um die Wirkungsweise genau zu begreifen.

Die dort eingebaute Membrane ist federbeaufschlagt und somit immer geöffnet. D.h., das immer ein gewisser Ölnebel mit angesaugt wird. Eigentlich alles normal.

Nun meine Vorstellung was das Problem sein könnte.

Die KGE ist, solange der Motor im Leerlauf ist über die federbeaufschlagte Membrane geöffnet. Ölnebel wird über den Turbo angesaugt.

Nun gehe ich mal auf Teil-, bzw. Volllast und sollte somit über den Unterdruck auf der Turbo Saugseite die Membrane der KGE schliessen, bzw. sollte diese beginnen zu regeln.

Da aber der K&N Filter bedeutend mehr Luftdurchlass hat ist der Unterdruck vorm Turbo geringer und die Membrane der KGE schliesst nicht komplett.

Durch diesen Spalt wird aufgrund der erhöhten Drehzahl bedeutend mehr Ölnebel aus dem Kurbelgehäuse gezogen was wiederum den erhöhten Ölverbrauch darstellt.

Was meint Ihr dazu?

Kann da was dran sein oder liege ich mit meinen Gedankengängen falsch?

Gruß aus der Pfalz und Danke für Eure Meinungen.

Heiko