erhard.splitt

Zahnriemen gerissen

[erhard.splitt]

Hallo, liebe Passat-Freunde,
wollte gerade meinen Passat 3BG (B5) von 07/2003 loben, weil er ohne Probleme die 100 Tausend vollbracht hatte, da passierte es : Zahnriemen gerissen. Es machte nur 'puff' und dann ging nichts mehr.
Ein freundlicher ADAC Engel kam mir zu Hilfe und stellte auch gleich die richtige Diagnose. Da konnte er mich nur noch in meine ATU-Werkstatt schleppen. Diese hatte den 1. Zahnriemen bereits bei einem Wechsel der defekten Wasserpumpe bei 41 000 km ausgewechselt. Der hätte aber 90 Tausend halten sollen. Nun bin ich gespannt, was der Motor abbekommen hat. - Oder hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich werde später darüber berichten.
Grüße von Erhard

[PS-Schnecke135507]

VW hat die Wechselintervalle für Zahnriemen der PD Motoren auf 60.000 KM zurückgeschraubt, da der PD-Antrieb ja von der Nockenwelle angetrieben wird und somit der Zahnriemen die ganze Sache antreibt. Hatte ATU den Kopf runter? Ventile ja, aber Kolben ? Kopf überarbeiten in ner Zylinderschleiferei ca. 1000 E mit neuen Ventilen.. Arbeitslohn mit Zylinderkopfdichtung 500€ . Aber, da der Threat vom März ist, ist das wohl Geschichte.
Grüße: Babba

[Standspurpirat42331]

Guten Tag ich habe mal eine frage ich fahre einen Passat 3b 1.6l AHL
Hatte hin in einer Werkstadt und habe meine Kopfdichtung machen lassen weil er immer viel kühlwasser verbraucht hat und keine zwei tage später ist meine ventielschaftdichtung gekommen das haben die auch gleich heile gemacht aber er hat immer noch hohen öl verbrauch