Chris_Lau

Ladedrucksteller unplausiebles Signal

[Chris_Lau]

Hallo ich habe folgenden Fehler in meinem Seat Leon 5F 1.8 TSI:
P256300 - Positionsgeber für Ladedrucksteller - unplausibles Signal, Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit Range/Performance
[0] Priorität: 2
[0] Fehlerhäufigkeitszähler: 1
[1] Verlernzähler: 255
[1] Kilometerstand: 81450 km
[1] Reserved 2: 00
[1] Jahr: 2021
[1] Monat: 2
[1] Tag: 21
[1] Stunden: 13
[1] Minuten: 10
[1] Sekunden: 7
[2] Motordrehzahl: 1964,00 1/min
[2] Normierter Lastwert: 29,0 %
[2] Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
[2] Kühlmitteltemperatur: 86 °C
[2] Ansauglufttemperatur: 29 °C
[2] Umgebungsluftdruck: 970 mbar
[2] Spannung Klemme 30: 14,921 V
[3] Dynamische Umgebungsdaten: 20:96:28:3e:aa:01:3e:a8:73:20:3e:a6:00:00:3e:a7:ff:cb:3e:a9:e3:e9:3e:ab:72:c0:18:01:04
[3] [0] Record Data Identifier: Verlernzähler nach OBD
[3] [0] OBD Aging Counter: 40
[3] [1] Record Data Identifier: Status Grundeinstellung Ladedruckregelventil
[3] [1] LV_BPA_AD_REQ[0]: 1
[3] [2] Record Data Identifier: Ladedruckregelventil Rohspannung Sensor
[3] [2] VP_BPA[0]: 4,4971 V
[3] [3] Record Data Identifier: Ladedruckregelventil Position, Sollwert
[3] [3] POSN_SP_BPA[0]: -0,00 %
[3] [4] Record Data Identifier: Ladedruckregelventil Position, Istwert
[3] [4] POSN_BPA[0]: -0,323 %
[3] [5] Record Data Identifier: Ladedruckregelventil Ansteuerung Tastverhältnis
[3] [5] PWM_BPA[0]: -21,945 %
[3] [6] Record Data Identifier: Ladedruckregelventil Spannung, Position geschlossen
[3] [6] VP_BPA_AD_BOL[0]: 4,4824 V
[3] [7] Record Data Identifier: STATE_BPA[0]
[3] [7] STATE_BPA[0]: AD

wie man sieht passt die Istposition nicht zur Sollposition.
ich habe bereits versucht den Ladedrucksteller neu zu adaptieren, dies bricht das Steuergerät aber immer wieder ab.
Gibt es hierfür einen "Ablauf" den man einhalten muss ?

[urbii92]

Hey Chris_Lau,

Habe den gleichen Fehler bei meinem Seat Leon 5F 1.8TSI,
Hast du schon was rausfinden können?
Meine Werkstatt meinte Turbolader tauschen :/
Aber der Wagen läuft ja noch ohne probleme. Nur die EPC Leuchte is an.

Grüße 🙂

[Chris_Lau]

Hallo,
bin selbst KFZ Mechatroniker und bin der Sache mal auf den Grund gegangen.
Der Sensor ist im Deckel des Ladedruckstellers verbaut und kann auch mit etwas Aufwand einzeln ausgebaut werden.
Leider gibt es NIEMANDEN der diesen Sensor einzeln Verkauft.
Deshalb ist es auch bei mir ein neuer (Generalüberholter) Turbo geworden.
VG