Aufbau eines Irmscher 7 : Aufbau eines Irmscher 7

Aufbau eines Irmscher 7

Mon Feb 07 20:18:11 CET 2011 | reinhard e. bender | Kommentare (2)

KW 05 (31. 01. 2011 bis 05. 02. 2011)
Weil die Kennlinie des Drosselklappenpoti im Steuergerät nicht angepasst werden kann, haben wir in den sauren Apfel gebissen und ein Zusammenbau Gaspedal vom Z20LEH aus dem Astra-H bei unserem Opel-Händler Tiefel bestellt.
Als wir es in der Hand hielten, sahen wir dass ein neuer Halter für das Gaspedal benötigt wird. War also die Samstagarbeit für die Katze.
Es wurde ein neuer Halter angefertigt, das Gaspedal befestigt, und ins Auto eingebaut (Bild 296, 297).
Um die Motorhaube in geöffneten Zustand zu halten, wurde ein Halter angefertigt und eingebaut (Bild 298).
Müsste die Kühlerverkleidung geöffnet werden, würde die Haube entweder auf den Boden schlagen und den Lack beschädigen oder die Halter würden aus dem GFK herausbrechen. Deshalb wurde wie in den Bildern 299 und 300 ein Gummiband eines Expanters mit einer Schlaufe und Halterklammern am Kühler befestigt. So ist gewährleistet, dass die Haube nicht beschädigt wird.
Bei einem Telefongespräch mit meinem Freund Kurt Richter kamen wir auf das
Thema wie wir dem Drehzahlmesser am besten anschließen. Er schicke mir eine Skizze wie er sich das denkt dass es klappen müsste (Bild 301).
Wir werden das unserem Elektriker unterbreiten und auf seine Antwort ganz gespannt warten.