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Andy-Blog DIE ELITE

Fri Mar 27 16:25:59 CET 2009 | Rostlöser50919 | Kommentare (44370) | Stichworte: E-Klasse, Mercedes, W210

Es kostet nichts und bringt viel ein.

Es bereichert den Empfänger, ohne den Geber ärmer zu machen.
Es ist kurz wie ein Blitz, aber die Erinnerung daran ist oft unvergänglich.

Keiner ist so reich, das er darauf verzichten könnte und
keiner so arm, dass er es sich nicht leisten könnte.

Es bringt Glück ins Heim, schafft guten Willen im Leben und ist das
Kennzeichen der Freundschaft.

Es ist für den Müden Erholung, für den Mutlosen Ermunterung, für den
Traurigen Aufheiterung und das beste Mittel gegen Ärger.

Man kann es weder kaufen noch erbitten noch leihen noch stehlen, denn es
bekommt erst dann einen Wert, wenn es verschenkt wird!

Ein Lächeln.

Kommentare: 44.370

Wed Jan 20 15:40:25 CET 2010 | MiReu

ich bin seit 12 Uhr da - oder hier? - oder, wo bin ich eigentlich?

😁 😁 😁

Ich bin gleich essen 🙂

Wed Jan 20 15:42:04 CET 2010 | Old Man

Vielleicht ist ja alles in Ordnung und nur der Nockenwellensensor spinnt 😕

Wed Jan 20 15:43:01 CET 2010 | Old Man

Micha du bist flüchtig 😁

Wed Jan 20 15:44:47 CET 2010 | Topfgucker

2 Nockenwellensensoren gleichzeitig auf verschiedenen Zylinderbänken? Das ist doch eher unwahrscheinlich.

Wed Jan 20 15:45:07 CET 2010 | Rainer561

Hagen dass ist aber sehr sparsam, da brauch ich mit meinem Heizölferrari mehr. Ich fahr aber auch nur Kurzstrecke, 15 km ins Geschäft und 15 km wieder zurück 🙁
Hab laut KI einen Durchschnittverbrauch von 10,4 Ltr.

Wed Jan 20 15:47:44 CET 2010 | Topfgucker

Gestern habe ich mir meinen Yamaha-Verstärker vorgeknöpft. Nach insgesamt 4.5 Stunden stand die Anlage wieder und läuft wunderbar. Das Schlimmste war das Aus- und wieder Einbauen des Verstärkers aus der Anlage. Die ewige Kabelei, das geht über den Rücken. 😁😁😁

Der Verstärker selbst (Mitte der 90er Jahre) ist überraschend diskret und übersichtlich aufgebaut. Ich musste das Zentralrelais auslöten, zerlegen und die Kontakte einzeln reinigen und justieren. Mir tut jetzt noch das Auge weh vom Uhrmacherlupe halten durch zusammenkneifen. 😁😁😁

Aber da haben selbst die Japaner noch Qualität gebaut. Das Ding hat noch einen mehrere Kilo schweren Netztrafo. 😁😁😁

Wed Jan 20 15:48:39 CET 2010 | Rainer561

Bin mal wieder weg, etwas kautschen 😁

Wed Jan 20 15:48:44 CET 2010 | Topfgucker

Rainer, das geht auch nur bei Schleichfahrt mit Tempomat auf gerader Strecke. Warum soll ich täglich hetzen, mein Büro steht um halb Zehn auch noch da, wo es um Neun war. 😁😁😁

Wed Jan 20 15:48:51 CET 2010 | Old Man

Hagen gab es da nicht mal etwas mit verölen der Stecker 😕

Wed Jan 20 15:49:51 CET 2010 | Topfgucker

Das war am 5G-Getriebe, dachte ich. Nockenwellensensorstecker verölen?

Wed Jan 20 15:51:33 CET 2010 | Old Man

Rainer 30 Km am Tag ist aber keine Kurzstrecke 🙂

Wed Jan 20 15:52:59 CET 2010 | Old Man

Ups das wis ich jetzt auch nicht so genau,da müsste ich mal Forschen.

Ja,durch die Kabelführung zum Stecker dringt Öl ein

Wed Jan 20 16:00:11 CET 2010 | Old Man

Das betraf auch einen 280 E, war sogar in deinem Tread

fuchslung
Jetzt bei 53 tkm hatte ich mit meinem 280er EZ 01/2007 auch ein Problem mit sporadisch aufleuchtender gelber Warnlampe. Der Motor "fühlte" und hörte sich normal an.

War allerdings "nur" ein defekter Nockenwellensensor. Wurde vom Freundlichen auf
Kulanz getauscht.

fuchslung

Wed Jan 20 16:16:41 CET 2010 | Topfgucker

Da zeigt die SD dann aber auch Nockenwellensensor an.

Wed Jan 20 16:19:35 CET 2010 | Topfgucker

Ich habe eben mal nach 212ern geschaut. Die haben doch einen an der Waffel mit den Preisen. Und alle mit schwarzer Innenausstattung. Bis auf einen einzigen.

50T Ocken für einen halbwegs normal ausgestatteten V6 Benziner mit schon 23Tkm auf der Uhr.
Unter 42TEUR gibt es überhaupt keinen 212er. Wenn ich das sehe, wäre mir das Geld zu schade. Da würde ich mir lieber einen satt ausgestatteten fast neuen 211er für 30TEUR holen.

Aber hoffentlich muss ich das ja gar nicht.

Wed Jan 20 16:25:50 CET 2010 | Old Man

Ich hatte nach der Vorstellung des 212 ein Auge auf einen Fahrzeugwechsel gehabt. Nachdem ich mir den Wagen aber genauer angesehen habe,wurde der Entschluss schnell verworfen.Da bin ich doch mit meinem Dickschiff besser dran im äußeren Erscheinungsbild und von der Innenaustattung will ich gar nicht reden.

Wed Jan 20 16:28:55 CET 2010 | Old Man

Ich glaube das Schlimmste wären neue Zahnräder verbunden mit einer neuen Steuerkette.Aber desswegen würde ich ihn nicht direkt beim Händler auf den Hof stellen und nach einem 212 Auschau halten.Was du hast weist du,was du bekommst ?????

Wed Jan 20 16:36:34 CET 2010 | Topfgucker

Naja, der Motor wird kompett zerlegt. Der ist hinterher ganz anders als vorher. Wenn ich dann nur noch Hudelei habe, muss er weg.

Wed Jan 20 16:44:12 CET 2010 | Old Man

Meinst du wirklich,das du nach dem Aus-und Wiedereinbau einen anderen Motor hast.Ich verlasse mich da auf die Profi`s der NL. Die machen das zwar nicht jeden Tag,aber bestimmt des Öfteren.Da nach überstandener Reparatur automatisch die 12 monatige Garantie greift wirst du immer auf der sicheren Seite sein.Da nach dem Zusammenbau ja die SD angehangen wird werden warscheinlich auch alle Parameter abgefragt und eingestellt.Ich vertraue denen,sonst würde ich meinen Wagen nicht dort hinbringen.