Mercedes C-Klasse S204 200 CDI Test
26.02.2016 12:34 | Bericht erstellt von Celestial17
Testfahrzeug | Mercedes C-Klasse S204 200 CDI |
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Leistung | 136 PS / 100 Kw |
Hubraum | 2143 |
HSN | 1313 |
TSN | AGW |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 51000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 2/2013 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
Nach dem erfolgreichen Abschluss meines Studiums und dem Starten eines Wunsch-Jobs war es an der Zeit, endlich das erste, richtige, eigene Auto zu fahren đ Da ich Autofahren liebe, waren die "armen" Studentenjahre hart genug. Daher stand schnell die Entscheidung: Es soll ein halbwegs vernĂŒnftiges Auto werden. FĂŒr mich als Pragmatiker heiĂt das: Mittelklasse Kombi (mit ĂŒber 2m KörpergröĂe ist alles drunter zu eng), ich liebe den groĂen Kofferraum und finde Kombis meist auch optisch ansprechender als Limousinen. Erster richtiger Job und gleich einen Daimler? Kling komisch, war auch meine Ăberlegung. Doch bei der Sondierung des Marktes wurde klar: Octavia/Superb und Passat sind ĂŒberraschend teuer. Insignia auch, da es den meist nur mit zu viel Sonderausstattung gibt. Was "auswĂ€rtiges" wollte ich nicht, die gibt es auch weniger in meinem Zielsegment (2-4 Jahre Laufzeit, unter 70k gelaufen). Gut, dann halt Premium. Der Weg war also frei zu meiner absoluten Lieblings-Automarke đ Soweit, so gut. Nach knappen 6000 km jetzt hier meine ersten Erfahrungen. Vergleiche kann ich ziehen, da ich das GlĂŒck hatte, die Firmenwagen meines Vaters zur GenĂŒge fahren zu dĂŒrfen (Passat B6 Variant, BMW 5er E60 Touring). Update nach 20.000 km: Hat sich nicht viel geĂ€ndert. ZuverlĂ€ssigkeit und Zufriedenheit sind nach wie vor sehr groĂ! Genug der langen Vorrede, los gehts. |
Karosserie
Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der Karosserie. Wie beschrieben steht fĂŒr mich Nutzbarkeit an erster Stelle und ein Mittelklasse Kombi sollte tendenziell nicht enttĂ€uschen. Tut er auch nicht! 20.000 km Update: Fazit: Perfekte Mischung aus GerĂ€umig fĂŒr den Fahrer und GepĂ€ck, ohne zu groĂ zu sein fĂŒr die Stadt. |
Platzangebot vorn: | eng | gerÀumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | gerÀumig | |
Kofferraum: | klein | groĂ | |
Ăbersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
QualitÀtseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr ĂŒbersichtlich
- + Gute Sitzposition
- + Toller QualitÀtseindruck
- + Kofferraum ist groĂ, praktischer Umklappmechanismus
- - Zweite Sitzreihe ist fĂŒr Erwachsene mehr ein Behelf
- - Zu wenig Ablagen
Antrieb
Dass ein 200 CDI (136 PS) keine BĂ€ume ausreiĂt, war klar. Auch hier war der Anspruch die goldene Mitte zwischen geringen Unterhaltskosten und genug Kraft um die Fahrfreude nicht gĂ€nzlich zu verlieren. Und bisher bin ich unter dem Gesichtspunkt sehr zufrieden! 20.000 km Update: Fazit: Kein Motor der begeistert, aber ein zuverlĂ€ssiges Arbeitspferd. Das war der Anspruch ans erste Auto, daher auch hier absolut Zufrieden! |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zÀh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Tolle Effizienz auf der Langstrecke
- + Genug Power zum Ăberholen
- + 7G-Tronic bei höheren Geschwindigkeiten unauffÀllig und passend
- - In der Stadt durstig
- - Beim Anfahren braucht die Automatik eine Gedenksekunde
Fahrdynamik
Fahrdynamik war kein besonders relevanter Faktor fĂŒr mich. Noch nie bei Autos. Ich mag das komfortable und schöne Dahingleiten und mitschwimmen. Wahrscheinlich kommt da auch meine Liebe zu Mercedes her. Dynamik beschrĂ€nkt sich auf gelegentliches Beschleunigen und Ăberholen, Lahm-Arschigkeit und Strich-Fahrer machen mich wahnsinnig :P Dementsprechend generös bin ich wahrscheinlich bei der Bewertung. Das Fahrverhalten ist narrensicher, die Bremse tut was sie soll. Mehr brauche ich nicht. Das Fahrwerk ist direkt genug und den sehr engen Wendekreis schĂ€tze ich in der Stadt sehr. Mehr gibt es dazu eigentlich nicht zu sagen. |
Wendekreis: | groĂ | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | trÀge | agil |
- + Kleiner Wendekreis
- + Tolles LenkgefĂŒhl
- + Ausgeglichenes, sicheres Fahrverhalten
- - Dynamik hat er nicht erfunden
Komfort
Von einem Daimler erwarte ich Komfort. Und dahingehend wurden meine Erwartungen bisher erfĂŒllt. 20.000 km Update: |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
InnengerÀusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Toller Langsteckenkomfort
- + Vordersitze passen und bieten genug Platz
- + Bis 140 km/h sehr angenehm leise
- + Heizung hat im Winter eine sehr gute Performance
- - Audio 20 wirkt doch in die Jahre gekommen
Emotion
Was soll ich sagen: Ich liebe Mercedes! Ich mag das Design des S204 sehr. Schlicht, elegant. Genau mein Ding. Das sieht auch in 10 Jahren noch gut aus. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufÀhig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Zeitloses Design
- + Verkörpert Understatement, aber Selbstbewusstsein
- + Freue mich auf jedes Einsteigen!
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 7,0-7,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | 24 Monate |
Versicherungsregion (PLZ) | 1159 |
Gesamtfazit zum Test
Weil es der perfekte Einstieg in die Daimler Welt ist đ
Wer ein Ă€hnliches Anforderungsprofil hat wie ich, sollte mit dem S204 200 CDI absolut zufrieden sein. Gute GröĂe fĂŒr die Stadt, praktisch zum Transportieren von 4 Menschen und einer Menge GepĂ€ck. Die vollen StĂ€rken spielt er aber auf der Autobahn aus, Strecken von 500 km vergehen im Flug und strengen nicht an. Und mit dem Motor ist auch der Spritverbrauch angenehm niedrig.
FĂŒr einen Mercedes zahlt man ne Menge. Aber was man hier draufzahlt, kriegt man durch QualitĂ€t und Langlebigkeit locker wieder zurĂŒck.
UneingeschrĂ€nkte Empfehlung fĂŒr jeden, der was fĂŒr Autos ĂŒbrig aber nicht die ganz groĂe Kasse zur VerfĂŒgung hat!