Mit wenigen Tricks sieht der Leon SC sportlicher aus als der Fünftürer. Wie das geht, verrät Seat Chef-Designer Alejandro Mesonero-Romanos.
Weiterstadt - Als Alternative zum Fünftürer bringt Seat den Leon SC auf den Markt. SC steht etwas hochtrabend für "Sport Coupé". Die dreitürige Version des Kompakten verzichtet nicht nur auf die beiden Einstiege im Fond, sondern auch auf etwas Fußraum für die hinteren Insassen. Denn die Spanier schnitten zwischen Vorder- und Hinterachse kurzerhand 3,5 Zentimeter heraus. VWs flexibler Querbaukasten machts möglich. Der kürzere Radstand soll die Agilität verbessern. Das Motorenprogramm entspricht dem des Fünftürers, als Basistriebwerk dient der 1,2-Liter-Turbobenziner mit 86 PS. Insgesamt stehen fünf Benziner mit bis zu 180 PS und zwei Diesel mit 90 und 184 PS zur Wahl. Für die Kraftübertragung sorgen manuelle Getriebe mit fünf oder sechs Gängen, gegen Aufpreis ist für einige Varianten ein Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Seat Leon SC: Neue Maße, bekannte AusstattungSeat bietet den SC wie den Fünftürer in den Ausstattungslinien „Reference“, „Style“ und „FR“ an. Bei letzterer zählt neben einer sportlichen Optik ein Fahrerlebnisschalter zur Ausstattung. Mit seiner Hilfe kann der Fahrer Lenkung und Gasannahme sowie Motorsound an seine Wünsche anpassen. Ferner finden sich auf der Aufpreisliste unter anderem ein Spurwarner, Müdigkeitsassistent, ein automatisches Fernlicht und Voll-LED-Scheinwerfer. Der Preis für den Seat Leon SC liegt bei 14.890 Euro und damit 500 Euro unter dem fünftürigen Bruder. Seat-Chef-Designer Alejandro Mesonero-Romanos beantwortet Eure Fragen zum sportlichen Kompakten. Das Interview kann leider nicht wie geplant im Stream gezeigt werden. Wir werden es in wenigen Tagen nachreichen.
Quelle: SpotPress |
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