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BMW M Performance Reihe: Wann kommt sie und was kostet sie?

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BMW M550d

Die BMW M Performance Reihe soll Sportlichkeit, Alltagstauglichkeit und Effizienz in die Balance bringen. Jetzt gibt BMW Erscheinungsdatum und Preise bekannt.

BMW M550d Mit der vor kurzem angekündigten M Performance Reihe will BMW einen doppelten Spagat wagen: Sportlich, aber effizient und noch dazu uneingeschränkt alltagstauglich. Für die Sportlichkeit lässt der BMW-„Werkstuner“ M sein Know-how in Sachen Fahrwerkstechnik, leistungsstarker Motorisierung und aerodynamisch optimiertem Karosseriebau spielen.

So werden die Modelle, mit einem exklusiv für die Serie entwickeltem Reihensechszylinder-Dieselmotor mit dreifacher Turboaufladung und Common-Rail-Direkteispritzung ausgestattet sein. Der soll mit 3 Litern Hubraum, 381 PS und einem Drehmoment von 740 Newtonmetern für Sportlichkeit sorgen und trotzdem mit Start-Stopp-Funktion und ECO Pro Modus sparsam sein. Das soll sich bei der Limousine in einem Durchschnittsverbrauch von nur 6,3 Litern auf 100 Kilometern äußern.

Marktstart im Mai

Premiere werden die Modelle auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf, haben der vom 8. bis 18. März 2012 stattfindet. Neben M550d xDrive und M550d xDrive Touring wird es dort sowohl den X5 M50d als auch den X6 M50d erstmals zu sehen geben. In den deutschen Markt starten sollen M550d xDrive Limousine und Touring zwei Monate später, am 12. Mai 2012. Wer Besitzer eines X5 M50d oder X6 M50d werden möchte, muss sich dagegen noch bis zum 16. Juni 2012 gedulden.

BMW X6 M50dSerienmäßig werden alle Modelle mit einer Achtgang-Sport-Automatik mit gesteigerter Schaltdynamik, sowie dem BMW xDrive Allradantrieb in modellspezifischer Abstimmung ausgestattet sein. Und natürlich wird es neben M-typischer, gesteigerter Agilität und Präzision in Sachen Fahrwerk und Motorisierung auch eine , wenn auch nur dezent, verschärfte Optik geben: „M Performance“ Schriftzüge, markante Lackierung verschiedener Anbauteile, wie den Außenspiegeln, in Ferric Grey metallic, trapezförmige Endrohre und 19 bzw. 20 Zoll Leichtmetallfelgen für den X6 sollen den M-Status unterstreichen.

Komfortabler Alltag

Für das Wohlbefinden im Alltag soll eine umfangreiche serienmäßige Komfortausstattung sorgen, die bei Bedarf durch die nahezu vollständig verfügbaren Sonderausstattungen der jeweiligen BMW Modelle verfeinert werden kann. Des Weiteren werden in den neuen Modellen verschiedene Fahrassistenzsysteme und Mobilitätsdienste verfügbar sein, darunter adaptives Kurvenlicht, Fernlichtassistent, aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion, Internet-Nutzung und die Integrationsmöglichkeit von Smartphones und Musikplayern.

Der Komfort im Alltag scheint also gesichert, während bei Fahrleistungsangaben wie einer auf 250 km/h gedrosselten Höchstgeschwindigkeit für alle Modelle sowie einer Beschleunigung von null auf einhundert km/h in 4,7 Sekunden für die BMW M550d Limousine und 5,4 Sekunden für den „Langsamsten“ der Gruppe, den X5 M50d auch die Fahrleistungen einiges versprechen.

BMW M550d TouringDie Preise

Billig werden sie nicht, die neuen Alleskönner, aber der Abstand zur M Reihe ist trotzdem deutlich. Als „Durstigster“ der neuen Reihe wird der X6 M50d angekündigt, er soll einen Durchschnittsverbrauch von 7,7 Litern auf hundert Kilometern haben und ist außerdem mit einem Grundpreis von 85 800 Euro das Teuerste der vier neuen Modelle.

Gefolgt wird er vom M550d xDrive Touring für 83 750 Euro und dem X5 M50d für 82 300 Euro. Mit einem Preis von 80 800 Euro erweist sich damit die M550d xDrive Limousine als das Einstiegsmodell der M Performance Reihe. Zum Vergleich: Ein BMW M5 startet bei einem Listenpreis von 102.800 Euro.

(pm)

Quelle: MOTOR-TALK

Antworten: 164

novesori

Der 3D Schriftzug ist schonmal verdammt geil

Ich freue mich schon auf die Leasingrückläufer nach 3 Jahren

wobPower

Audi

Zitat:
Original geschrieben von novesori
Der 3D Schriftzug ist schonmal verdammt geil

Ich freue mich schon auf die Leasingrückläufer nach 3 Jahren

ich auch!

Harry Manback

Audi

einfach geil. endlcih mal was zum träumen für diesel fans

Goify

Imker

Mercedes

Mal für mich zum Mitschreiben. Ein 3 Liter Diesel mit 3 Turboladern, 381 PS und 740 Nm Drehmoment?