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Audi A1

Audi A1 als limitierter quattro-Giftzwerg

MOTOR-TALK

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Audi A1 quattro

Als Spitzenmodell der A1-Baureihe ist der Audi A1 Quattro gedacht. In der Auflage zunächst auf 333 Exemplare limitiert, soll er das Image der Kompaktbaureihe verbessern.

Audi A1 quattroOb es sich dabei um ein besonders aufwändiges Sondermodell oder um einen Versuchsballon für eine spätere Serienvariante handelt, lässt Audi zunächst offen. Nicht offen bleibt dagegen, dass der A1 Quattro eine echte Sportskanone sein soll: Mit seinen 256 PS aus dem turboaufgeladenen 2.0 TFSI soll er die 100 km/h schon nach 5,7 Sekunden erreicht haben, wenn man das Pedal ordentlich durchtritt.

Das maximale Drehmoment von 350 Nm steht zwischen 2.500 bis 4.500 1/min bereit. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 245 km/h angegeben. Gekoppelt ist der Motor dabei an ein manuelles Sechsgang-Getriebe.

Giftige Eckdaten

A1 quattroDas klingt schon mal nach Giftzwerg, und mit dem namensgebenden Allradantrieb quattro sollte auch die Traktion keine allzu großen Probleme bereiten. Das erprobte System hält damit, zunächst nur als Sondermodell, Einzug ins Kleinwagensegment. Den Verbrauch des Audi A1 quattro gibt Audi mit „voraussichtlich 8,6 Liter“ auf 100 km an.

Die Power erfordert entsprechende Sicherheitsmaßnahmen: Innenbelüftete vordere Bremsscheiben mit 312 Millimeter Durchmesser sollen den A1 quattro bändigen helfen. Das ESP lässt sich laut Audi komplett abschalten.

Außendesign

Lieferbar ist das Sondermodell ausschließlich in der Farbe Gletscherweiß Metallic mit hochglänzend schwarz abgesetztem Dach. Der Audi A1 quattro steht auf ebenfalls gletscherweißen 18-Zoll-Leichtmetallrädern und will außerdem mit roten Stegen in den Scheinwertfern besonders böse gucken – typisch Giftzwerg eben. Weitere äußere Erkennungsmerkmale werden zwei polierte Auspuffendrohre und auffällig gezeichnete Stoßfänger sein.

Audi A1 quattro InnenraumAudi kündigt Vollausstattung an

Im Innenraum empfangen den Fahrer natürlich sportiv geformte Ledersitze, standesgemäß mit roten Nähten abgesetzt. Dieses Material findet sich auch am Lenkrad, während der Schaltknauf aus Aluminium besteht. Auch Pedale aus Edelstahl darf man als erwartbar einstufen.

Auch sonst kündigt Audi „Vollausstattung“ an und meint damit u.a. Xenonlicht, Fernlichtassistent, LED-Innenlicht, Regensensor, Einparkhilfe, Klimaautomatik, Alarmanlage, Tempomat, CD-Wechsler, ein 465 W Bose Soundsystem und Audi connect.

Ausgeliefert werden sollen die 333 Exemplare des Audi A1 quattro ab dem zweiten Halbjahr 2012. Und der Preis? Den behält Audi vorerst für sich. Billig wird es aber sicher nicht werden.

(nw)

Quelle: MOTOR-TALK

Antworten: 460

B-1984

Sieht aus wie ein Proleten-Tuning-A1.

Diabolomk

Haben die wohl gedacht, was Ford mit dem RS kann...

olli190175

Roots-User

Audi

Dabei wurde noch vergessen zu erwähnen, dass dieser Über-Polo für sage und schreibe 49.900 € an den Start geht.

Sehr optimitisch dieser Preis, bekommt man für den Preis auch einen RS3 oder TTS ...

Für mich wär´s nix!

Gruß Olli

son1c_SN

Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Dabei wurde noch vergessen zu erwähnen, dass dieser Über-Polo für sage und schreibe 49.900 € an den Start geht.

:eek:

Quelle?

R-12914

Audi A1 als limitierter quattro-Giftzwerg

Zitat:
Original geschrieben von olli190175
...für sage und schreibe 49.900 € an den Start geht.

50 Mille für no nen Sch***haufen... :rolleyes:

Die Ingolstädter haben sie doch wirklich nicht mehr alle...

Bimmian

Die Sondermodelle sind natürlich Werbung für die Baureihe; nachdem wir in der Firma einen A1 als Ersatzfahrzeug hatten fällt es mir echt schwer zu glauben das es Menschen gibt, die einen Vertrag für diese Büchse unterschreiben.

Nicht dass das Auto als Kleinwagen schlecht ist, vielmehr setzte ich mich doch nicht für diesen Preis in so ein Zwergenauto ohne Ausstattung.

Der A1 quattro gliedert sich brav in die Reihe der Bodensee-Tuningmodelle

olli190175

Roots-User

Audi

Zitat:
Original geschrieben von son1c_SN
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Dabei wurde noch vergessen zu erwähnen, dass dieser Über-Polo für sage und schreibe 49.900 € an den Start geht.

Quelle?

Nee, kannste nur bei Audi bestellen.

Quelle ist seit 2009 pleite

Gruß Olli

Yoshi007

Audi

für 50k stelle ich mir lieber einen "nackten" RS3 in die Garage

individualist73

moin moin

ein vorzeitiges Weihnachtsgeschenk von Audi an die ausgewählte GTI-Wörthersee-Prollfraktion die dann im Endeffekt aber am Listenpreis scheitert?

Ich finde es sehr mutig von Audi nicht nur den Preis veranschlagen zu wollen sondern sich auch zu trauen diese grauenhafte Prolloptik dem Kunden aufzuzwingen.

Bestimmt werden jetzt die schleppenden Verkaufszahlen anspringen, auf ein solches Auto haben sicher alle gewartet wobei dieses auch den nicht vorhanden Kult- bzw. Imagefaktor des A1 verbessern kann

haubi65

Audi A1 als limitierter quattro-Giftzwerg

hat er richtiges allrad oder auch so eine proteze wie RS ? lach mich tot 50 kg€

Hellhound1979

Böse™

Ford

Zitat:
Original geschrieben von Yoshi007
für 50k stelle ich mir lieber einen "nackten" RS3 in die Garage

Und ich mir ein Musclecar ala Mustang 2012, da habe ich dann sogar 400PS und noch gute 10 große Scheine über.

Mutig von Audi, aber ich bin überzeugt, das sich ein paar finden die nicht rechnen können und das Geld für die Karre locker machen.

Max 0763

Der Preis spottet jeder Beschreibung, vielleicht für € 35K, der Preis wäre einigermaßen realistisch, aber € 50K, nie und nimmer. Da würde ich, wenn ich auf der Suche wäre, was ich nicht bin, eher einen Golf GTI kaufen und zB bei Abt oder MTM schärfen lassen und mir einen Haufen Geld sparen, aber mit erheblich mehr Platz und echter Alltagstauglichkeit. Auf Quattro kann ich auch verzichten.

Max

Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Dabei wurde noch vergessen zu erwähnen, dass dieser Über-Polo für sage und schreibe 49.900 € an den Start geht.

Sehr optimitisch dieser Preis, bekommt man für den Preis auch einen RS3 oder TTS ...

Für mich wär´s nix!

Gruß Olli

McDux

Mazda

Grundsätzlich sau geile Idee. Macht sicher Bock so ein völlig übermotorisierter Allradkleinwagen. Wenn der dann noch halbwegs vernünftige Gewichtsverteilung und allgemein wenig Gewicht auf die Waage bringt - perfekt.

Für den Preis - und 40.000€ und aufwärts halte ich bei Audi für realistisch - kann man auch gänzlich anderes, spaßigeres bekommen. Wo liegt ein TTRS?

Ruhrpott-Shark

Chevrolet

Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
...für sage und schreibe 49.900 € an den Start geht.

50 Mille für no nen Sch***haufen...

Die Ingolstädter haben sie doch wirklich nicht mehr alle...

Der dumme deutsche kauft ja sowas. Wenn man bedenkt was man dafür alles so kaufen kann

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und bei den meisten bleibt noch was über

mal im ernst wer sich den holt hat nicht alle Latten aufm Zaun

MOTOR-TALK

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