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Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta jetzt auch mit neuem 140-PS-Turbodiesel

MOTOR-TALK

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Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeos Giulietta kann ab sofort auch mit einem neuen Turbodiesel mit Direkteinspritzung bestellt werden. Das Zweilitertriebwerk soll den Verbrauch der schnittigen Limousine auf im Schnitt 4,5 l/100 km drücken.

Ein Diesel in einem Alfa? Hat Tradition, kriegt man aber im Kopf trotzdem nicht sofort zusammen. Allerdings verspricht Alfa Romeo, dass der Giulietta auch mit dem neuen Aggregat die markentypische sportliche Ausstrahlung versprüht. Der Sprint auf 100 km/h dauert im Giulietta 2.0 JTDM 16V 9,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 205 km/h. Stolz weist Alfa darauf hin, dass das Auto mit einer Tankfüllung von 60 l rechnerisch mehr als 1.330 km weit fahren kann.

Serienmäßig ist der Alfa Romeo Giulietta Turbodiesel wie alle Varianten der kompakten Limousine u.a. mit ESP, ABS, elektronischer Bremskraftverteilung, Anti-Schlupf-System und einer dreistufigen Fahrdynamikregelung ausgestattet. Diese erlaubt dem Fahrer, zwischen den Setup-Programmen „Dynamic“, „Normal“ und „All Weather“ zu wählen. Das System variiert dann je nach Einstellung die Fahrwerksabstimmung, ausgewählte Betriebsparameter des Motors, des Lenksystems, des Sperrdifferentials und das Ansprechverhalten der elektronischen Hilfssysteme.

Ausstattungsvarianten

Die Ausstattung der Basisversion, die schlicht auf den Namen „Giulietta“ hört, umfasst etwa zweistufige Fahrer- und Beifahrerairbags, von vorn nach hinten durchgehende Kopfairbags und Seitenairbags in den Vordersitzen, aktive Kopfstützen vorn, elektrische Fensterheber vorn, eine Klimaanlage, eine asymmetrisch geteilte Rückbank und ein Start-Stopp-System.

In der Turismo-Variante kommt eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Audioanlage mit CD-/MP3-Player und sechs Lautsprechern, Lederlenkrad, hochwertige Sitzbezüge ein Multifunktionsdisplay dazu.

Die Listenpreise für den Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 16V beginnen bei 23.650 Euro.

(bmt)

Quelle: MOTOR-TALK

Antworten: 27

paddy3103

Alfa Romeo

Genau den hab ich mir bestellt. Schön,schnell und sparsam

Bin mir nur noch nicht 100% sicher, ob der auch ne Duplexauspuffanlage wie der 170PSler hat... :confused:

Paddy

OPC

Schönes Auto!

understatement

Leute, lasst euch nicht täuschen!

Der Motor ist die abgestrippte 2.0 JTD Billigvariante (kein Turbolader mit variabler Turbo Geometrie, sondern wieder 'nen olles Wastegate), die Fiat ursprünglich für den Fiat Doblo 2 Lieferwagen entwickelt hat...

..."merkwürdeiges" Ansprechverhalten inklusive!

Gruß!

Edroxx

Fastlane

Zitat:
Original geschrieben von OPC
Schönes Auto!

Dem möchte ich mich anschließen.

Meya

Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulietta jetzt auch mit neuem 140-PS-Turbodiesel

Zitat:
Original geschrieben von Edroxx
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Schönes Auto!

Dem möchte ich mich anschließen.

Ich auch! :cool: Ich hab mir allerdings den 120 PS Turbobenziner bestellt, bei den ca. 22.000km im Jahr zahlt es sich nicht wirklich aus, den Diesel zu nehmen... Außerdem ist der sound beim Benziner wesentlich angenehmer, bin gespannt, was der Ragazzon-ESD da noch rauskitzeln kann...

Mission Control

United We Stand

Ein sehr schönes Auto, aussen wie innen. Nur eines gefällt nicht und zwar das Lenkrad.

Das passt gar nicht zum Rest. Ausserdem ist nur der äussere Kranz mit Leder überzogen. Die Daumen liegen auf Softlack auf, der erstens kalt ist und zweitens sicher bald abwetzt.

So ein Lenkrad wie im Fiat 500 Abarth wäre genial.

paddy3103

Alfa Romeo

Zitat:
Original geschrieben von Meya
Zitat:
Original geschrieben von Edroxx

Dem möchte ich mich anschließen.

Ich auch! Ich hab mir allerdings den 120 PS Turbobenziner bestellt, bei den ca. 22.000km im Jahr zahlt es sich nicht wirklich aus, den Diesel zu nehmen... Außerdem ist der sound beim Benziner wesentlich angenehmer, bin gespannt, was der Ragazzon-ESD da noch rauskitzeln kann...

Fahre zurzeit noch nen Bravo T-Jet mit 120 PS. Guter Motor, sehr durchzugsstark und leise aber leider nicht unter 8 Liter zu fahren.

Fahre 20TKM/Jahr und hab mich wegen der unverschämt hohen Benzinpreise für den Diesel entschieden.

Soundtechnisch bringt allein ein Endschalldämpfer beim Turbobenziner recht wenig.

Der neue 140PS Diesel soll sich lt. meinem Händler sogar harmonischer als der 170 PS Diesel fahren....

Paddy

cybersteak

Sehr schönes Auto.

Floriansgn

NFZ Schrauber

Ford

Bin einen Probe gefahren, allerdings den mit 170PS, echt schickes Ding. Den ich gefahren bin mit ner hammer geilen ausstattung.

Cooles Auto nicht nur optisch.

synallagma

Alfa Romeo Giulietta jetzt auch mit neuem 140-PS-Turbodiesel

Zitat:
Original geschrieben von understatement
Der Motor ist die abgestrippte 2.0 JTD Billigvariante (kein Turbolader mit variabler Turbo Geometrie, sondern wieder 'nen olles Wastegate),...

Was 90 Prozent der potenziellen Käufern vollkommen egal sein sollte...

Zitat:
Original geschrieben von understatement
die Fiat ursprünglich für den Fiat Doblo 2 Lieferwagen entwickelt hat...

Gibts es Quellen dafür, dass der Motor ursprünglich für den Doblo entwickelt wurde?

Zitat:
Original geschrieben von understatement
..."merkwürdeiges" Ansprechverhalten inklusive!

Schon gefahren!?

oli73

Wenn der Motor für den Doblo entwickelt wurde, hat der ja bei der Giulietta leichtes Spiel

Kein VTG - PRIMA, kann nichts klemmen/hakeln...

bobbymotsch

Extrem hässlich das Auto. Gibt es dafür Strafgebühr?

understatement

Zitat:
Original geschrieben von synallagma
Zitat:
Original geschrieben von understatement
die Fiat ursprünglich für den Fiat Doblo 2 Lieferwagen entwickelt hat...

Gibts es Quellen dafür, dass der Motor ursprünglich für den Doblo entwickelt wurde?

...in fast allen Fuhrparkmagazinen für Nutzfahrzeuge gab es, nach der Pressemittlung von Fiat eine Meldung mit immer dem gleichen Wortlaut "...für den neuen Doblo wurde eine besonders günstige Budget-Version des 2.0 JTD enwickelt ...usw."

Zitat:
Original geschrieben von synallagma
Zitat:
Original geschrieben von understatement
..."merkwürdeiges" Ansprechverhalten inklusive!

Schon gefahren!?

...ja, im Insignia 2.0 CDTi Modelljahr 2011 mit 130PS (der hatte vorher einen gedrosselten VTG Lader Motor) ...die (Opel) haben nämlich als erste "hier" geschrien, als es was zu verbilligen gab...

Gruß!

pelowski

Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
Extrem hässlich das Auto. Gibt es dafür Strafgebühr?

Hallo,

vermutlich können nur wenige diese Ansicht teilen. - Wie wäre es mit einer Strafgebühr für schlechten Geschmack?

Grüße - Manfred

MOTOR-TALK

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