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Zur Zeit 428i: Wechsel zu 440i oder M4 ?
Ich habe seit Juni 2014 einen 428i Coupé (M-Paket, HK, Leder, 19', Navi Pro, LED)
Da ich beruflich mit Firmenwagen (Mini Paceman, ab April Audi A5 Sportback) unterwegs bin/ sein werde, hat mein 428i erst 22.000km auf der Uhr.
Mein 428i steht mehr in der Garage und wird eher an freien Tagen bzw. am Wochenende bewegt.
Ich bin ein großer Fan vom M4, die Optik und der relativ geringe Verbrauch im Gegensatz zum alten M3 bringen mich gedanklich immer näher zum M4.
Ich bin niemand, der permanent >200km/h fährt, eher ein cruiser.
Würdet ihr mir zum Kauf nächstes Jahr raten? Lohnt sich ein M4 für dieses Fahrprofil? Oder doch lieber der 440i oder meinen lieber behalten?
Da ich eine Auspuffanlage von insideperformance eingebaut habe, würde der 440i quasi 1:1 wie mein jetziger aussehen.
Vielen Dank schonmal für euren Gedankenaustausch.
PS: über die Kosten eines M4 bin ich mir sehr wohl bewusst, ein Freund hat den M4 Cabrio.
Beste Antwort im Thema
Hmm, der M4 ist aus meiner Sicht eher kein Cruiser, sondern verleitet ständig zum Heizen... ich bin auch kein Highspeed Freak, aber der kurvige Hochschwarzwald macht extrem viel Spass mit dem M. Wenn Du Wert auf Fahrspass legst und ein bisschen mit dem Auto umgehen kannst, wirst Du den M4 lieben.... ein 440i ist sicher nett, aber M ist eben M...
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23 Antworten
Ganz klar M4 wenn du es kannst, das auto ist einfach nur geil, mein M3 F80 steht auch mehr in der Garage, aber wenn ich ihn, wie heute frei lasse, ist es einfach der Hammer, ob gemütlich, oder mal Feuer geben macht einfach nur ganz viel Spaß. Das man das Geld besser ausgeben kann ist natürlich klar, aber kaum mit mehr Freude in meinen Augen.
Zitat:
@Parma88 schrieb am 4. Februar 2016 um 23:48:32 Uhr:
Ich bin niemand, der permanent >200kmh fährt, eher ein cruiser.
Würdet ihr mir zum Kauf nächstes Jahr raten? Lohnt sich ein M4 für dieses Fahrprofil? Oder doch lieber der 440i oder meinen lieber behalten?
Da du von " unter 200" sprichst - wo fährst du den Wagen denn? Für den Einsatz auf der Autobahn ist der M4 viel zu Schade. Da tuts auch der 340i. M4 finde ich sinnvoll wenn man >1 Rennstreckenevents/Trackdays im Jahr plant.
Wenn du tatsächlich ein "Cruiser" bist und auch nicht so sehr auf Querbeschleunigung stehst, würde ich ganz andere Fahrzeuge empfehlen....
Erklär doch mal ein bisschen wo du wie in deiner Freizeit fährst und was für dich den Reiz/Spaß ausmacht. Dann fällt es auch leichter etwas zu empfehlen. Wenns nur um den Konsum geht und dir das Geld ein Loch in die Tasche brennt, ist wieder einfach - dann das teuerste holen was du dir noch leisten kannst. : )
Ich fahre hauptsächlich Land 50%- Stadt 30% und AB 20%
Der Reiz ist einfach, einen M4 zu haben mit der Gewissheit, jederzeit kann es explodieren, sobald ich das Gaspedal streichle.
mach es wenn es dir nicht weh tut, es lohnt sich, das Auto ist geil
Danke nochmal für die zahlreichen Tipps...
Ich habe mich entschieden, die Vernunft hat sich durchgesetzt. Ich bleibe meinem 428i.
Ein Wechsel kommt nicht in Frage, da ich im Moment viel Geld "verbrennen" würde.
Die nächsten 2-3 Jahre plane ich keinen Wechsel.
Zitat:
@Parma88 schrieb am 23. März 2016 um 21:27:10 Uhr:
Danke nochmal für die zahlreichen Tipps...
Ich habe mich entschieden, die Vernunft hat sich durchgesetzt. Ich bleibe meinem 428i.
Ein Wechsel kommt nicht in Frage, da ich im Moment viel Geld "verbrennen" würde.
Die nächsten 2-3 Jahre plane ich keinen Wechsel.
Diese Wendung des Threads und die ehrliche Meldung des TE nach etwas längerer Zeit finde ich auch wenn es nun kein neues Auto geworden ist (böse gesagt viel Luft um nichts) sehr gut.
Finds schade! Aber viel Spaß mit dem 28i!
Also zu Deinem Fahrprofil passt der 428i perfekt.
Ich bin da von Typ genauso und würde in dem Falle mit keinem der beiden anderen glücklich werden. V.a. weil Du über den Fahrerlebnisschalter sehr gut Einfluss nehmen kannst, wenn Du statt cruisen mal Stoff geben und am Gas hängen möchtest.
Immerhin ist der Erguss schon nach 2/2 vorbei.
Hätt schlimmer kommen können. ;-)