Woran verliere ich an Leistung gegen einen BMW 330Ci ???
Hi leute,
gestern bin ich gegen einen freund ein rennen gefahren auf einem geschlossenen Privatgrundstück -
ich mit einen Audi S3 8l mit 275ps und er mit einem BMW 330CI (schalter kein SMG) mit 231ps
ergebniss 1-2gang kopf an kopf 3gang überhole ich ihm aber er klebt noch an meinem heck im 4gang kommt er nach, bis 180kmh bin ich vorn aber dann zieht er weg wie gibts denn dass ????
obwohl ich mehr leistung und mehr newtonmeter habe kann ich mir kein vorsprung leisten !!!!
Also der BMW 330ci ist einfach nur serie da ist nichts geändert worden alles orginal aber der zieht so weg das dass nicht mehr normal ist! Zieht er deswegen gut nur weil er einen größeren Hubraum hat oder was? bzw. woran kann ich an Leistung verlieren ?
Daten von beiden Autos:
Audi S3 8L
BJ:2001
mit chip 275cv und 414Nm
BMW 330Ci coupe
BJ: 2000
231cv und 300Nm
(5gang schalter)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 2-pac-boy
Zitat:
Original geschrieben von ABTS3
6000U/min und dann Kupplung kommen lassen...
Sag mal wie geht ihr mit euren Karren um?
das ist eine artgerechte haltung :):D
Ähnliche Themen
36 Antworten
Es ist zum ersten so dass die BMW´s gerne nach oben Streuen. Die angebene Leistung ist eher als Mindestwert zu sehen. Der 328i eines Kellegen ist mit 193 PS angegeben und hat laut Prüfstand so um die 208. Desweiteren merkt man bei höheren Geschwindigkeiten doch schon sehr den Hubraum und möglicherweise hast du garkeine 275 PS.
naja laut prüfstand habe ich 275ps und 414NM die kraft die er auf die Reifen gibt sind laut prüfstand 256ps aber trotzdem
gegen einen A4 3,2 quattro mit 265 oder gegeg einen BMW 535d mit 285 sogar die verblast er weg naja gegen den A4 fahrt er kopf an kopf aber gegen den BMW 535d da verschaft er sich sogar einen vorsprung es wäre interresant gegegn einen gleichen Bmw 330ci zu fahren ob der genau so gut geht.... irgendwie ist es scheiße wenn mann für die software soviel investiert und dann kommt man trotzdem nicht gegen einen serien 330 an ................
Also ein 535d 272 PS fährt meinem 330XD 231 PS fährt mir auch nicht davon. Das muss schon besonderer 330i sein :D
Der bmw hat doch heckantrieb, nutze denn start du hast allrad also motor auf turen bringen und ab gehts
Das ist ein Irrglaube. Schau mal wie gut die BMW´s am Start weggehen obwohl die "nur" Heckantrieb haben.
Das schon aber meiner is serie und hab auch ab und zu beschleuniguns rennen gemacht, und auf denn ersten 200 metern kam er net mehr ran einfach 5500 turen dann kupplung mitelschnell kommen lassen beim schalten kupplung während dem schalten wieder loslassen sonst biste zu langsam
Da stimme ich dir zu im trockenen geht der genau so gut wie ein allrad aber dieser 330 von meinem freund der geht wirklich gut das ist einfach unglaublich ich weiss zwar nicht wieso aber der geht ab obwohl es eine serie ist aber ein 330 mit smg geht nicht besonders gut
Zitat:
Original geschrieben von Golf 1 Gabrio
Das ist ein Irrglaube. Schau mal wie gut die BMW´s am Start weggehen obwohl die "nur" Heckantrieb haben.
Macht doch mal fahrer tausch du mitm bmw
fahrer tausch ändert auch nichts bleibt gleich ab 160-180kmh ist der BMW wieder vorn was ich aber mit bekommen habe der BMW nimmt den gas sofort an nicht so wie bei mir, das ich ihn zuerst auf touren bringen muss
Nun das macht der Hubraum
Zitat:
Original geschrieben von Scorpionking41
naja laut prüfstand habe ich 275ps und 414NM die kraft die er auf die Reifen gibt sind laut prüfstand 256ps aber trotzdem
gegen einen A4 3,2 quattro mit 265 oder gegeg einen BMW 535d mit 285 sogar die verblast er weg naja gegen den A4 fahrt er kopf an kopf aber gegen den BMW 535d da verschaft er sich sogar einen vorsprung es wäre interresant gegegn einen gleichen Bmw 330ci zu fahren ob der genau so gut geht.... irgendwie ist es scheiße wenn mann für die software soviel investiert und dann kommt man trotzdem nicht gegen einen serien 330 an ................
originale Kupplung? wenn nicht dürfte diese bei über 400nm irgendwann gut verschlissen sein und durchrutschen . ergo- Leistungsverlust. Die ist nicht für über 400nm ausgelegt und 400 ist schon nahe der Kotzgrenze.
Wenn du mit nem S3 die ersten 2 Gänge nicht für dich entscheidest musst du definitiv den Allradstart lernen... 6000U/min und dann Kupplung kommen lassen... Vorderachse leichter Wheelspin aber dann schiesst der derbe weg! Der start ist sehr entscheidend...
Ich möchte behaupten das mir das sehr gut gelingt... meine pers. Bestzeit bei der 1/4 Meile sind 13.300 ohne Reaktionszeit mit 177kmh bei 265PS... E46 M3 hat da keine Chance
Zitat:
Original geschrieben von ABTS3
Wenn du mit nem S3 die ersten 2 Gänge nicht für dich entscheidest musst du definitiv den Allradstart lernen... 6000U/min und dann Kupplung kommen lassen... Vorderachse leichter Wheelspin aber dann schiesst der derbe weg! Der start ist sehr entscheidend...
Ich möchte behaupten das mir das sehr gut gelingt... meine pers. Bestzeit bei der 1/4 Meile sind 13.300 ohne Reaktionszeit mit 177kmh bei 265PS... E46 M3 hat da keine Chance
Na das kann ich ja fast nicht glauben. N gechippter S3 schafft ja kaum meinen Heizölbrenner. :D
Der S3 ist recht Schwer . Und hat für das Gewicht Recht wenig Leistung .
Rechnet mal anhand vom Gewicht euer Leistungsgewicht aus . Dazu kommt das der BMW am Ende seiner Drehzahl die Höchstleistung hat . Du hingegen hast dein MAximum bei ca 4000UPM. Das erklärt wieso er dir "Obenrum" weg Fährt.
Ich habe ein Leistunggewicht von 3,54 KG/PS
1100KG / 310 PS = 3,54