Wertermittlung für Verkauf Audi A6 allroad (4BH) Quattro 4.2 V8 mit LPG
Da ich leider nicht mehr durch den TÜV komme, ohne schätzungseise 3.000 Euro zu investieren, will ich den Dicken verkaufen.
Die die Mängel kann ich nicht selbst beheben und müsste in die Werkstatt:
Ölverlust, Kühlmittelverlust
Bremsbeläge VA ersetzen (neue Beläge Textar NP ca 100 Euro gebe ich mit)
Riemenantrieb sollte wahrscheinlich erneuert werden
Flex-Band Radio ersetzen (Flexband gebe ich mit)
Was kann ich dafür noch verlangen?
Ja, ich weiß ohne TÜV wird es schwer, aber Abschied ist ein scharfes Schwert...
Audi A6 allroad (4BH) Quattro 4.2 V8 mit LPG
EZ 08.07.2005
TÜV/AU 06/2019 (fällig)
4.2 V8, 220 kw (299 PS)
Motorcode BAS
HSN/TSN: 0588/795
2.Hand
KM-Stand Ende Juni: ca. 170.000 km
BRC-Autogasanlage
Automatik (Tiptronic)
Anhängerkupplung (abnehmbar)
Schiebedach
RS6-Sitze und Rückbank
RS6-Spiegelabdeckungen
Multifunktions-Lenkrad mit Schaltfunktion, beheizbar
Außenspiegel automatisch abblendbar, elektrisch
Innenspiegel automatisch abblendbar
Sitzheizung
Klimaautomatik
Tempomat
Elekrische Fensterheber V+H
ISO-FIX hinten
Akustische Einparkhilfe
Scheiben abgedunkelt
Bose-Soundsystem
Navigationssystem
CD-Wechsler
Handyvorbereitung
Grüne Umweltplakette
Volllackierung Sprintblau
Die wichtigsten Reparaturen:
5.2011 Acht neue Zündspulen
2.2012 Getriebeölwechsel, Torsen- und Heckdifferentalöl-Wechsel, Simmerring Getriebeausgang (hinter zur Kardanwelle), ca 75.000 km
10.2012 Neuer KAT links
5.2013 Bremskolben Hinten beide Seiten erneuert
02.2015 Keilrippenriemen gewechselt, ca 117.500 km
06.2015 Bremsleitungen auf Stahlflex umgerüstet (mit ABE)
05.2016 Achsmanschette V. Links erneuert
12.2016 Steuerketten erneuert, neue, Zylinderkopfkdichtungen, neuer Kurbelwellensensor
Getriebeöl + Filter Wechsel, (ca 140.000)
Servoölwechsel, Motoröl +Filter Wechsel, Kühlflüssigkeitswechsel, Gasfilterwechsel, beide Flexrohre ersetzt, Klimaanlage neu befüllt,
05.2017 2 neue Luftfedern VA, neue Querlenker VA Oben
11.2017 Neuer Kompressor Luftfederung (Miesler, Wabco)
Neue Reifen: WR Dunlop WinterSport 5 / SR: Continental Premium Contact 6
10.2018 Achsmanschette rechts erneuert, Spurstangenköpfe rechts + links neu,
Bremsflüssigkeitswechsel, Öl- und Filterwechsel (158.500)
04.2019 Acht neue Zündkerzen NGK (NGK BKR6EQUA)
Neuer Benzinfilter und neuer Gasfilter (165.900 km)
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19 Antworten
Wer hat denn das mit der kette gemacht? Wurden alle ketten und spanner durch originalteile ersetzt oder solcher febi müll eingebaut?
Das war die Werkstatt, die auch auf LPG umgerüstet hat.
Es wurde original Audi Teile verbaut, Rechnung vorhaden: 3.700 Euro.
Hi also bei dem KM Stand würde ich den richten, mein 2,7T hat 100 000km mehr runter uns sieht bei weiten nicht so runter geritten aus wie deiner. Diesen komischen verschlissenen Bezug würde ich als erstes entfernen bei den Recaros, der ist nachträglich reingekommen.
Es ist geschehen. Der allraod wurde verkauft; schweren Herzens.
Damit verabschied ich auch mich aus dem 4B-Forum, danke für die Unterstützung.
Und eines zum Schluss: wirkaufendeinauto sind unseriös.
Hier hatten die Berliner mir 2.300 Euro angeboten. Also auf gar keinen Fall zu emfehlen.
Dss ist nichts neues ;)