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Wassertemparatur sinkt auf 80 grad
hallo
ich habe folgerndes problem
habe mir letzte Woche einen GLK 350 Allrad gekauft bj 2011
mir ist aufgefallen
wenn ich konstant auf der Autobahn 120-130 und mehr fahre bleibt die temp ca bei 87 grad was denk ich okey ist.
das problem ist sobald ich abbremse auf ca 70 80 kmh und so weiter fahre sinkt die temp direkt auf 80 grad und wenn ich dann beschleunige geht sie wieder hoch auf 85-90 grad
oder im Stadtverkehr geht sie hoch auf knapp 90 dann wieder runter auf 80
egal wie lang ich ihn warm fahre auch
auch Langstrecke heute gemacht ca 1000km gefahren selbes spiel
ist das normal oder verabschiedet sich mein thermostat ?
danke im voraus
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17 Antworten
Da wird dein Thermostat langsam den Geist aufgeben.
Das ist völlig normal genau dafür ist das Thermostat da der regelt das darf nur nicht über 90 grad kommen und wenn der bei 90 grad läuft natürlich der kühler und kühlt ab damit der nicht über 90 grad kommt und das ganze läuft dann die ganze fahrt so
VG
Zitat:
@Kk58 schrieb am 15. Mai 2021 um 12:13:14 Uhr:
Das ist völlig normal genau dafür ist das Thermostat da der regelt das darf nur nicht über 90 grad kommen und wenn der bei 90 grad läuft natürlich der kühler und kühlt ab damit der nicht über 90 grad kommt und das ganze läuft dann die ganze fahrt so
VG
Verhält sich da der OM642 anders als der OM651? Fahre jetzt meinen 250er seit über 10 Jahren (Erstbesitzer) und wenn er auf 90 Grad hoch ist bleibt er da wie festgepinnt. Ob bei +30 oder -20 außen, ob Stadt, Land, Autobahn - völlig egal.
Wenn unser GLK die Wassertemperatur nvon ca. 90 Grad erreicht hat steht der Zeiger da wie festgeklebt.
Das Thermostat gibt den Geist auf, wechseln und gut. Da schwankt nicht viel wenn die Betriebstemperatur erreicht ist.
Hallo,
die Anzeige ist normalerweise "gepuffert", man soll nicht mehr alles mitbekommen und sich nen Kopp machen
wenn die Temp. also dennoch schwankt, ist das T. defekt
das hatte ich mehrmals durch ... sogar gewechselte Thermostate wurden erneut getauscht
Grüße
prio
Dank euch erst mal für die Antworten… der ein oder andere meinte ist normal da der Motor da auf und zu macht ect… aber ich bin dennoch der Meinung die Nadel muss da fest sein wie ne eins.. so wie hier auch 2-3 geschrieben haben
Lass es doch mal von einer Meisterwekstatt prüfen und berichte uns mal interessiert mich auch
@Hannsg61
Wenn meine Temperaturanzeige auf 90°C steigt, würde ich mir Gedanken machen. :o
Meine klebt seit 7 Jahren bei 84°C, außer im Sommer bei über 170 Km/h,
da kriecht sie gelegentlich auf 86°C. :D
Zitat:
@prio3 schrieb am 15. Mai 2021 um 14:14:50 Uhr:
Hallo,
die Anzeige ist normalerweise "gepuffert", man soll nicht mehr alles mitbekommen und sich nen Kopp machen
wenn die Temp. also dennoch schwankt, ist das T. defekt
das hatte ich mehrmals durch ... sogar gewechselte Thermostate wurden erneut getauscht
Grüße
prio
Das sehe ich auch so! ;)
Wie 87 und 84 grad abliest möchte ich mal gerne sehen? es sei den du hast den amg tacho wo die Temperatur digital abzulesen ist @Pooly57
Muss man diesen Zeiger überhaupt beachten? Ich weiß jetzt spontan nicht, wie sich meiner verhält.
Zitat:
@Kk58 schrieb am 17. Mai 2021 um 11:56:47 Uhr:
Wie 87 und 84 grad abliest möchte ich mal gerne sehen? es sei den du hast den amg tacho wo die Temperatur digital abzulesen ist @Pooly57
Wenn er bisschen Üner 80 ist und nicht auf 90 geht dann kannst du ca schätzen wo er sich hin bewegt
Zitat:
@prio3 schrieb am 15. Mai 2021 um 14:14:50 Uhr:
Hallo,
die Anzeige ist normalerweise "gepuffert", man soll nicht mehr alles mitbekommen und sich nen Kopp machen
wenn die Temp. also dennoch schwankt, ist das T. defekt
das hatte ich mehrmals durch ... sogar gewechselte Thermostate wurden erneut getauscht
Grüße
prio
Habe heute mit nem Meister gesprochen der leider keine Zeit hatte der meinte er geht davon aus das es der TemperaturGeber ist und nicht das Thermostat
Werd die Tage bei ihm durchfahren um es auslesen zu lassen