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was ist wichtig für den umbau golf 16v mkb PL auf eaton M65

Themenstarteram 2. März 2010 um 12:31

hallo möchte gerne aus meinen 1,8l 16v mehr power holen

er hat die kr nockenwellen drinn und ein erleichteres schwungrad

mir wurde gesagt das es von eaton ein kit gibt wo ich ohne großen umbauten

wie zkd und kolben... auf 0,5-0,6 bar laufen lassen kann?!?

mir is wichtig das ers haltbar bleibt will mein motor nicht nach 10 000km wegschmeißen...

mir wurde noch gesagt ich brauch einen benzin druckregler und des wars...

wie is es denn mit dem steuergerät muss ich daran was veränden lassen ?!?

brauch ich sonst noch irgendwas für den umbau ?

währe dankbar für eure meinungen :)

bremsleisung is dank g60 bremsen vorhanden ;)

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44 Antworten
Themenstarteram 2. März 2010 um 18:17

den llk würd ich in den fall bei 0,5 bar eh drauf verzichten ;)

ich bin mit einen leistungszuwachs von ca. 40ps zufrieden also ich denke mal soviel sollte der umbau schon bringen ;)

meine frage is halt was i dann no alles ändern muss bzw was zum beachten is ?

Naja aber das ist schon etwas mehr Aufwand, immerhin hat er seinen Ansaugkrümmer durchgesägt und neu verschweißt, um die Drosselklappe links zu haben.

Und wenn schon den schon mit Ladeluftkühler...der ist ja für mehr Luftmenge und hat mit dem Ladedruck eher weniger zu tuen.

Naja für 40 PS würde ich mir das nicht antuen...

Themenstarteram 2. März 2010 um 18:21

naja i denk mal die ansuagbrücke kann i nach links auch verlegen irgendwie ;)

und den llk will ich vermeiden weil man es am besten nicht sehen und °hören° soll ;)

Zitat:

Original geschrieben von kelheimer

naja i denk mal die ansuagbrücke kann i nach links auch verlegen irgendwie ;)

Wie den? Kannst die Ansaugbrücke ja schlecht umdrehen.

Themenstarteram 2. März 2010 um 18:24

der llk kühlt doch nur dei luft das sie sich besser ausdehnen kann um mehr leistung zu erziehlen oder lieg ich da falsch?

i will ja dei kei monstermaschiene baun ich will nur bissl spieln damit ;)

Themenstarteram 2. März 2010 um 18:25

as rohr einfach dahin verlegen ;)

Zitat:

Original geschrieben von kelheimer

der llk kühlt doch nur dei luft das sie sich besser ausdehnen kann um mehr leistung zu erziehlen oder lieg ich da falsch?

i will ja dei kei monstermaschiene baun ich will nur bissl spieln damit ;)

Die Luftmoleküle dehnen sich bei Wärme aus und ziehen sich bei Kälte zusammen. Somit bekommst du bei kalter Luft mehr Luftmasse bei gleichem Volumen in den Zylinder...

....und das ist ja das wonach wie alle Streben...Luft und Kraftstoff satt im Zylinder.:D

Aber ich glaube "spielen" übersteigt dieser Umbau...

Themenstarteram 2. März 2010 um 18:30

ja wie gesagt zuviel leistung will i mein 16v au ned zumuten und vorallem soll mans ja ned sehen ;)

Zitat:

Original geschrieben von Danbo_1280

Zitat:

Original geschrieben von kelheimer

naja i denk mal die ansuagbrücke kann i nach links auch verlegen irgendwie ;)

Wie den? Kannst die Ansaugbrücke ja schlecht umdrehen.

also, mal abgesehen davon, dass das wohl wirklich alles nicht so einfach ist, kannst du aber in jeden fall die ansaugbrücke vom scirocco 16v verbauen. die hat die drossel auf der fahrerseite. aber billig sind die dinger nicht. zumindest, wenn du vorhast 'ne 50er zu finden.

Themenstarteram 2. März 2010 um 18:35

yap die kenn ich aber mercy ;)

ich bräuchte paar infos wo ich zum umbaun villeicht brauchen werde

oder is des mit den rohrverbindungen alles?!?

Zitat:

Original geschrieben von kelheimer

http://www.youtube.com/watch?v=xri6ey32ndw&feature=related

naja bin ja noch am schlau machen hab mir des alles so vorgestellt im groben

hallo hast du dir das video mal NUR an gehört

KEIN STANDGAS KEINE ORDENLICHE LAUF RUHE KLINGT TOTAL ROTZIG

DAS DING FÄHRT SICH BESTIMMT RICHTIG GUT :D:D:D:D:D:D:D

mfg muskelpappe

ps.:g60 ist das einzig wahr (oder 16vg6o ist noch besser)

Themenstarteram 2. März 2010 um 18:45

ja einstellungssache is denk ich am schluss a wichtige sache ;)

Zitat:

Original geschrieben von kelheimer

ja einstellungssache is denk ich am schluss a wichtige sache ;)

Mach das mal....das wird schwieriger, als der ganze Einbau...

Themenstarteram 2. März 2010 um 18:57

hmm ich weiß nicht ich kann nicht glauben das des alles sein sollte

ein popp bzw blow off fentiel werd ich noch mit einbaun und die rohre zum machen is auch ned so wild...

aber ich denk des is noch ned alles ;)

Ja , du mußt nen Antrieb für die Luftpumpe an den Motor basteln und das möglichst mit der passenden Übersetzung und wie gesagt die Spritze dazu bringen den nötigen Sprit dafür auszuspucken !

Viel Spaß beim basteln ! ;)

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