Was ist so ein M3 Cabrio noch wert ?
Hallo,
ich frage mal in die community was so ein BMW noch an Wert hat?
1) BJ. 04.1998 E36
2) M3 3,2 liter cabrio mit smg getriebe
3) blau met. / sw leder / telefon festeinbau / klima automatic usw.
4) 128tkm, 1. hand
5) gut gepflegt, da nur von 04-10 im jahr gefahren wurde.
6) alle inspektionen werkstatt
mfg
oprimito
Beste Antwort im Thema
Hab das Wertgutachten für meinen 3.2er M3 erhalten. Zustandsnote 1-. Marktwert 37.000. Wiederbeschaffungswert 44.400.
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48 Antworten
Zitat:
@m-r-10 schrieb am 15. April 2020 um 09:29:46 Uhr:
blos so am rande, n kumpel hat sei fast einem jahr sein 3.2 smg cabrio online. glaube um die 150t km zwar, zustand eher ne 2 aber an sich kein rost oder so, anscheinend auch vom vorbesitzer nur sommerfahrzeug, von ihm nie gefahren, nur bewegungsfahrten mit roten nummern. Er bekommt jetzt schlussendlich glaube ich um die 13-14, muss aber vorher auf handschalter umbauen und die Pleuellager wechseln. Die preise, die für nicht wirklich ausergewöhnliche autos (wie z.b. 50.000km, 1A Zustand) aufgerufen werden, kriegt man nicht. Nen 0815 M3 kriegt man wenn man sich nicht verarschen lässt wsl immernoch um die 10-15k. Mehr zahlt dafür kein normal denkender Mensch, wenn man ehrlich ist, ist son altes auto eben vom comfort nicht mit neueren zu vergleichen, von der zuverlässigkeit auch nicht und reparaturanfälliger sind sie meist auch. Nur fürs "feeling" zahlt quasi niemand nen aufpreis. Das gleiche übrigens mit den AG modellen. Sobald irgendwo ein kleiner Rostpickel ist und das Auto über 200k hat, egal wie gepflegt oder sonst was, kriegst du keine Kohle dafür. Schon gar nicht wenns nicht mindestens n 323 ist.
Was ist ein 0815er M3?
Ein M3 ist und bleibt ein M3! Und ist alleine schon wegen der geringen Stückzahlen, egal ob E30,E36,E46,E92 immer was besonderes.
0815 ist wenn dann ein Golf aber bei weitem kein M3.
Ein M3 Cabrio erzielt natürlich nicht den Wert und die Nachfrage wie das gleiche Pendant als Coupe, das ist schon klar.
Aber zu denken, dass kein "normaler" Mensch bereit ist mehr als 15K für einen M3 zu bezahlen, zeigt mir schon wie viel Ahnung du hast.
Wenig bis gar keine nämlich!
Dir ist schon klar, dass für einen M3 E30 - selbst in der Standard Version - also kein Evo oder Sport Evo oder auch Cecotto für gute Exemplare in Originalzustand Note 2 und besser mindestens 80K aufgerufen werden.
Und ja die Leute bezahlen das, die werden verkauft. Vielleicht nicht in einer Woche aber sie werden definitiv verkauft. Meist an einen Sammler und Liebhaber der genau zu schätzen weiss, was er dafür bekommt.
Das hat im übrigen nicht nur mit dem Feeling zu tun, weshalb gerade "so alte Autos" hoch im Kurs stehen, gerade jetzt.
Wie gesagt du scheinst so gut wie keine Ahnung von Preisen und Sammlerwerten von alten M3 Modellen zu haben. Das gleiche was du sagst, haben auch viele vor 10-15 Jahren vom M3 E30 behauptet und gemeint, dass er nie mehr als paar Tausender wert sein wird. Schau dir das Angebot an "guten" Exemplaren jetzt an und wie sich der Wert die letzten 10 Jahre entwickelt hat!
Und ja, es gibt heute auch einen Golf R mit einer ähnlichen Leistung als ein damaliger M3 E36!
Trotzdem ist und bleibt es ein popliger Golf (ohne jetzt einen Golf Fahrer angreifen zu wollen!), der nie auch nur ansatzweise ein Klassiker sein wird wie es ein M3 ist und bleibt.
Zeig mir mal einen außergewöhnlichen M3 E36 mit unter 50.000km, und dann zeigst mir mal den Preis!
Da bist du jenseits der 40K aufwärts, da absolut seltenst!
Ein gutes Coupe mit unter 100K gelaufen, gute Ausstattung und beliebte Farbe (wie z.b. Avusblau oder Estorilblau) ist momentan bereits minimum 30K Wert, da auch hier absolut seltenst.
In ein paar Jahren werden selbst die "runtergerockten" "verbastelten" "Track-Tools" jenseits der 30K Wert sein. ;)
By the Way: Der E36 M3 deines Kumpels sollte bei guter Ausstattung und gutem Gesamtzustand bisschen mehr als 14K Wert sein!
Hab das Wertgutachten für meinen 3.2er M3 erhalten. Zustandsnote 1-. Marktwert 37.000. Wiederbeschaffungswert 44.400.
Zitat:
@MikeM3_1990 schrieb am 18. April 2020 um 14:59:50 Uhr:
Zitat:
@m-r-10 schrieb am 15. April 2020 um 09:29:46 Uhr:
blos so am rande, n kumpel hat sei fast einem jahr sein 3.2 smg cabrio online. glaube um die 150t km zwar, zustand eher ne 2 aber an sich kein rost oder so, anscheinend auch vom vorbesitzer nur sommerfahrzeug, von ihm nie gefahren, nur bewegungsfahrten mit roten nummern. Er bekommt jetzt schlussendlich glaube ich um die 13-14, muss aber vorher auf handschalter umbauen und die Pleuellager wechseln. Die preise, die für nicht wirklich ausergewöhnliche autos (wie z.b. 50.000km, 1A Zustand) aufgerufen werden, kriegt man nicht. Nen 0815 M3 kriegt man wenn man sich nicht verarschen lässt wsl immernoch um die 10-15k. Mehr zahlt dafür kein normal denkender Mensch, wenn man ehrlich ist, ist son altes auto eben vom comfort nicht mit neueren zu vergleichen, von der zuverlässigkeit auch nicht und reparaturanfälliger sind sie meist auch. Nur fürs "feeling" zahlt quasi niemand nen aufpreis. Das gleiche übrigens mit den AG modellen. Sobald irgendwo ein kleiner Rostpickel ist und das Auto über 200k hat, egal wie gepflegt oder sonst was, kriegst du keine Kohle dafür. Schon gar nicht wenns nicht mindestens n 323 ist.
Was ist ein 0815er M3?
Ein M3 ist und bleibt ein M3! Und ist alleine schon wegen der geringen Stückzahlen, egal ob E30,E36,E46,E92 immer was besonderes.
0815 ist wenn dann ein Golf aber bei weitem kein M3.
Ein M3 Cabrio erzielt natürlich nicht den Wert und die Nachfrage wie das gleiche Pendant als Coupe, das ist schon klar.
Aber zu denken, dass kein "normaler" Mensch bereit ist mehr als 15K für einen M3 zu bezahlen, zeigt mir schon wie viel Ahnung du hast.
Wenig bis gar keine nämlich!
Dir ist schon klar, dass für einen M3 E30 - selbst in der Standard Version - also kein Evo oder Sport Evo oder auch Cecotto für gute Exemplare in Originalzustand Note 2 und besser mindestens 80K aufgerufen werden.
Und ja die Leute bezahlen das, die werden verkauft. Vielleicht nicht in einer Woche aber sie werden definitiv verkauft. Meist an einen Sammler und Liebhaber der genau zu schätzen weiss, was er dafür bekommt.
Das hat im übrigen nicht nur mit dem Feeling zu tun, weshalb gerade "so alte Autos" hoch im Kurs stehen, gerade jetzt.
Wie gesagt du scheinst so gut wie keine Ahnung von Preisen und Sammlerwerten von alten M3 Modellen zu haben. Das gleiche was du sagst, haben auch viele vor 10-15 Jahren vom M3 E30 behauptet und gemeint, dass er nie mehr als paar Tausender wert sein wird. Schau dir das Angebot an "guten" Exemplaren jetzt an und wie sich der Wert die letzten 10 Jahre entwickelt hat!
Und ja, es gibt heute auch einen Golf R mit einer ähnlichen Leistung als ein damaliger M3 E36!
Trotzdem ist und bleibt es ein popliger Golf (ohne jetzt einen Golf Fahrer angreifen zu wollen!), der nie auch nur ansatzweise ein Klassiker sein wird wie es ein M3 ist und bleibt.
Zeig mir mal einen außergewöhnlichen M3 E36 mit unter 50.000km, und dann zeigst mir mal den Preis!
Da bist du jenseits der 40K aufwärts, da absolut seltenst!
Ein gutes Coupe mit unter 100K gelaufen, gute Ausstattung und beliebte Farbe (wie z.b. Avusblau oder Estorilblau) ist momentan bereits minimum 30K Wert, da auch hier absolut seltenst.
In ein paar Jahren werden selbst die "runtergerockten" "verbastelten" "Track-Tools" jenseits der 30K Wert sein. ;)
By the Way: Der E36 M3 deines Kumpels sollte bei guter Ausstattung und gutem Gesamtzustand bisschen mehr als 14K Wert sein!
haha na wenn ich so wenig ahnung hab, soll ich dir seine handynummer geben, dann kannst du gleich los und ihn für 15k wie er ist mitnehmen.
Wie viele Klassiker, die keinen 1er Zustand haben, hast du denn schon verkauft?
Ich geb zu, von seltenen, wertvollen E36 hab ich keine Ahnung, aber 0815-AG Modelle hab ich zuhauf verkauft. KEINER davon hat auch nur annähernd den Mondpreis erzielt, den man so in mobile usw. findet. Das gleichen mit diesem M3.
Wie kommen leute wie du zu der Hochnäsigkeit? denkst du ich denk mir das ganze aus, um Aufmerksamkeit zu bekommen? wie gesagt, das Ding steht Oberbayern, bei Interesse leit ich dir gerne die Kontaktdaten weiter, dann kannst du ein Schnäppchen schießen.
Danke für das Angebot, aber ich bin nicht an einem M3 Cabrio interessiert, generell nicht! ;)
Ich verkaufe keine Klassiker, ich beobachte den Markt dafür aber schon seit längerem.
Ein normaler E36 ist halt auch kein M3, normale E36 gibt es im Verhältnis dazu noch mehr als genug. Die Leute meinen aber halt selbst mit einem 316i horrende Preise erzielen zu können, mit den Preisen eines M3´s hat das aber sehr wenig zu tun!
Ich bin nicht hochnässig, ich kann es nur nicht leiden, wenn jemand die Tatsachen verdreht!
Sollte der nicht für 15K minimum weg gehen bin ich mir sicher, dass er nicht in dem Zustand ist den du hier angibst.
Bei Zustand 2 mit guter Ausstattung und unter 150.000km liegt ein E36 M3 Cabrio momentan bei mindestens 20K! Alles andere hat mehr Km, schlechterer Zustand oder es handelt sich um verbastelte Exemplare.
Ein Blick in mobile genügt, um das selbst auch zu sehen!