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Warmluftschlauch Wärmetauscher zu Karosse
Hallo zusammen,
Ich bin grad leicht ratlos was die Beschaffung des Warmluftschlauches zwischen der Heizbirne und der Karosse angeht, der Durchmesser an meinem 1961er Häuschen ist kleiner als der meines Mex und er Verbindungsschlauch vom Mex ist fürs Dickholmerhäuschen zu groß.
Gibts da irgendwelche Adapterlösungen? Wer von euch hat den nen moderneren Motor in nem Dickholmerhäuschen verbaut und wie habt ihr das da gelöst?
Bin für jeden Hinweis dankbar :)
Gruß,
Alex
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39 Antworten
Musst Du mal messen,die gibt es ja in verschiedenen Ausführungen.Die 68er hatten ja auch noch die alten Rohre an der Karosserie und schon die "neuen" Wärmetauscher.
Ah danke, bei vw-teilevertrieb gibts die nur in einer Ausführung.. Dann werd ich mich mal mit dem Messschieber unters Auto schmeißen..
Die Jungfernfahrt rückt in greifbare Nähe :D
Ich müsste hier auch noch 2 von der Sorte original liegen haben.Muss ich morgen mal gucken und messen.
Oh das wäre super! Schreibst mir dann ne PN?
Lieben Dank :)
Jo,ich geh morgen mal buddeln.:p
Die version fuer dein Kaefer war aus einen flex stahl Rohr.
Ab Aug 1969 gabs denn plastick version.
Ruf hier mal an fuer info wenn Ludie dir nicht weiter helfen kan.
http://www.vw-ersatzteilvertrieb.com/.../Schlauch-Waermetauscher.html
Gr. Mark.
Hi,
ja das Problem ist ja eher, dass der Motor, sprich die Wärmetauscher nicht zum Baujahr passen. Also mit denen für nen 61er komm ich ja nicht weit, da ich karosserieseitig eine kleinere, zum Wärmetauscher hin eine größere Öffnung, quasi als Adapter brauche. Aber erst mal schauen was Ludi noch auf Lager hat :)
Falls der Ludi nicht helfen kann, was ich kaum glaube... ;)
Bei CSP gibt's zumindest die Plastikversion in verschiedenen Längen und unterschiedlichen Anschlussdurchmessern re/li...
Beste Grüße
SideWinder80
Hab ich gesehen, ja danke :)
Die sind wohl nicht so der Burner von der Qualität her?
Hab jetzt mal gemessen (bzw. messen lassen :) )
Der Ausgang am Wärmetauscher hat 60mm Durchmesser und der Eingang am Häuschen 50mm
Zitat:
...
Die sind wohl nicht so der Burner von der Qualität her?
Jo, das trifft ja mittlerweile leider auf so ziemlich alles zu was nicht original ist... :rolleyes: Habe mich am WE erst wieder über so Schachtleisten für die Türen geärgert:mad:, jetzt sind wieder die Alten drin...:o
Beste Grüße
SideWinder80
Zitat:
Original geschrieben von kurdt-cocaine
Hab jetzt mal gemessen (bzw. messen lassen :) )
Der Ausgang am Wärmetauscher hat 60mm Durchmesser und der Eingang am Häuschen 50mm
Da gibts ja Schläuche für! :)
Aber mal totzdem.....ich hab mir das mal angeschaut und gemessen.Es kam mir alles sonderbar vor da der Heizschlauch nur eine Länge von 270mm hat.Daraufhin hab ich mal meine Bilder von meinem alten 68er Häuschen gesichtet und da ist noch schön zu sehen das zwischen Rohr und Schlauch nochmal ein Heizrohr aufgesetzt wurde.Das gab es nur ein Jahr lang und eben nur beim 68er Modell.Hab davon mal ein Bild rangehängt.
Der Ausgang vom Warmluftschlauch des 68ers hat einen Ausgangsdurchmesser von 68mm und wird mit einem innenliegenden Reduzierungsstück auf 60mm gebracht.
Bei meinem Warmluftschlauch vom 75er Häuschen hat er auch einen 68er Durchmesser und wird mit einem innenliegenden Gummidichtring auf 60mm Durchmesser gebracht.
Der 68er hat ja auch noch die alte Blechvariante und nicht die Lösung mit dem Bakelit.
Okay, dann fehlt bei mir wohl dieses Reduzierungsstück :confused:
Aber mit der CSP-Lösung solltes wohl klappen..
Danke trotzdem fürs gucken :)
Hab nen 60er und nen F-Motor (40 PS, ab BJ 67?) Habe mir da auch diese Plasteschläuche gekauft. Von welchem Händler weiß ich nicht mehr, glaube es war Käferland oder so. Jedenfalls habe ich die Pappreduzierung weglassen müssen, sonst hätte ich den nicht drüber gebracht. Maße weiß ich jetzt leider nicht :/