Wachspaste oder doch eher flüssig
Hallo. Ich möchte gern mein Auto ein wenig Aufpolieren und möchte hinterher gern mal ein neues Wachs probieren. Vorm Polieren wird natürlich gewachsen und geknetet.
Letzte Saison hatte ich von Meguiars das Techwax 2.0... Naja die meisten von euch wissen wahrscheinlich, dass das nicht der größte Bringer ist. Deshalb soll ein neues her, denn das ganze andere Zeug was ich noch so rumstehen habe möcht ich eigentlich auch nicht benutzen. Größtenteils noname Krempel.
Jetzt steh ich vor einer unglaublich großen Auswahl an Wachsen und Versiegelungen. Ach, eins noch. Der Lack sieht schon ziemlich gut aus, und wird vorm Wachsen noch mit Menzerna SF4000 poliert. Sehr fein und wirklich schöner Spiegelglanz! Aber, welches Wachs? Ich würde eigentlich gern mal eine Paste ausprobieren, da ich seit Meguiars Tech wachs son bisschen das Vertrauen in die flüssigen verloren habe. Das hält wirklich nicht lange. Außerdem saugt sich das Pad immer so voll und man verschwendet die Flüssigen viel zu sehr, bin ich der Meinung. Also schon lieber eine Paste oder ein hartes.
Hauptaugenmerk sollte bei Glanz liegen, da ich keine Probleme damit hab, das Auto gelegentlich nachzuwachsen. Natürlich sollte die Schutzschicht nicht wie beim Techwachs nach 3 Handwäschen verschwunden sein.
Also was könnt ihr empfehlen? Es sollte nicht unbeding gleich 60€ kosten. Da das Auto dunkelblau ist, habe ich schon mit Blue Velvet von Dodo Juice geliebäugelt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von CarOtto
Wachs ist okay, aber ich bin mittlerweile auf eine bessere Methode gekommen, die wesentlich länger hält. Den letzten Sommer bin ich zwei Mal ran.
Mit einem Wachs wie dem Collinite 476 musst du das nur einmal tun. Welche Wachse hast du denn bislang verwendet?
Zitat:
Also, ich benutze zuerst dieses Glanz-Shampoo . Glänzt zwar jetzt schon das Auto, das geht aber schnell wieder, deshalb kommt sofort diese Lackversiegelung oben drauf und schon strahlt der Lack. 😎
Das ist - mit Verlaub - Quatsch. Wie hier bereits zu lesen war kommt der Glanz in erster Linie von einem defektfreien Lack und nur zu einem geringen Teil vom Wachs oder der Versiegelung.
41 Antworten
Ich würde zu meinem persönlichen Preis–Leistungs–Sieger raten: Finish Kare 2685 Pink Paste Wax
Das 2685 liegt in der Standzeit mit den Collinites gleichauf, in Führung geht es aber über den günstigeren Preis und den deutlich angenehmeren Duft. Gegenüber dem Finish Kare 1000P Hi-Temp Paste Wax hat es den Vorteil, dass es für eine gute Standzeit nicht geschichtet werden muss. Das 2685 gibt es auch im 56g Panel Pot.
Alternativ wäre eventuell noch das Meguiars Professional Paste Wax #16 interessant.
Auf dunklen und warmen Farbtönen kommt das Victoria Concours Red Wax hervorragend, das Wachs lässt sich ausgezeichnet verarbeiten und riecht lecker nach Erdbeeren. Leider gibt es das Wachs des kanadischen Herstellers bei keinem deutschen Anbieter, das Wachs wäre mir, wenn ich es nicht schon hätte, aber die Bestellung in England wert… 😉
Edit:
cleanfreak1 hat in seinem Blog das Victoria Red Concours Wax einmal vorgestellt. Sehr lesenswert und die Fotos zeigen recht gut, was das Wachs kann.
Zitat:
Original geschrieben von Friedel_R
Glanz hat in den seltensten Fällen etwas mit der Versiegelung zu tun. Der Glanz kommt von einer glatten, defektfreien Oberfläche und nicht vom Wachs!Zitat:
Original geschrieben von chardey
Hauptaugenmerk sollte bei Glanz liegen, da ich keine Probleme damit hab, das Auto gelegentlich nachzuwachsen. Natürlich sollte die Schutzschicht nicht wie beim Techwachs nach 3 Handwäschen verschwunden sein.
Der Meinung war ich auch immer. Jetzt kommt das ABER. Aber die Erfahrung hat gezeigt, dass unterschiedliche Wachse, unterschiedliche Ergebnisse bringen. Das kann natürlich daran liegen, dass in der Vergangenheit mein Lack nicht zu 100% frei von feinen Swirls oder Hologrammen war. Den krassesten Unterschied hab ich bei farbigem Wachs festgestellt. Ich hatte irgendwann das Meg's Techwax mit schwarzen Pigmenten versetzt. Ich bin mir sicher, dass ich selbst mit der Menzerna SF4000 nicht komplett jeden feinen Defekt erwische.
Ich bin sehr begeistert von den vielen Tipps und Anregungen. Ich habe mich jetzt erstmal für ein Sample Döschen von Blue Velvet Pro entschieden. Bin mal gespannt.
Auch wenn die Entscheidung schon gefallen ist, werfe ich doch noch kurz ZAINO in den Ring. Der Glanz ist etwas kälter, aber für mich persönlich sehr schön. Guckst Du hier!
Zitat:
Original geschrieben von Friedel_R
Gibts den Sampler gar nicht mehr oder ist der nur gerade nicht lieferbar? Der ist bei Lupus gar nicht mehr aufgeführt! 😰😕
Im Moment gibt es in der Richtung nur Spekulationen, Björn weiß selbst noch nicht, ob der Sampler noch mal kommt...
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Zitat:
Original geschrieben von 8bex
Auch wenn die Entscheidung schon gefallen ist, werfe ich doch noch kurz ZAINO in den Ring. Der Glanz ist etwas kälter, aber für mich persönlich sehr schön. Guckst Du hier!
Von Zaino gibt es viele Produkte.
Ich sprach vom Z- AIO und drei Schichten Z 2. 😉
Hi!
Habe ein quwarzgraumetallic Audi b8 welchen wachs würdet ihr mir empfehlen?
Als politur hab ich die einszett!
Zitat:
Original geschrieben von coolmentos
Hi!
Habe ein quwarzgraumetallic Audi b8 welchen wachs würdet ihr mir empfehlen?
Als politur hab ich die einszett!
Im Grunde kannst Du jedes hier bereits empfohlene Wachs auch für Deinen grauen Audi verwenden. Interessant wäre aber noch, welches Produkt von 1Z Du schon einsetzt. Wenn es das Hartglanz ist, solltest Du von einem Wachsauftrag Abstand nehmen, das Hartglanz reicht vollkommen und ist sehr gut.
Ist nur ne reine politur!
Ist das die grüne Dose Lack-Politur oder der Extra Lackreiniger in der gelben Dose? Beides sind Kombi-Produkte, d.h. das Lackkonservierungsmittel ist schon mit drin. Die Konservierungsmittel basieren bei 1Z auf Silicon, ich bin mir nicht sicher, ob ein Wachs darauf noch einen ausreichenden Halt hat. In dem Fall würde ich Dir, wenn Du wirklich noch ein zusätzlichen Schutz auftragen möchtest, zum 1Z Hartglanz raten.
Rote dose!also besser ne andere politur?Hast Su nen guten tip?
Das 1Z Metallic Polish ist nicht abrasiv, d.h. sie taugt nicht zur Defektbeseitigung, reinigt aber vermutlich mit einem Lösungsmittel und versiegelt gleichzeitig. Wenn Du keine Kratzer oder Swirls beseitigen willst, dann brauch das Zeug auf und ergänze es ggf. mit dem Hartglanz.
Wenn Du Defekte beseitigen willst / musst, würde ich zum Meguiar's Ultimate Compound oder zur Prima Swirl und Prima Finish greifen.
Auf dem knüppelharten Audi-Lack wirst Du eine Handpolierhilfe benötigen und trotzdem Arme wie Popeye bekommen, eine Maschine täte gut.
Um Dir vernünftig helfen und gezielt Produkte und Bezugsquellen nennen zu können, wäre es ganz gut, wenn Du Dich vorab in den FAQ etwas einliest und anschließend Celsis „Checkliste“ einmal ausfüllst (am besten mit Copy und Paste in einem neuen Thread).
Für mich ist für heute aber erst einmal Schluss, wird morgen wieder hart… 😉 Ich schau aber morgen wieder rein.
Also besonders für sehr harte Lacke, kann ich Produkte von Menzerna nur empfehlen! Ich habe mich für die entschieden, da demnächst auch ein Mercedes dran kommen soll, der eventuell schon Keramik Lack hat. Selbst damit werden viele Polituren und Schleifpasten von Menzerna fertig.
Das trifft für die Polituren anderer Hersteller auch zu. Die Frage ist eher, womit du die Polituren verarbeitest. Eine Exzenter-Maschine wird da eher an die Grenzen kommen als eine Rotationsmaschine.
Das trifft nicht bedingungslos zu; aber klar, von anderen Herstellern gibts auch Polituren für Keramiklacke. Aber das Preis-Leistungs-Verhältnis bei Menzerna ist nahezu unschlagbar, finde ich. Mit 3M gar nicht zu vergleichen. Und der Bonus ist, die Menzerna staubt nicht so elendig, wie manche 3M Polituren. Am Ende ists wohl ne Glaubensfrage.
Ich persönlich benutze lieber Die Rotationsmaschine, da du mit der Exzenter echt teilweise ewig dastehst. Als sehr angenehm zum Verarbeiten haben sich die Hexlogic Pads von CG rausgestellt.