W210 sehr zuverlässig aber der Rost
fahre seit über 4 Jahren w210 muß sagen ein sehr zuverlässiges Fahrzeug bin damit echt zufrieden,oder gesagt wäre damt zufrieden wenn da nicht der furchtbare Rost wäre.
Und ich glaube ich hab den schlimmsten erwischt denn meiner rostet (Bj2001)überall,von dem Unterboden angefangen,alle Türen, Heckdeckel,Dach,alle 4 Kotflügel,Motorträger durchgerostet,im Kofferraum sehr massiv,am schlimmsten ist die Motorhaube die ja von der Kulanz ausgeschlossen ist laut DC.
Im alter von zwei Jahren wurde er zum ersten mal lackiert,mit drei Jahren zum zweiten mal,und zum heutigen Zeitpunk müßte er zum dritten mal lackiert werden,aber diesmal macht mir DC probleme und schliesst vieles von der Kulanz aus.
Hat jemand das selbe problem???
Was kann ich machen???
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25 Antworten
Hat nichts mit Rost zu tun: Der Innenraum.
So sieht eigentlich ein Auto aus, das problemlos viele Jahre astronomische Kilometerleistungen hinter sich bringt.
Ich hoffe, es werden jetzt einige verstehen, warum Rost 210er Fahrer so gefrustet sind.
Wie gesagt: Der Wagen wird, wenn er gefahren wird, jede Woche gewaschen und auch gepflegt.
Ich erinnere mich an eine ziemlich dumme Disskussion (die für mich keine war...) hier in MT wo man mich als Wichtigtuer und unlocker bezeichnet hat.
Den möchte ich mal sehen, der da locker bleibt.
Auch mit Kulanz: Es ist nur ein Kampf gegen Windmühlen und zur NDL für die Kulanz muss ich auch jedesmal hinfahren, einen Kulanzantrag stellen, warten, Auto hinbringen und abholen.
Da bringt es mir auch nichts, wie "Grosszügig" doch MB mit der Kulanz ist.
Ich frage mich wie lange noch...
Ich möchte nicht, das der Eindruck entsteht, das dort unsauber gearbeitet wird. Ich denke, es gibt einfach für eine richtige Bearbeitung nicht genügend Geld.
Moin Gnarf,
ich fühle mit dir....
diesen Anblick vergißt man so schnell nicht wieder!
meine Lösung des Problems
Guten Morgen Rudlof.D!!
Die Sache mit Deinem "Winterauto" gefällt mir sehr gut!
Ich kann auch nicht nachvollziehen, das es Leute gibt, die dafür kein Verständnis haben...im 211er Forum.
Das eigentliche Problem an der Sache ist...der 210er ist mehr oder weniger mein "eigentliches" Winterauto 
Er ist zwar nicht als Winterauto gedacht (vom Hersteller ), aber der 210er muss für den 211er herhalten.
Im Sommer wird fast nur 211er gefahren (ausser mit Kind).
Im Winter bleibt mein 211er in der Garage (so wie Deiner) und fast nur 210er gefahren.
Wenn wir zu dritt (mit Kind) und bald zu viert unterwegs sind, dann wird im Sommer gerne auch 210er gefahren.
Laut gedacht: Ich hoffe, das was beim 210er gelaufen ist, wiederholt sich beim 211er nicht. Selbst wenn es nur ein Bruchteil dieser Probleme beim 211er geben würde mit dem Blech nach Jahren, dann sehe ich für die Kulanzabteilung bei MB...
Ich sage den Meistern immer, eigentlich müssten sie für das, was sie mitmachen ein volles vierzehntes und fünfzehntes Gehalt bekommen.
Als Nervennahrung
Bei den Kulanzanträgen (Fotos werden gemacht) sieht man schon auch den einen oder anderen 210er Fahrer, der die gleichen Probleme hat...
Grüsse
Daniel
P. S.: Als ich 1994 ein neues Auto aus dem VW-Konzern übernommen habe und den Händler wegen Rost angesprochen kam: "Da tut ihnen kein Zahn mehr weh bis sie da Probleme mit Rost haben! Ich garantiere Ihnen schriftlich, ZEHN Jahre werden sie bei ihrem Auto keinen Rost finden!!!"
Zitat:
Original geschrieben von Gnarf
.
Laut gedacht: Ich hoffe, das was beim 210er gelaufen ist, wiederholt sich beim 211er nicht. Selbst wenn es nur ein Bruchteil dieser Probleme beim 211er geben würde mit dem Blech nach Jahren, dann sehe ich für die Kulanzabteilung bei MB...
glaube auch das sich die Problematik beim 211er so nicht mehr stellen wird.
Aber die Paranoia bleibt.
Obwohl ich nächstes Jahr einen neuen kaufe, bekommt der jetzige keinen Salzeinsatz mehr.Der nächste Besitzer kann sich freuen.
Einen 210er als Winterauto? ist das nicht ein wenig dekadent recht so,man lebt nur einmal
Grüße,Rudolf
PS: weiter so-Kinder kann man/n nicht genug haben
Zitat:
PS: weiter so-Kinder kann man/n nicht genug haben
Danke! Mh, ich denke, zwei werden mir reichen
Zitat:
Einen 210er als Winterauto? ist das nicht ein wenig dekadent
Ich muss das ein wenig richtigstellen. Ich halte mich für einen Autonarr. Der 211er ist ein geleaster Firmenwagen.
Der 210er ist für mich mein privates Auto. Eigentlich nicht lebensnotwendig, aber der Enthusiasmus...
Den 210er habe ich nicht als reines Winterfahrzeug gekauft!
Mir gefällt es einfach, zwischen den beiden Autos wählen zu können bzw. öfters die Fahrzeuge zu wechseln. Nur jetzt bin ich bei meinem 210er geblieben weil er wirklich ein sehr gutes Auto ist.
Davor E 280 (R 6) / 210 Limousine, der war nicht so toll. Optisch sehr schön aber die Technik.
Davor E 280 (R 6) / 124 Limousine, ein Traum, eines meiner Lieblingsautos, aber nachdem ich mit dem 210er gefahren bin...das Fahrgefühl im 124er ist halt schon auf dem Niveau der Anfang 80er Jahre. Ich hatte mich geärgert als ich ihn verkauft habe. Muss wohl ein Anflug von geistiger Umnachtung gewesen sein
Davor Golf II, ich musste ihn haben 590 Euro. 20 000 km gefahren und für 1290 Euro verkauft Meine Eltern hatten zweimal einen Golf II, ich konnte nicht wiederstehen.
Allerdings muss ich sagen: der 1990 Golf II mit 190 tkm hatte keinerlei sichtbaren Rost!
Und sonst halt der Wechsel mit Fahrzgeugen, die nicht mein Eigentum sind...ich fahre die Autos, die mir nicht gehören am liebsten, da kann man Kilometer draufrasseln.
Sonnige Grüsse aus Stuttgart
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von Gnarf
Danke! Mh, ich denke, zwei werden mir reichen
Daniel
Daniel, wer zwei Kinder in die Welt setzt,dem sind auch zwei nette Daimler gegönnt
Viele sonnige Grüße aus dem Norden
Rudolf
Rost am W210 ab BJ.10/98 Immer Kulanz!!!!!!
Bei Bedarf kann ich Euch Interna mailen!!!
Aber seid beruhigt,korossion nicht nur am W210
sondern A-S Klasse
Hallo Gnaf,
ich hoffe du hast mit deinem 211er mehr Glück wie mit dem 210er,ich muß dir aber sagen das ein guter Freund Besitzer eines 211er voller entsetzen Rost an der Heckklappe entdeckt hat,zwar noch sehr klein aber vorhanden.
Ich denk mal ich kauf mir doch keinen 211er.
http://www.c-work.de/images/stories/Story%20Sternenkunde/dsc003.jpg
und da
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und da
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und da
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Nach dem Sandstrahlen und neu lackiert
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und dann
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BJ 12/2001 und 100.000km , Türen und Querträger und Heckklappe rosten auch.
@RainMan2
Hast du das auf Kulanz gemacht bekommen???
M@x
Nein, Kulanz habe ich erst gar nicht angefragt. Ich habe es selber gemacht. Tja, solche Menschen gibt's auch noch. Aber mit den Türen, da muss ich mal sehen.