Vorderachsträger- oder bis der TÜV euch scheidet
Hallo,
nun hat es mich auch erwischt, war gestern beim TÜV und der hat den Vorderachsträger bemängelt.
An der Unterseite konnte man mit einen Schraubenzieher schon ein Loch reinstechen, der rest ist soweit in Ordnung.
jetzt natürlich meine Frage: weiß jemand die Teilenummer von diesem "Reparaturblech" zum unterschweißen, und eventuell was es kostet.
Die Teilenummer der Gummieinsätze habe ich, dank der SuFu schon gefunden.
Danke im voraus
Marcus
Beste Antwort im Thema
So nach langen hin und her hab ich nun mittlerweile auch die Teilenummer vom Reparaturblech.
Das Problem war das es im PC von Mercedes nicht aufgelistet ist, bei den vormopf sondern nur bei den mopf´s, und schon passt es nicht mehr mit dem Bj.
zusammengefast:
Reparaturblech Teilenummer : A2106281516
Gummi-Abstandhalter Teilenummer : A1169971581
MfG Marcus
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27 Antworten
Fahr ins Dorf zu einem Landmaschinenschrauber.
Ich glaube, da man tragende Teile allgemein nicht schweißen darf, trauen sich Viele nicht drüber weil sie davon ausgehen, dass dies ein tragendes Teil ist. Das Abdeckblech an der VA ist aber nicht tragend, es ist eigentlich nur als Schutzblech für den Träger gedacht und unterstützt die Steifigkeit, d.h. hier darf man schweißen. Es muss ja nur die U-Bodenabdeckung "tragen" ;)
Ist es wirklich so schwer, in D einen Schrauber zu finden der banales Blech zuschneiden und aufschweißen kann?
Das Blech sollte die Teilenr. A2106281516 haben...
Zitat:
@Austro-Diesel schrieb am 16. August 2016 um 19:34:14 Uhr:
Grundsätzlich eignet sich die Karosse wunderbar als Opferanode und so hätte man wenigstens eine nicht korrodierende Kontaktfläche fürs Anschlusskabel, zB um sein Balkongeländer oder den Pavillon im Garten zu schützen.
Muahahahahahaha! DER IS GUT !!!
Selbst die TÜV/Dekra Prüfer wissen von dem Repblech von Mercedes. Mach ein Dir ausdrücke von den Foreneinträgen, nimm die mit und such dir eine Freie Werkstatt und las dir ein Blech zuschneiden. das originale ist wirklich sehr dünn.
Mfg Marcus
An einer Selbsttragenden Ganzstahlkarosserie (Opel seit 1936, MB seit 1955) ist so ziemlich alles tragend. Trotzdem darf man die Teile reparieren...
Zitat:
@thesearcher35 schrieb am 22. August 2016 um 14:45:34 Uhr:
Selbst die TÜV/Dekra Prüfer wissen von dem Repblech von Mercedes. Mach ein Dir ausdrücke von den Foreneinträgen, nimm die mit und such dir eine Freie Werkstatt und las dir ein Blech zuschneiden. das originale ist wirklich sehr dünn.
Mfg Marcus
Ich hab jetzt mal die diversen Internetquellen von Ersatzteilen durchforstet - das original Rep-Blech scheint es nur noch in osteuropäischen Shops zu geben - nur ein deutscher Händler hat es noch im Angebot mit 3-4 Tagen Lieferzeit. Habs gestern bestellt und bin neugierig, ob und was da kommt.
Hab jetzt auch eine freie Werkstatt - dessen Chef selbst nen 210er fährt - der war bis gestern im Urlaub, deshalb war da letzte Wochre nix zu erfahren. Der macht mir das. Allerdings hat er das Blech in den eigenen Erstzteil-Quellen auch nicht gefunden (Trotz Ausdruck der Teileliste und Teilenummer). Nachdem er aber eh grad ne Menge andere Arbeit hat bin ich mit ihm so verblieben, dass wir erstmal auf die Reaktion meiner Bestellung warten - wenn da was kommt schweißt er mir das ein, wenn nicht, schneidet er selbst was zu.
Zitat:
Heute 15:05 Uhr
Der Status Ihrer Bestellung Nr. 6680539 vom Montag, 22. August 2016 wurde geändert.
Neuer Status: 11 Leider ist die von Ihnen bestellte Ware nicht mehr lieferbar, wir überweisen Ihr Geld zurück.
Shopbetreiber:
Autohaus XYZ GmbH & Co. KG
Tjo, ran an die Blechschere in dem Fall^^
Zitat:
@TheRollingStone schrieb am 23. August 2016 um 15:16:29 Uhr:
Tjo, ran an die Blechschere in dem Fall^^
Das ist der bessere Weg, als E-Teil würdest eh nur ein Blech in Fischkonservenstärke bekommen. :D
Hallo, jetzt hat es unseren W210 auch erwischt,
(Achsträger Blech unter der Abdeckung weggerostet)
Da das Rep. Blech A2106281516 wirklich nirgens wo mehr lieferbar ist, (selbst aus England und Russland die Bestellungen storniert worden sind) wäre meine Frage:
Hat irgend wer von euch seinen W210 mit selbst geschnitten und geschweißten Blech durch den TÜV bekommen?
Oder muß jetzt der ganze Träger raus.. :( ?
Ich hab das zu der Teilenummer gefunden.
Zitat:
@112alex112 schrieb am 5. September 2019 um 20:44:56 Uhr:
Hat irgend wer von euch seinen W210 mit selbst geschnitten und geschweißten Blech durch den TÜV bekommen?
Das ist ja kein Hexenwerk, sicher ist dieses Blech ohne weiteres aus einer Tafel herauszuschneiden. Ich habe vor gefühlt 100 Jahren dieses Originalteil erworben und der Mechaniker hat mich dafür verflucht. Der Grund: Das Verschweißen des recht dünnen Bleches (1 mm?) mit dem relativ massiven Träger ist gar nicht so einfach. Und damit es noch schwerer geht war das Ersatzblech gut in Schwarz lackiert.
Das Blech selber hat keine wesentliche tragende Funktion, es soll nur verhindern, dass der C-förmige Träger sich unter hoher Last aufbiegt (geschlossene Profile sind belastbarer als offene). Dazu genügt eine recht moderate Dimensionierung, weil nur Zugspannungen darauf wirken.
Moin,
Bei Fix Parts und Mercedes hab ich schon bestellt..
Fix-parts hat nach 2 Wochen storniert, angeblich bräuchten sie für das Teil noch 3 Wochen.
Und von Mercedes hab ich eine Bestätigung der Bestellung aber noch keine Rückmeldung ob sie überhaupt liefern können, In der Bestellung steht Anfrage wird bearbeitet...
Müssen wohl eine freie Werkstatt suchen die da ein Blech zurechtschneidet... :(
Hallo, danke für die Infos,
es hat en wenig gedauert, aber Mercedes konnte das Blech jetzt doch auftreiben!
So gar mit den Halteklammern für den Unterbodenschutz.
Blech wurde eingeschweißt (nicht bei Mercedes)
Alles noch Mal überlackiert und konserviert..
TÜV ohne Beanstandung :)
Hier noch ein Bild mit der Teilenummer drauf...