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Verkauf von Glk 220 CDI
Hallo Leute, ich verkaufe meinen Glk 220 Cdi 4 Matic Blue Effiency, mit stage 1 tuning.
Wahrscheinlich ist der Ölkuhler kaputt, da Öl im Kühlwasser ist und Wasser im Öl.
Ich wollte fragen was ihr machen würdet?
Mfg
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6 Antworten
Reparieren und dann verkaufen.
Reparieren und behalten.
Frag mich grad wie Wasser ins Öl kommt über den Ölkühler ?
Hab mich jetzt mit dem Glk noch nicht so intensiv beschäftigt
Ich vermute da eher eine defekte Zylinderkopfdichtung!
Zitat:
@Heli083 schrieb am 9. März 2024 um 14:50:25 Uhr:
Frag mich grad wie Wasser ins Öl kommt über den Ölkühler ?
Hab mich jetzt mit dem Glk noch nicht so intensiv beschäftigt
Ich vermute da eher eine defekte Zylinderkopfdichtung!
Das ist ein Öl/ Wasserwärmetauscher, genau ein Platenwärmetauscher und da kann Öl ins Kühlwasser und umgekehrt kommen.
Das Problem ist nicht völlig unbekannt bei dem Motor und alter.
MfG Günter
Leider verkaufe ich den GLK, aber ich bedanke mich für eure Nachrichten Mfg Halit
Hallo Halit
mir ist das gleiche passiert.
Wärmetauscher defekt (Kein Valeo), somit haben sich die ganzen Flüßigkeiten vermischt und das Getriebe musste instandgesetzt werden. Hat mich alles knapp 4.000€ gekostet.
Wenn du den GLK reparieren willst, musst du so vorgehen:
1. Wärmetauscher erneuern (ca.200,-€ das Teil + Arbeit)
2. Leitungen abdrücken vom Wärmetauscher
3. Getriebe instandsetzen und neu adaptieren
Wenn du ihn unrepariert verkaufen willst, denke ich kriegst du nicht viel.