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Touring - Heckscheibe öffnet selbständig ...
Folgende Situation:
Am Donnerstag fuhren wir (Kollegen) von der Arbeit nach Hause. Noch innerhalb der Stadt sprang etwa 3-4 mal das Heckfenster auf - Kollege stieg jeweils aus und verschloss es wieder.
Vor der AB verriegelte ich die ZV und es war erst mal Ruhe :rolleyes:
Im Heimatort öffnete ich die ZV und das Spiel begann von vorne - meist wenn das Auto abgebremst wurde oder bereits stand.
Also sofort zu BMW, weil... das Auto wurde 2 Tage später (gestern) genau 2 Jahre alt :)
Der Servicemann fand es auch gleich besser sich dem Problem noch innerhalb der 2-jährigen Gewährleistung anzunehmen - die darauf folgende 1-jährige Euro+ würde mehr "Papierkrieg" erfordern :rolleyes:
Nach 2 Cappuccino war mein Auto repariert! Klasse Service! Ohne Termin und so...
Gemacht wurden unter anderem:
- Testmodul "Heckscheibentaster" abarbeiten
- Heckscheibentaster ersetzen
Es war also der Taster. Der war defekt. Das kommt schon mal vor. Vermutlich war das Teil deshalb sogar vor Ort - Alles klasse :)
Oder doch nicht?
Am Freitag stand das Auto. Gestern (Samstag) jedoch das selbe Spiel von vorne. Auto wird gestartet - Scheibe springt auf. Man hört sogar noch den Stellmotor rattern, wenn das Fenster offen ist. Es läßt sich teilweise nicht mehr schließen, weil es sofort wieder aufspringt. Passiert auch im Stand bei laufendem Motor. Entweder sofort nach dem Schließen, oder auch erst nach 30-60 Sekunden wieder.
Ist absolut reproduzierbar - zumindest gestern - konnte es auch auf Video festhalten :)
Mir ist natürlich klar, dass ich wieder zu BMW muss - aber evtl. gibt`s ja hier weitere Erfahrungen was den das Problem sein könnte.
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62 Antworten
Zitat:
@Masl75 schrieb am 26. Dezember 2014 um 07:45:15 Uhr:
@ okko:
Wer also noch eine - möglichst ausführliche und somit idiotensichere - Anleitung zum Kabelwechseln hat, möge dies hier bitte kundtun.
Anleitung ---> Link
Ist der Taster zum Öffnen der Heckscheibe kaputt.
Kostet um die 25.-€ der Wechsel und alles geht wieder.
Spannend ist aber auch, dass wenn ich per FV das Fahrzeug öffne, ab und an die Scheibe aufspringt, jedoch ich den Kofferraum nicht öffnen kann, da dieser noch (alle Türen offen) verschlossen ist.
Manchmal, sobald ich den Schlüssel einlege und beispielsweise das Radio anspringt, die Heckklappe sich ebenso öffnet.
Daher schließe ich mittels "Schließknopf" (Mittelkonsole) nach dem Einsteigen alle Türen, bevor ich den Schlüssel einstecke. Spannend ist dann aber, dass beim Verlassen bzw. Parken des Fahrzeugs die Türen sich nicht eigenständig nach dem Rausziehen des Schlüssels öffnen.
Ich hoffe, das hat alles die gleiche Fehlerquelle.
Zitat:
@Antoine-Speedy-gonz schrieb am 26. Dezember 2014 um 12:52:41 Uhr:
Zitat:
@Masl75 schrieb am 26. Dezember 2014 um 07:45:15 Uhr:
@ okko:
Wer also noch eine - möglichst ausführliche und somit idiotensichere - Anleitung zum Kabelwechseln hat, möge dies hier bitte kundtun.
Anleitung ---> Link
Gibt's sowas auch für den E91? Ich vermute doch mal, dass das dort "etwas" anders aussieht...!?
Liebe Grüße, Masl
Hallo Leute,
hole das Thema noch mal hoch da ich seit gestern das selbe Problem habe.
Bei mir öffnet sich das Heckfenster (Scheibe) von alleine sobald ich den Motor abstelle.
Habe heute mal den Microtaster an der Heckscheibe am Stecker entfernt aber die Scheibe springt immer noch auf.
Was könnte es den noch sein.
Kann der Freundliche einen Kabelbruch oder ein defektes Steuergerät auslesen?
Gibt es hierfür vll. eine Puma-Maßnahme? (Ist ja ein bekanntes Problem)
E91 LCI BJ:04.2011
Gruß Dirk
Hallo Leute,
Ich habe seit gestern das gleiche Problem...Heckklappe und Scheibe lassen sich nur sporadisch mal öffnen. Und hin und wieder öffnet sich beim aufschließen mit FB die Heckscheibe automatisch.
Habe mich ein bisschen eingelesen und glaube ehrlich gesagt nicht, dass beide Druckschalter defekt sind... Kabelbruch?!
Hat jemand mittlerweile eine Lösung??
Gruß Dominik
Bei mir ist es der Sperrkreis.
Dieser soll das BUS-System im Auto schützen (laut des Freundlichen).
Vorerst geht es wieder, wenn es aber wieder kommt muss dieser ersetzt werden. Kosten ca. 150€
Gruß
Hatte vor 4 Wochen gleiches Problem, BMW hat den Taster und Heckwischerlager (hat Probleme gemacht) ersetzt, kosten 450 Euro :) aber seit dem Ruhe.
Hallo,
ich habe das selbe Problem bei meinem E91 Bj. 07/10.
Nun wurde der Kabelbaum der Heckklappe gewechselt und es war immer noch...
Wir haben weiter geforscht, haben den Taster gebrückt und es funktionierte ohne Probleme aber mit angeschlossenen Taster war das Problem da!! Also Lösung: neuer Taster, aber wie kam es da zu?
Wir haben die Schlussfolgerung gezogen, dass an dem Heckscheibenwischer eine Undichtigkeit vorhanden war. Man hat es an den korrodierten Mitnehmer des Scheibenwischers gesehen. Da hab ich mit nun die folgenden Bauteile bestellt und werden Montag verbaut und getestet. Hoffentlich liegen wir damit richtig.
Dichtung 61627197857
Heckscheibentaster 61319200673
Wischachslager 61627209167
Gruß Toni
Hallo,
gibt es hierzu eine Lösung? (Ich weiß wie alt der Thread ist).
Habe das gleiche Problem... Auto wird per Fernbedienung entriegelt und Heckscheibe springt auf. Oft auch erst beim Rückwärts ausparken...
Teilweise lässt sich die Scheibe gar nicht per Taster öffnen.
Inzwischen mache ich das Auto auf, steige ein und verriegle es dann von innen per Taster, dann springt die Scheibe nicht mehr auf...
VG
Simon
Entweder der Kabelbaum, oder der Taster selbst.
Okay, vielen Dank.
Gib es ein Werkstatthandbuch das man sich herunterladen kann?
Würde gerne so viel wie möglich selbst machen, wer weiß was die mir bei einem Kabelbaumtausch einbauen.
Wird der Taster sein.
Bei mir ist es das gleiche Problem. Taster ausgetauscht und nichts gebracht. Mittlerweile öffnet sich die Glasscheibe gar nicht mehr bzw. nur wenn der Motor an ist (habe diese abgeklemmt ), dann geht es von alleine auf. Die Häcklappe lässt sich nur noch mit FB öffnen. In Kofferraum rechts oben von der Batterie klappert irgendein Steuergerät. Alle Blinker blinken in schnell Takt.
Habe jetzt den Kabelbaum Reparatursatz bestellt, mal sehen ob das was bringt. Habe übrigens die Schläuche aufgemacht und keine sichtbaren Schäden festgestellt.