Testberichte & Ankündigungen zu Tests & Links zum XC90
Hallo zusammen,
ich habe ja nun meinen XC90 am Freitag bestellt und kann es nicht mehr abwarten. Jegliche Infos oder Tests sind da herzlich willkommen, um die Wartezeit zu verkürzen.
Wenn also jeder in diesem Thema posten würde, der ein neues Video oder einen Test oder auch nur die Ankündigung zu einem Test sieht, wäre das doch super!
In der kommenden Auto Motor Sport soll ja ein Fahrbericht drin sein. (Erscheint am 18.02.15)
Bin schon sehr gespannt!
Beste Antwort im Thema
Ohne das nun zum x-ten Mal in eine Motorendiskussion zu führen, will ich dennoch auch noch meinen Senf bzw. Überlegungen dazugeben.
Ich hatte in den vergangenen beiden und noch ein weiteres knappes 3/4 Jahr das Vergnügen den 3,0 TDI von Audi im A6 zu fahren (245 PS). Als ich seinerzeit vom V70 D5 mit 205 PS auf den Audi umgestiegen bin waren das nicht nur 40 PS mehr, es waren schlichtweg Welten. Sportliches Grummeln von 5 Zylinder hin oder her. Der Motor vom Audi ist schlichtweg einer der besten Motoren die man in dieser Kategorie finden kann. Das macht Spaß.
Und genau da war und ist der größte Haken bei meiner Rückkehr zu Volvo. Ich habe immer noch ordentlich Respekt vor dieser Entscheidung - ich freue mich aber auch darauf.
Warum? Nun, ich fahre ca. 70-80 TSD KM im Jahr. Oft auch zu Zeiten bei denen die AB frei ist. 230-250 km/h sind dann mit dem A6 auch über längere Zeiträume gut zu fahren - denkt man. In letzter Zeit stelle ich mir jedoch vermehrt die Frage "Muss das sein?" bzw. "Muss ich mein Glück immer wieder aufs Neue auf die Probe stellen und darauf hoffen, dass bei solchen Geschwindigkeiten nichts dazwischen kommt?" Ich antworte immer öfter mit "Nein".
Natürlich hat der Audi einen beeindruckend Bumms und natürlich kann man damit brillant überholen. Aber -- und das ist zumindest für mich Fakt - man verschiebt die Grenzen immer analog zu den gegebenen Möglichkeiten. Und damit habe ich zumindest meinen Grenzbereich inzwischen in einer Gegend, die ich nicht mehr gut finde.
Was macht nun Audi bei der Modellpflege des A6 - nochmals knapp 20 PS oben drauf...272 PS wären die Folge. Zum einen ein unglaublich verlockendes Angebot, zum anderen kam klar die Frage nach den Folgen auf: Noch mehr Beschleunigung, noch mehr überholen, noch schneller auf der AB...
Und dann kam da der XC90 ins Spiel. Zunächst einmal hat mich das Design von den Socken gehauen. Das ist Geschmackssache. Für mich ist es nun einfach nur so, dass ich bei allen Tests genau das lese, was bei mir selbst auch passiert ist, als ich das Auto zum ersten Mal gesehen habe: Es hat mich außen wie innen begeistert. In so ziemlich allen Bereichen.
Wenn ich mich daran erinnere wie mir der Audi Verkäufer die Vorzüge des "neuen" A6 erläutert hat (das Navi läuft nun ruckelfrei, das Navi läuft nun schneller, das Telefon wird nun in 15 sec. angebunden (und nicht in 1 1/2 Minuten(!)) und mich dann daran erinnere, wie ich bei der Sneak Preview zum ersten Mail im XC90 gesessen habe, dann sind auch da Welten dazwischen - bzw. Lichtjahre. Ich fühle mich im Volvo derart zu Hause, mir war und ist das um so viel wichtiger ist als die geschätzte Motorleistung, dass es mich dazu bewogen hat den Schritt zu gehen.
Schau ich mir dann noch das Preis-Leistungsverhältnis beim Leasing an, gab es wenig Argumente für den Audi - für mich wohlgemerkt.
Nachdem ich im Volvo gesessen bin konnte ich mir nicht vorstellen, die nächsten 3 Jahre im A6 zuzubringen. Ein wie gesagt fantastisches Auto. Aber in Punkto Features, Innenraum, auf der Höhe der Zeit sein für mich ganz klar sehr deutlich hinter dem Volvo.
Ich hoffe, dass mein Plan aufgeht und ich zukünftig bei 140-160 km/h auf der AB fahre und über das Treiben auf der linken Spur schmunzle. Wenn der A6 mal wieder dem 5er versucht zu zeigen, dass er doch mehr kann, der MB dann wieder sein eingetragenes Recht auf der linken Spur zu leben beansprucht oder alles in umgekehrter Reihgenfolge.
Ich finde es für mich ganz persönlich müßig, mir darüber Gedanken zu machen, warum Volvo nun diesen Schritt gegangen ist. Wäre ich im Marketing von Volvo, würde ich das selbstverständlich im Bereich zukunftorientiertes Downsizing kommunizieren.
Ich bin mir auch im Klaren darüber, dass ich einen 6 Zyl. beim XC90 freudig begrüßt hätte (auch wenn das nun allem wiederspricht was gerade geschrieben, aber darin liegt genau die Krux). Aber um es ganz dramatisch auszudrücken, vielleicht rettet mir das mal das Leben und ich werde Teil der Volvo Strategie 2020.
Ganz zum Schluss noch: eine der am heißesten diskutierten Fragen von Käufern bei Audi ist (und die kann aktuell jeder Audiverkäufer nicht mehr hören): Warum gibt es im A6 keinen 4 Zylinder mit quattro (kommt aber wohl noch in diesem Jahr) und warum gibt es beim neuen Passat einen 240 PS 4 Zylinder Diesel mit 4Motion.
Die etwas verschämte Antwort, der Audi Verkäufer ist "Weil es beim Passat keinen 6-Zylinder gibt". Ich konnte mir nicht verkneifen darauf zu antworten: "Ja, weil der Passat so auch keinen braucht".
Ich freu mich auf den XC90, trotz oder gerade wegen dem 4 Zylinder (das wird sich noch weisen).
Grüße,
Sohnemann
2717 Antworten
Hatten wir den schon?
das Fazit ist wieder zum Totlachen lustig - "man verzichtet auf die Motoren-Souveränität dt. Premiumhersteller"
um im gleichen Atemzug zu sagen, "der Anzug vom Testwagen ist toll", aber "insgesamt ist alles zu teuer" - schon klar ....ist ja nur ein Volvo - oder wie?
über die Berichte kann man sich schon totlachen, da werden Motoren beurteilt, die überhaupt nicht Probegefahren wurden und es wird dann doch der Diesel empfohlen, obwohl dieser überhaupt nicht gefahren wurde? - das nenn ich eine nachvollziehbare Logik😕
Zitat:
@foodtek schrieb am 17. Februar 2015 um 12:27:41 Uhr:
Hatten wir den schon?
Ja allerdings, etwas abgewandelt, bereits am 13.02 auf T-Online. Man sehe sich den Namen des Redakteurs an und weiß schon Bescheid. Herr Grundhoff betreibt ein Pressebüro und schreibt so einige Autoartikel für Zeitungen und deren Online-Ausgabe.
Aber bemerkenswert:
Zitat:
Der Autor reiste auf Kosten des Herstellers
Insofern denke ich schon, dass er alle Wagen Probe gefahren ist. Nicht zuletzt kam ja wohl auch das nette Beschleunigungsvideo des D5 aus Spanien. Muss ja ein ganz netter Journalisten-Event gewesen sein .....
Zitat:
@koettbullar schrieb am 17. Februar 2015 um 13:03:55 Uhr
Ja allerdings, etwas abgewandelt, bereits am 13.02 auf T-Online. Man sehe sich den Namen des Redakteurs an und weiß schon Bescheid. Herr Grundhoff betreibt ein Pressebüro und ..........
.........und liest hier mit, er ist der einzige Schreiber, der die fehlende elektrische Lenksäulenverstellung mit der von mir schon vor den Tests vorgebrachten Argumentation kritisiert. Doppelname? Grundhoff-Guttenberg? 😁
Eure Fazits verstehe ich nicht wirklich....der XC90 kommt doch bei so ziemlich allen Berichten recht gut weg...gerade bei den von Volvo Fahrern immer so geschätzten Tugenden Komfort und Sicherheit. Das da Volvo einen noch nicht richtig abgestimmten T8 hinschickt, ist eher peinlich, aber sonst dasst es doch. Wer mehr Zylinder für`s Selbstwertgefühl braucht, wird halt nicht bedient. Wobei ich die Betonung der Journalisten auf diesen Fakt nicht so richtig verstehe...wenn ich sehe, was die mir bekannten Presseleute so privat fahren.......wo nehmen die da nur die profunde Erfahrung her?
Gruß
KUM
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Zitat:
@KUMXC schrieb am 17. Februar 2015 um 13:13:33 Uhr:
Eure Fazits verstehe ich nicht wirklich....der XC90 kommt doch bei so ziemlich allen Berichten recht gut weg...gerade bei den von Volvo Fahrern immer so geschätzten Tugenden Komfort und Sicherheit. Das da Volvo einen noch nicht richtig abgestimmten T8 hinschickt, ist eher peinlich, aber sonst dasst es doch. Wer mehr Zylinder für`s Selbstwertgefühl braucht, wird halt nicht bedient. Wobei ich die Betonung der Journalisten auf diesen Fakt nicht so richtig verstehe...wenn ich sehe, was die mir bekannten Presseleute so privat fahren.......wo nehmen die da nur die profunde Erfahrung her?
Gruß
KUM
Das sind ja nicht unsere Fazit´s, sondern die der "fachkundigen" Journalisten nur überspitzt wiedergegeben - insofern muss man es ja auch nicht verstehen 😁
Nö Nö, ich meine schon Eure Kommentare zu den Fachleuten......Ihr seht die einfach zu negativ vorbelastet....Die geben sich teilweise ohne jedes profunde Vorwissen richtig Mühe.... und um es für den geneigten ABM Fan etwas unterhaltsamer zu gestalten, kommt auch mal ein bisschen Chinesisch drin vor.....das will die Zielgruppe doch sehen....Passt also. Und ich will doch gar nicht, das ein Volvo soo gelobt wird, das zu Viele dann umsteigen.....will doch kein Allerweltsauto fahren... Dann doch lieber ein bisschen Geely....ärmliche, schwache Motoren...und die Anderen wissen, wie auch jetzt, nicht, was bei Volvo so geht. ( hatte ich grad gestern; "ach ist das ein Hybrid?, wusste gar nicht, das Volvo sowas hat.." nee, ist ein Reihensechszylinder...." Ach ja...wusste gar nicht, das Volvo sowas hat...." Musste dann aber auch lachen...)
KUM
Österr. Autozeitschrift, allerdings übernommen von radical-mag.com
http://autorevue.at/.../volvo-xc90-2015-fahrbericht-preis-oesterreich
Und hier Meldungen zur anscheinend kommenden Polestar Version
http://www.autoblog.nl/.../...t-wij-werken-aan-een-sterkere-xc90-74499
http://www.autoexpress.co.uk/.../...star-performance-suv-is-on-the-way
Aus der Schweiz
http://www.blick.ch/.../...90-nordisch-nobler-neuanfang-id3487144.html
Zitat:
@nilspaar schrieb am 17. Februar 2015 um 12:23:02 Uhr:
Hatten wir den schon.http://www.spiegel.de/.../...-suv-mit-vierzylindermotor-a-1018824.html
danke für den. Als Spiegel Leser finde ich den richtig gut, den Artikel. Ich habe mir noch überlegt ob ich zu dem unsäglichen t-online Artikel was sagen soll. Aber ich hätte es kaum besser dargestellt gebracht als in diesem Spiegel Artikel.
Das ist eben genau der Punkt. Ich muss ein derartiges Gefährt gar nicht wie einen Sportwagen bewegen wollen. Dann würde ich einen Sportwagen kaufen. Dann stattdessen tonnenweise PS und Zylinder in so ein Auto zustecken ist einfach habakuk.
Wenn man wirklich das Geld hat, dann kauft man sich halt ein Schönwetterauto. Bei mir wäre das sowas wie die Elise.
Insofern... nochmal vielen Dank für den Artikel.
Zitat:
@foodtek schrieb am 17. Februar 2015 um 12:27:41 Uhr:
Hatten wir den schon?das Fazit ist wieder zum Totlachen lustig - "man verzichtet auf die Motoren-Souveränität dt. Premiumhersteller"
um im gleichen Atemzug zu sagen, "der Anzug vom Testwagen ist toll", aber "insgesamt ist alles zu teuer" - schon klar ....ist ja nur ein Volvo - oder wie?über die Berichte kann man sich schon totlachen, da werden Motoren beurteilt, die überhaupt nicht Probegefahren wurden und es wird dann doch der Diesel empfohlen, obwohl dieser überhaupt nicht gefahren wurde? - das nenn ich eine nachvollziehbare Logik😕
....genau wie hier im Forum.
Zitat:
@KUMXC schrieb am 17. Februar 2015 um 13:13:33 Uhr:
Wer mehr Zylinder für`s Selbstwertgefühl braucht, wird halt nicht bedient.
Diese Aussage könnte aus dem Dacia Forum geklaut sein. Jeder der mehr möchte, als Volvo bieten kann, hat also Probleme mit seinem Selbstbewustsein. 😕
Zitat:
@f355 schrieb am 17. Februar 2015 um 15:57:00 Uhr:
....genau wie hier im Forum.
Blödsinn. Hier im Forum wird doch nicht "beurteilt", hier wird lobgesungen!
http://www.motor-talk.de/.../...interessanten-seiten-t5202919.html?...(auch wenn ich das noch nicht gelesen habe)
Zitat:
@f355 schrieb am 17. Februar 2015 um 16:02:43 Uhr:
Diese Aussage könnte aus dem Dacia Forum geklaut sein. Jeder der mehr möchte, als Volvo bieten kann, hat also Probleme mit seinem Selbstbewustsein. 😕Zitat:
@KUMXC schrieb am 17. Februar 2015 um 13:13:33 Uhr:
Wer mehr Zylinder für`s Selbstwertgefühl braucht, wird halt nicht bedient.
Zitat:
@f355 schrieb am 17. Februar 2015 um 16:02:43 Uhr:
Diese Aussage könnte aus dem Dacia Forum geklaut sein. Jeder der mehr möchte, als Volvo bieten kann, hat also Probleme mit seinem Selbstbewustsein. 😕Zitat:
@KUMXC schrieb am 17. Februar 2015 um 13:13:33 Uhr:
Wer mehr Zylinder für`s Selbstwertgefühl braucht, wird halt nicht bedient.
Nicht nur damit. Auch gewisse körperliche Attribute sind deutlich unterdurchschnittlich ausgebildet. Natürlich nur statistisch bewiesen, Anwesende ausgenommen.
*G*
Zitat:
@nilspaar schrieb am 17. Februar 2015 um 16:06:43 Uhr:
Müsstest du doch wissen.Zitat:
@f355 schrieb am 17. Februar 2015 um 16:02:43 Uhr:
Diese Aussage könnte aus dem Dacia Forum geklaut sein. Jeder der mehr möchte, als Volvo bieten kann, hat also Probleme mit seinem Selbstbewustsein. 😕
Wie war das noch mit dem "nur noch mitlesen".
Kein Selbstbewußtsein und auch noch Inkonsequent.
Wie meinen....😕😕😕