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Sturz / Nachlauf Vorderachse W463 Bj. 2007
Hallo zusammen
stimmt es, dass beim W463 Bj. 2007 der Sturz und der Nachlauf nicht eingestellt werden können ?
Lt. MB Werktstatt geht das nicht. Die gemessen Werte (im Rahmen der Erneuerung von Spurstangenköpfe und Lenkstange) stimmen nicht mit den Sollwerten überein. Angeblich (auch nach Rückfrage in Neuperlach) kann man die anderen Werte nicht einstellen.
Problem: Er zieht beim geradeaus Fahren mal nach links, mal nach rechts, und jedesmal wenn man dagagen steuert, dann gehts zu weit in die andere Richtung. Nervt irgendwie...
Gruss
Christian
Beste Antwort im Thema
Ich hatte so ein ähnliches Phänomen nach dem Kauf und der Lenkungsdämpfer und die Reifen waren neu.
Es lag bei mir an der Achsschenkellagerung deren Vorspannung von 0,3 mm +-0,05 mm war zu gering. Dadurch steigt die Neigung zum Flattern nach einer Auslösung durch Bodenwelle. Bei Geradeausfahrt auf glatter Straße war nichts.
Bei dir wird die Vorspannung zu hoch sein deshalb ist die Lenkung schwergängiger als normal und kommt nicht von allein in die Geradeauslaufstellung zurück. Deshalb zieht er mal nach rechts und mal nach links, je nach dem wie die Fahrbahnoberfläche beschaffen ist.
Aufbocken, Spurstangen und Schubstange entfernen, Beweglichkeit der Achsschenkel prüfen.
Sie müssen sich mit Widerstand von einem zum anderen Anschlag bewegen lassen, dürfen aber nicht von allein nach hinten fallen.
Dieses Verhalten ist bei jedem LKW so und so wie du deinen Fall beschreibst habe ich es schon gesehen dass die Lager verrostet waren weil die Dichtringe hin waren.
Wenn Sturz und Nachlauf nicht stimmen, dann müsste theoretisch deine Achse verbogen sein.
Lass uns wissen was die Ursache war.
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15 Antworten
Ja, wenn keine Kompaktlager verwendet werden, kann man das auf o. g. Art und Weise oder mittels Kronenmutter einstellen. Die Variante mit den 2 flachen Kontermuttern wird auch bei älteren LKW-Achsen verwendet.