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SRS-Warnlampe geht nicht mehr aus

Honda Shuttle/ Odyssey RA1
Themenstarteram 22. Januar 2006 um 22:23

Ich fahre einen Shuttle 2.2 ES, Baujahr 1996.

Seit einiger Zeit geht die SRS-Warnleuchte nicht mehr aus.

Sie wurde schon 2 x beim Kundendienst "zurückgestellt", aber nach ca. 2 Monaten ging sie immer wieder an.

Meine Frage: Weiß jemand, wie man diese Leuchte wieder ausmacht bzw. zurückstellt?

Ein Steuergerät soll bis zu 500 Euro zuzügl. Einbau kosten.

Kann es sein, daß nur die Warnleuchte warnt, aber der Airbag funktionstüchtig ist?

Gruss

....und vielen Dank für die Hilfe

Stefan

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 18. November 2007 um 20:17

Zitat:

Original geschrieben von olliwodi

Hallo, den gleichgesinnten. Ich habe das gleiche Prob mit der SRS Lampe, aber beim meinem Shuttle kommt noch dazu das die Hupe nicht mehr hupt. Und das komische ist, die Sicherungen scheinen alle i.O zu sein. Jetzt krieg ich ja richtig Panik wennich höhre das so'n Pup-Steuergerät ma so um de 500 OCKEN kostet. Geht garnicht, oder???. Ich muß mich langsam mal drum bemühen diese Sache in Ordnung zu bringen oder machen zu lassen aber nicht für schlappe 500. Na mal sehen was der TÜV dazu sagt mit leutender SRS Lampe.

Gruß an alle denen es auch so geht. Olliwodi :confused:

Zitat:

Original geschrieben von olliwodi

Zitat:

Original geschrieben von herzogstefan

Ich fahre einen Shuttle 2.2 ES, Baujahr 1996.

Seit einiger Zeit geht die SRS-Warnleuchte nicht mehr aus.

Sie wurde schon 2 x beim Kundendienst "zurückgestellt", aber nach ca. 2 Monaten ging sie immer wieder an.

Meine Frage: Weiß jemand, wie man diese Leuchte wieder ausmacht bzw. zurückstellt?

Ein Steuergerät soll bis zu 500 Euro zuzügl. Einbau kosten.

Kann es sein, daß nur die Warnleuchte warnt, aber der Airbag funktionstüchtig ist?

 

Gruss

....und vielen Dank für die Hilfe

Stefan

Hallo!

Mir hat ein freundlicher User eine Anleitung geschickt, mit der man nur mit einem Draht die Warnleuchte wieder ausschalten / zurücksetzen kann. Ich hab's vor ca. einem halben Jahr ausprobiert - und es funktioniert! Bin aber seitdem nur ca. 200 km gefahren, da der Shuttle derzeit abgemeldet ist.

Allerdings wegen der Hupe weiß ich auch nichts.....

Wenn Du an der Anleitung interessiert bist, schicke ich sie Dir per Mail zu.

Gruss

Stefan

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Hast Du mal die Teilenummer die auf dem Steuergerät steht ? In der Bucht sind einige Steuergräte aufgelistet !

am 28. Juli 2016 um 15:47

Danke. Muss ich mal recherchieren. Keine Ahnung, wo das Steuergerät montiert ist!

Zur Beschaffung des Steuergerätes hat mir die Werkstatt nur die bereits von mir aufgeführten Angaben genannt. Von Teilenummer war leider keine Rede.

Gruß, Heinz

am 1. November 2016 um 9:12

Hallo zusammen,

 

nachdem ich für meinen Civic Baujahr 1995 kein neues SRS Steuergerät beschaffen kann, folgende Frage:

 

Muss rein rechtlich der Airbag überhaupt funktionsfähig sein? Was sagt der TÜV, wenn bei der HU das rote Kontrolllämpchen nicht ausgeht?

Ich könnte die zugehörige Sicherung entfernen bzw. die Kontrolllampe überkleben!

Schließlich bin ich seit 1956 zahllose Kilometer ohne Airbag gefahren.

Zitat:

@hombre31 schrieb am 1. November 2016 um 10:12:54 Uhr:

Hallo zusammen,

nachdem ich für meinen Civic Baujahr 1995 kein neues SRS Steuergerät beschaffen kann, folgende Frage:

Muss rein rechtlich der Airbag überhaupt funktionsfähig sein? Was sagt der TÜV, wenn bei der HU das rote Kontrolllämpchen nicht ausgeht?

Ich könnte die zugehörige Sicherung entfernen bzw. die Kontrolllampe überkleben!

Schließlich bin ich seit 1956 zahllose Kilometer ohne Airbag gefahren.

Der Airbag muss funktionsfähig sein, sonst kein TÜV

Sicherung entfernen und Leuchte überkleben sollte bei einem halbwegs kompetenten Prüfer erfolglos sein. Und wertlos auch, weil Du im Falle des Falles eben mit dem Fehler dran bist. Szenario: Unfall, Wagen wird aufgrund von Personenschaden beschlagnahmt und kontrolliert - da fällt dann die Manipulation sicher auf. Und dann bist Du in Erklärungsnotstand ... das wäre es mir nicht wert. Was im/am Auto drin/dran ist muss funktionieren (meine Meinung).

am 1. November 2016 um 11:38

Ist vom Prinzip her auch meine Meinung. Damit hat das Fahrzeug seine Zulassung erlangt.

Nur - der Gesetzgeber schreibt das Vorhandensein eines Airbags explizit nicht vor - wie z.B. den Sicherheitsgurt oder eine Warnweste. Worauf kann sich der TÜV beziehen?

Darauf dass eben DIESES Fahrzeug mit einem Airbag in Verkehr gekommen ist und homologiert wurde.

Zitat:

@zuchna schrieb am 12. November 2015 um 20:22:46 Uhr:

hallo habe einen Honda CR-V 2009. war heute beim FOH weil die SRS dauerhaft leuchtet, der meinte das SRS Steuergerät sei defekt kostet so 1000.-Euro.

 

könntet Ihr mir diese Anleitung auch mal geben, Vielen Dank im voraus

Hallo, bin neu im Forum. Fahre einen Accord Aerodec 2,0 Bj.97, Habe die gleichen Schwierigkeiten: SRS-Lampe geht nicht mehr aus. War in der H-Werkstatt und habe das Signal zurücksetzen lassen (30€). Hat gerade für den TÜV am gleichen Tag gereicht, dann ging die Lampe wieder an. Jetzt steht der TüV-Termin wieder vor der Tür. Ist die !Super"- Anleitung noch irgend wo verfügbar? Wäre nett, wenn jemand die Anleitung schicken könnte. Und jetzt brennt auch noch die ABS-Warnlampe. Ansonsten ein super Auto. Hatte sonst noch kein Problem!!!

Richtig - HONDA baut sehr gute Autos. Mit meinem Accord-Aerodeck 2,0, Bauj. 1988 und jetzt dem Civic habe ich die allerbesten Erfahrungen gemacht.

Aaaabär - was nutzt es, wenn's keine Ersatzteile mehr gibt. Wie halt eben für meinen Civic Bauj. 1995 kein SRS-Steuergerät.

Vielleicht liest HONDA hier mit und hat Erbarmen!!!

Warum sollten die Erbarmen haben und Teile für Fahrzeuge auflegen, die kaum

Verbreitung und auch gegen Null Teilenachfrage haben? Wenn Nachfrage in einer Höhe bestände dass man sie ohne Verlust bedienen könnte - dann würde das auch Honda tun.

Das ist aber auch ein problem bei anderen Marken - versuche mal bei Audi Teile für einen Audi 90 zu bekommen, oder bei BMW Xenonscheinwerfer für einen alten 7er, oder bei Opel einen Kofferraumdeckel für ein altes Astra Cabriolet ... es geht ja schon los, dass die Serienreifengrösse für einen BMW e39 in 15" schon nicht mehr ganz problemfrei zu bekommen ist. Der Fluch des alten Autos

Betr Honda Teile würde ich mal bei Fa Ostermeier fragen: http://www.kfz-ersatzteile-ostermeier.de

Besten dank für den Hinweis. Ich werde mein Glück versuchen!

am 25. März 2017 um 21:16

Habe das selbe Problem mit meinem Shuttle bj 96 des Lampe brennt. Wäre für eine Fehler Anleitung zum Löschen dankbar

am 25. März 2017 um 21:18

Habe auch einen Shuttle des brennt wäre für eine Anleitung zur Fehlercode Löschung dankbar

am 25. März 2017 um 21:23

Habe auch einen Shuttle srs brennt wäre für eine Anleitung zur Fehlercode Löschung dankbar

Zitat:

@Pramousquier schrieb am 25. November 2016 um 15:27:55 Uhr:

Hallo, bin neu im Forum. Fahre einen Accord Aerodec 2,0 Bj.97, Habe die gleichen Schwierigkeiten: SRS-Lampe geht nicht mehr aus. War in der H-Werkstatt und habe das Signal zurücksetzen lassen (30€). Hat gerade für den TÜV am gleichen Tag gereicht, dann ging die Lampe wieder an. Jetzt steht der TüV-Termin wieder vor der Tür. Ist die !Super"- Anleitung noch irgend wo verfügbar? Wäre nett, wenn jemand die Anleitung schicken könnte. Und jetzt brennt auch noch die ABS-Warnlampe. Ansonsten ein super Auto. Hatte sonst noch kein Problem!!!

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