Sequentronic!

[Antriebswelle1612]

Sequentronic! Wer hat Erfahrung?

 

Ich habe die Absicht, mir demnächst ein MB-Sportcoupe mit Sequentronic zulegen, natürlich erst nach einer ausführlichen Probefahrt. Aber soviel ist jetzt schon klar: Ein automatisiertes Schaltgetriebe (und etwas anderes ist es nicht) kann man nicht mit einem Automatikgetriebe mit Wandler vergleichen. ABER! Stichhaltiges Argument FÜR die Sequentronic sind neben dem Preis (spielt für einen überzeugten STERN-Fahrer eigentlich keine Rolle, hi) überzeugende Vorteile gegenüber dem Automatikgetriebe:

Da es keinen Wandler gibt, gibt es auch keinen kräftezehrenden Schlupf, die Übersetzung nach einem Gangwechsel zwischen Motor und Getriebe ist immer 1:1 !

Außerdem kommt es dadurch auch zu keinem Kraftstoff-Mehrverbrauch im Gegensatz zur Automatik! Und zu guter Letzt bleibt auch die volle Endgeschwindigkeit wie beim manuellen Schaltgetriebe vorhanden. Daß die Sequentronic obendrein kompakter baut und leichter ist als das Automatikgetriebe, spielt bei DER Gewichtsklasse kaum eine Rolle mehr.

Liege ich bei alldem richtig?

Mich würden weitere Erfahrungsberichte hierzu brennend interessieren! Möglicherweise hat ja MERCEDES erneut an der Sequentronic gefeilt und sie noch besser gemacht! Hat schon jemand mit einem Modell aus 2003 Erfahrungen gemacht? Schreibt doch mal!

Gruß, Thomas aus F.

[Rostlöser33995]

Anfang der neunziger Jahre habe ich bei Ruf einmal einen Porsche mit elektronischem Getriebe (d.h. ohne Kupplung) gefahren. Der Wagen war für einen Scheich bestimmt und etwas völlig Neues. Allerdings rechts gelenkt, sodaß ich d a m a l s keinen besonders positiven Eindruck behielt. Die Sportomatic von Porsche (im 911E) hatte den ähnlichen langen Schalthebel und schaltete ähnlich knochig. Verbunden mit der höheren Leistung der Porsche damals, ging das Spiel aber ganz positiv aus.

Tricks, wie beim SL-113-Getriebe mit dem Zurücknehmen des Gasfußes, habe ich nicht angewandt; dazu war das damals zu neu. Heute, bei der Sequentronic im SL 350, geht das genauso. Dann allerdings im Stadtverkehr besser in der Comfort-Stellung.