Schwedische Eiche, oder Rest in Peace V40
Guten Abend zusammen,
am Sonntag gegen 0:40 Uhr wurde mein V40 in die ewigen Jagdgründe befördert.🙁
Meiner Freundin und mir ist glücklicherweise nicht viel passiert, ausser Schleudertrauma, wobei es meine Freundin leider etwas heftiger erwischt hat als mich.
Wir standen also an einer roten Ampel in einer Schlange. 2 Autos waren vor uns, wir der letzte Wagen. Es war die letzte Kreuzung vor unserer Wohnung und noch höchstens 300 m zu fahren. Plötzlich sehe ich im Rückspiegel nur noch zwei höllisch schnelle Lichter auf uns zurasen😰, dann hat es schon geknallt. Wir wurden durch die Wucht des Aufpralls auf das vordere Auto aufgeschoben (Fiat Punto) und der Fiat ebenfalls auf den davorstehenden Opel Corsa. Bei uns ist kein Airbag aufgegangen!
Als wir uns von dem Schrecken erholt hatten, sind wir ausgestiegen und siehe da, da steht ein Honda Civic ca. nen halben Meter kürzer als vorher. der sah wirklich aus, als wäre er gegen ne Mauer gefahren!
Dann war natürlich erst mal Tumult und die Polizei (und natürlich unzählige Gaffer ebenfalls) kamen dann recht schnell.
Erstaunlicherweise, und das werdet ihr auf den Bildern sehen, sieht der V40 auf den ersten Blick nicht sonderlich zerstört aus, was sich später jedoch als leicht optimistisch herausstellen sollte. (Siehe Bild Kofferraum innen) Macht euch selbst ein Bild vom Vergleich Civic-Front und V40-Heck.
Wir sind so froh, dass wir mit dem Volvo unterwegs waren, ein kürzerer Wagen und die Sache hätte anders ausgesehen. Der Polizist war ebenfalls äusserst erstaunt und konnte es kaum glauben, dass wir der letzte Wagen waren.
Der Arzt sagte, dass wir Glück hatten, weil durch die Schrägstellung der Nackenstützen der Kopf beim Aufprall nicht so weit nach hinten knicken kann. Volvo Sei Dank!
Der Unfallfahrer hatte wohl etwas mehr als "höchstens 60" drauf😕 bei der Aussage "ja ich hab ja kein ABS in dem alten Auto" musste ich mich wegdrehen und lachen😕 obwohl mir eigentlich nicht danach war.
Der Volvo steht jetzt erst mal beim Gutachter und in der Zwischenzeit darf ich mich mit Versicherung, Leihwagen, Ärtzen, Polizei etc. rumärgern.
Ganz kurz gesagt: Super Aktion😠
Somit ist dieser Beitrag gleichzeitig erst mal ein "Tschüss" an euch, bis sich das ganze geregelt hat.
Na klar... die weissen Positionsleuchten verkauf ich dann natürlich, keine Sorge...😉
Silverelk... wahrscheinlich nicht mehr🙁🙁🙁
42 Antworten
Von vorne!
Kofferraum innen - man beachte die Welle im Blech!
Direkt am Unfallort. Sorry für die schlechte Qualität, aber natürlich hatte ich "keine" Digicam dabei. Wer denkt schon an sowas....
Zu guter letzt natürlich der Civic..... ohne weiteres Kommentar.
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hallo silverelk,
tja das ist halt ein schwedenpanzer 😁
mein vater hatte mal einen 244 dem ist ein vw reingefahren (vorne rechts am kotflügel) der vw wurde von der straße getragen mein vater hat das reserverad draufgemacht und konnte weiterfahren stoßstange kotflügel und einen neuen reifen und der elch fuhr wieder.
ein zweites mal meinte jemand mit einem R5 turbo tiefliegen zu müßen schob einen escort in die hecke einen sierra auf den elch meines vater´s . die polizei meinte nur der junge hatte glück das der volvo nicht als erster gestanden hatte sonst hätte es böse ausgesehen für den jung und seinem R5 turbo.
aber das material was die vor 30 jahren verarbeitet haben ist heute leider nicht vorhanden blechstärke STOßSTANGE 😁 usw.
gruß bobberle
Mein Beileid.
Lass dir den Elch gut bezahlen...
Schöne Grüße
Stefan
Vor ca. 10 Jahren ist meine Frau mit unserem 740 Kombi auf einen Citroen 2CV ("Ente"😉 aufgefahren. Ich weiss, kein wirklicher Gegner, aber die Ente war zusammengestaucht bis zu den Vordersitzen. Unser Elch hatte ein paar tiefe Kratzer in der Stosstange, sonst nichts.
Hört sich nun an wie ein Witz, war aber wirklich so!
Zum Glück ist keinem Beteiligten etwas passiert.
Der Entenpilot war wg. Schadenshöhenfeststellung noch in der Werkstatt, wo der Meister ihm die völlige Chancenlosigkeit bei einem Zusammenstoss mit einem Volvo bestätigte...
Du hast ne PN.
Gruß Andi
@Silverelk:
mein Beileid, ich hoffe es bleibt gesundheitlich nichts zurück. Der mit dem "kein ABS" ist ja mal sowas von bescheuert, ja dann sollte man evtl. mal dran denken vorher schon mal zu bremsen. Dass man ohne ABS beim bremsen noch schneller wird ist mir auch neu und Winterreifen hatte der bestimmt auch nicht drauf...
Vor knapp 10 Jahren hat sich mal ein Fiat Uno Turbo mit meinem 850er angelegt, als ich links abbiegen wollte. Ist mir voll in die Seite gekracht, war danach 1 m kürzer und wurde 3 m zurückgeschleudert. Ich konnte auf der Fahrerseite problemlos aussteigen und danach auch nach Hause fahren. Schlussendlich gabs einen neuen Fahrersitz (Sidebag) und eine neue Fahrertür.
Schei...e war nur, dass der Fiat geklaut und somit nicht versichert war... Wenigstens ist der Unfallverursacher nach dem Krankenhaus auch direkt im Knast gelandet...
Erst mal gut, daß keinem etwas passiert ist, das hätte schlimmer ausgehen können.
Die Front des Civic hat gemacht, was sie sollte:
Sie hat großflächig geknautscht und damit die kinetische Energie in Verformungsenergie gewandelt.
Nennt man Knautschzone. Mit einem steiferen Wagen wäre deinem Volvo sicher ungleich mehr passiert.
Ein steifes Auto hilft leider in der Praxis bei Unfällen nichts (wenn sichs auch gut auf Fotos macht), da die Energie dann die beweglichste Komponente des Fahrzeugs aufnehmen muss (und das ist leider meist der Mensch).
Wichtig ist nicht, wie stark das Auto gelitten hat, sondern wie hoch die Belastung der Insassen ist (Eine Versicherung würde das zugegebenermaßen vielleicht anders sehen).
Der Honda wurde innerhalb eines halben Meters von 60 oder mehr km/h auf 0 abgebremst, die gesamte Energie musste seine Front abbauen.
Der Volvo wurde ein Stück nach vorne geschoben, Front und Heck konnten die Energie gemeinsam abbauen.
Du sagst ja, deine Airbags blieben zu. Auch das deutet darauf hin, daß die Beschleunigung (unddamit Verformung) an deinem Wagen nicht sehr groß war, da er ja nach vorne weg konnte.
Der V40 war, was die Sicherheit angeht sicher keines der schlechtesten Autos (zumindest als er noch auf Höhe der Zeit war).
Nun aber auf Grund der Schadensbilder an den beiden Autos einen Vergleich über die Unfallsicherheit zwischen eben diesen zu ziehen ist daneben, weil ganz einfach falsch. (Wäre der V40 der "Auffahrende" gewesen, und der alte Civic der letzte in der Reihe sähe der Unterschied sicher kaum anders aus, nur eben am jeweils anderen Fahrzeug 😉)
Wer daran Zweifel hat, sollte sich mal fogendes Video mit gleichen Voraussetzungen für beide Autos ansehen (gerade WEIL ja ein Stück weiter oben der 740 als so sicher gelobt wurde 😉).
Danach den Thread nochmal laaaangsam durchlesen und entscheiden, in welchem Wagen ihr lieber hättet sitzen wollen.
Tipp: Bei mir wäre das eher nicht der Volvo! 😰
Hier das Video:
Ein 940er Volvo und ein Kleinwagen
Hi,
erstmal mein Glückwunsch, dass euch nichts schlimmeres passiert ist.
Was den ach so stabilen Schwedenstahl angeht: Sicher ist der V40 für ein Auto seines Entwicklung-Alters ein sehr sicheres Fahrzeug, aber das hat meiner Meinung nach gar nichts mit der Verformungsstabilität bei einem Aufprall zu tun. Ich bin mir sicher, wäre es umgekehrt gewesen und ihr wärt dem Honda hinten drauf gefahren, sähe der Volvo nicht anders aus als der Civic nach dem Unfall und der Civic-Fahrer würde jetzt im Honda-Forum stolz verkünden, wie stabil sein Auto ist.
Der Vorderbereich halbwegs moderner Fahrzeuge ist nun mal als Knautschzone konzipiert und sieht eben nach einem Unfall dementsprechend aus. Glaub mir, ich weiss leider aus eigener Erfahrung, wovon ich spreche: Ich bin vor knapp vier Wochen selber mit meinem V40 BJ 2002 einem älteren Audi-Kombi hinten draufgeknallt. Restgeschwindigkeit nach Vollbremsung beim Aufprall so ca. 10 - 15 kmh. Alle Unfallbeteiligten haben danach gestaunt (und ich getrauert), wie sehr sich mein Wagen zusammengefaltet hat. Der sah kein bißchen besser aus als der Civic auf deinem Foto.
Gruß,
Ralf
Mensch flingomin,
zwei fast deckungsgleiche Posts von uns. Das kommt davon, wenn man ein geschriebenes Posting nicht gleich abschickt, sondern ´ne halbe Stunde herumliegen lässt. Jetzt sieht´s so aus, als hätte ich alles von dir abgeschrieben ;-) ...
Erstmal mein herzliches beileid,ist schade um den schönen Wagen.....
ich will nicht viel drumherrumreden....ich bin an dem wabengrill interresiert,somit wäre der dann noch einige jahre in ehren gehalten....
elchige grüße
Hallo an euch,
also. Zuerst mal ein herzliches Dankeschön für die lieben Grüße und Genesungswünsche.
Auch an die Unfallgutachter unter euch...
Ich möchte noch kurz anmerken, dass ich diesen Unfall nicht "stolz" hier im V40 Forum präsentiert habe um damit auszudrücken wie toll der Wagen bei einem Unfall wegkommt. Anyway... an alle die mich mit PN´s überschütten....
Vorhin habe ich die Nachricht erhalten, dass der Wagen ein Totalschaden ist. Somit wird er wohl in die Hände der Versicherung wandern. Ich habe also keine Teile zum Ausschlachten. Sorry.
Machts gut und bis demnächst... dann vielleicht in nem anderen Forum.
Tim