Rücktritt vom Kaufvertrag
Hallo!
Im Grund genommen bin ich sehr zufrieden mit meiner B-Klasse (B 200 CDI, Autotronic, Sportpaket, Xenon, Thermotronic, Comand APS, etc.). Aber seit der Auslieferung habe ich ein Poltergeräusch auf der rechten Fahrzeugseite, die nach bisher 4 Reparaturversuchen noch nicht beseitigt ist.
Und zwar tritt das Poltergeräusch (ein einfaches bis mehrfaches Klopfen) auf der Beifahrerseite in Höhe der A-Säule auf. Die Besonderheit ist noch, dass dieses Geräusch in Abhängigkeit des Kraftstofffüllstandes auftrtt, d.h. bei vollem Tank ist kein Poltern zu hören, mit abnehmenden Füllstand nimmt das Poltern zu. Dieses Poltern tritt fast nur im Fahrbetrieb insbesonders beim Anfahren und bei Fahrbahnunebenheiten auf. Zuerst versuchte der örtliche Mercedes-Händler dem Geräusch auf die Spur zu kommen (Überprüfung der Antriebsteile, Überprüfung der Befestigung der Unterbodenverkelidung etc.), mittlerweile hat die Mercedes-Niederlassung in Nürnberg bereits zwei Versuche hinter sich (Auswechseln des rechten Stoßdämpfers und beim zweiten Anlauf wurde der Kraftstofftank gewechselt) ohne das eine Verbesserung eintritt.
Ich spiele schon mit dem Gedanken, vom Kaufvertrag zurückzutreten, da dieses Poltergeräusch mittlerweile absolut nervig ist, und ich dies auf Dauer - trotz auch der vielen sehr positiven Eindrücke des Autos - nicht mehr hinnehmen möchte. Jeder weiterer Reparaturversuch bringt zudem die Gefahr mit sich, dass andere Mängel entstehen (z.B. der Stoßdämpferwechsel veränderte die Nullstellung des Lenkrads und verschlechterte den Geradeauslauf).
Meine Frage: Wer weiß, welches Prozedere beim Rücktritt des Kaufvertrages (früher Wandelung) einzuhalten ist, oder wer hat bereits Erfahrung mit einem Rücktrittsversuch?
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39 Antworten
@Wappo,
Bitte beschreibe mal da Geräusch. Ich habe seit Auslieferung zwar kein Klopfen aber so ein Klackern, dass von hinten rechts kommt. Es klingt so, als würde ein Kabel an ein Hartplastikteil schlagen.
Bei mir tritt es aber unabhänging von der Tankfüllung auf und nur dann, wenn das Fahrzeug einen kurzen, etwas stärkeren Schlag, z.B. durch das überfahren eines tiefen Kanaldeckels oder abfahren von einer Gesteigkante, bekommt.
Beim Anfahren oder bei gewöhnlichen Unebenheiten auf der Straße, z.B. fahren über Pflastersteine, ist kein Klackern wahrnehmbar.
Meine Werkstatt hat bereits den Unterboden untersucht und nichts Auffälliges gefunden. Andere Maßnahmen wurde noch nicht gemacht.
Ich selbst habe mal die Verkleidung des Kofferaums abgeklopft, dabei sind mir folgende Sachen aufgefallen:
1. Rückleuchten klappern leicht - eher ein hoher Ton
2. Anschluss des Sub-Woofers klappert, wenn man am Kabel wackelt
Ansonsten ist mir nichts aufgefallen. Das Auto wird aber nochmals von der Werkstatt untersucht - immerhin ist dem Mechaniker das Geräusch auch schon aufgefallen, jedoch nur 1mal.
Ich hoffe, dass ich nicht das selbe Problem wie du habe.
Aber vielleicht haben andere auch schon ähnliche Erfahrungen gemacht. Ob es wirklich Sinn macht zu wandeln und wie das wirklich sauber geht, kann dir der Verbraucherschutz sagen.
Synthie
Nun. ich habe nun auch schon 1000km auf meinem B180 drauf.
Ich habe ein ähnliches Geräusch wie Synthie -> hinten, wobei ich es auch nicht zuerst lokalisieren konnte.
Ergebnis: Ich habe die Betriebsanleitung momentan im Handschuhfach liegen und die Kunstoffarretierung am angestammten Platz hinten links schlug gegen die Kunststoffumwandung.
@wappo
Wandlung ging früher nach wiederholtem erfolglosem Reparaturversuch, wenn eine weitere Reparatur nicht mehr zugemutet werden konnte. Frag mal den Freundlichen, ich befürchte aber fast, dass dies nur mit anwaltlicher Hilfe oftmals möglich ist.
Juergen
Hallo,
Ich habe auch ein Klopfen von hinten rechts festgestellt wenn ich über einen Absatz fahre. Ursache ist mit noch nicht bekannt. Ich habe die Anhängevorrichtung im Verdacht, die ist dort untergebracht.
Gruss
Tom
Hallo, habe auch gleiches Klackern hinten rechts festgestellt. Konntenoch nichts finden!
Scheint also so, als ob da doch mehrere dieses Problem haben.
Klopft doch mal an die seitliche, etwas wackelige Verkleidung im Kofferraum. Die hinteren Leuchten klappern, oder ?
Ach ja, mit hinten rechts meinte ich den Kofferaumbereich auf der Beifahrerseite. Und das Klackern ist wirklich gut hörbar. Es muss also irgendwo auftreten, wo ein ausreichend großer Hohlraum für die Resonanz ist. Es klingt auch nicht dumpf sondern wirklich so, als käme es vom Inneraum.
Synthie
Bitte überprüft mal, ab der Gummipfropfen in der Arretierung der Font-Rückenlehne noch da ist. Bei mir war der nach dem ersten Umlegen der Rücksitze gebrochen und verschwunden.
Dadurch ist Metall nahe Metall ohne Dämpfung und könnte zu dem Geräusch führen, das beim Überfahren von Bodenwellen entsteht.
Gruß
Bernd
Hi,
habeheute einen B170 Probegefahren. Bin sehr zufrieden.
Mir sind nur 2 Dinge aufgefallen:
1. da es z.Z. -4° sind trat bei kaltem Fahrzeug bei langsamer Fahrt, bis ca. 40 km/h ein Geräusch, man könnte es klappern nennen, von hinten auf. Nach einigen Kilometern, als der Innenraum gut temperirt war war dieses Geräusch fast weg. Ich habe das Heckrollo in Verdacht.
Habt Ihr dieses schon mal gehabt?
2. Auf der Autobahn war der Motor bei ca. 140 km7h recht brummig. Kommt Euch das auch so vor?
Zum Thema Wandlung:
Die Niederlassung bzw. Vertreter muss die Wandlung beim Herstellerwerk beantragen, dies geschieht über die DCVD (DaimlerChrysler Vertriebsorganisation Deutschlan). Im Regelfall wird von dort ein Technischer Aussendienst entsand, um die Beanstandung und die "Würdigkeit" zum Rücktritt vom Kaufvertrag zu begutachten. Gibt dieser grünes Licht zum Rücktritt, wenn er keine Abhilfe kennt, geht das Ganze meist ohne Anwalt über die Bühne. Das Problem ist also selten der Absatzmittler sonder die DCVD, die den Rücktritt ablehnt.
Gruß Dirk
Hallo Synthie!
Also bei mir ist es kein Klacken sondern ein regelrechtes dumpfes Poltern und dieses Geräusch lässt sich vorne rechts im Bereich des Fußraumes des Beifahrers in Höhe der A-Säule lokalisieren. Vom Fahrersitz aus meint man, dass sich das Geräusch mehr in Höhe der Beifahrertüre ausmachen läßt.
MfG Wappo
Ich hatte jetzt bereits mehrere Leihwagen der B-Klasse und
bei 2 Dieselmodellen ist mir ein Klappergeräusch beim Überfahren von Bodenunebenheiten aufgefallen. (denke von hinten links)
Das ist mal etwas, was meine nicht macht! :-)
Bzgl. Wandlung gibt es das sogenannte Zierleistenurteil. Es ging dabei sogar um einen DC (E-Klasse)
Beim Fahrzeug hatte sich - soweit ich es noch weiß - die Zierleiste der Tür immer wieder gelöst und DC hat es in 3 Versuchen nicht geschafft, daß Auto in Ordnung zu bringen.
Auch der Verkaufsleiter meines Freundlichen hat mir gesagt, daß bzgl. Wandlung mit Werk ein Fehler 3x auftauchen müsse. (bei mir sind es halt lauter verschiedene...)
DC muß man eine 2-malige Nachbesserung zugestehen. Bekommen sie es nicht auf die Reihe, kann man wandeln.
Gruß
zum Thema Klappern:
Bei Meinem konnte ich gelegentliches Poltern links hinten dadurch abstellen, indem ich das Bordwerkzeug und den Wagenheber mit zusätzlichen Stoff-"Läppchen" umwickelte.
Vielleicht hilfts ja.
Grüße
Verschiedene Ursachen
Bei mir waren die Anschlaggummis des Kofferraumdeckels
ungleichmässig eingestellt, deswegen entstand ein störendes
Klappergeräusch beim Überfahren von Unebenheiten und Pflastersteinen. Das Geräusch war nicht einfach zu lokalisieren, aber seither ist ruhe.
Ansonsten bin ich mit der B-Klasse B180 CDI
super zufrieden!
Vielleicht ist das auch das Problem von Wappo. Denn auch die Kühlerhaube hat links und rechts auf der höhe der Radkästen solche verstellbaren Anschlaggummis.
Ich weiss das, weil bei mir die Motorhaube so schwer zuging und mir der Mechaniker die Puffer eingestellt hat. Das könnte Wappos Klopfen erklären.
Synthie
Hallo!
Vielen Dank für die unterschiedlichen Hinweise einer möglichen Ursache für das Potergeräusch (kein Klappern sondern ein dumpfes Poltern), aber keine der Hinweise erklärt die Abhängigkeit des Poltern vom Füllstand des Dieseltanks. Wenn ich mein Fahrzeug frisch getankt habe, ist kein Poltern festzustellen, ist der Tank nahezu leer, reichen geringfügige Schwankungen/Erschütterungen des Fahrzeuges aus, um das Poltern zu erzeugen. Selbst im Stand ist diese Poltern bereits einmal aufgetreten.
Heute werde ich neue Infos von der Niederlassung zwecks der erneuten Versuche zur Mängelbeseitigung bekommen.
MfG Wappo
Zitat:
Original geschrieben von Wappo
Hallo!
, ist der Tank nahezu leer, reichen geringfügige Schwankungen/Erschütterungen des Fahrzeuges aus, um das Poltern zu erzeugen. Selbst im Stand ist diese Poltern bereits einmal aufgetreten.
Heute werde ich neue Infos von der Niederlassung zwecks der erneuten Versuche zur Mängelbeseitigung bekommen.
MfG Wappo
Die "Schwallwände" im Tank koennen es aber nicht sein, oder? - das gabs beim W168 ja schonmal bei einigen Modellen, das ein voller Tank noch keinen Laerm macht, und ein "schon angebrauchter" Tank dann das Benzin zum lauten schwappen bringt.. - teils auch beim ruckelnden Anfahren dann zu merken.