RS2000 Mk2 Sportnockenwelle Einstellwerte EÖ vor OT ?

[Achsmanschette12912]

Hallo, nur für Spezialisten...

 

ein Freund kaufte sich bei "1.2.3 meins " eine "Ford Nockenwelle H17 hohl gebohrt". Nach dem Bekunden des Verkäufers eine Gr. 1 Nockenwelle für den Rundstrecken Motorsport. Nun soll ich sie einbauen...

 

Weiß jemand die Einstellwerte der Nockenwelle für den  Motor und das dafür notwendige Ventilspiel.

 

Ford RS 2000 MK2 Bj 1978. 2.0l

 

zb. beim Ventilspiel 1mm

EÖ 70° oder 40° vor OT  --  ES ?? nach UT

AÖ ?? vor UT --  AS ?? nach OT

oder einen anderen Hinweis für die Einstellung...

Ohne Prüfstandlauf...

 

mfg Günter

[Achsmanschette12912]

Ja die Lecköleitungsbohrung wurde mit einer nicht zu langen Schbraube verschlossen und das Spritzschutzblech erstellt und montiert.....

Aber der Öldruck ist im Keller...

 

unter eins (1), gerade genug das die Ölkontrollleuchte ausbleibt.

 

mfg Günter

[Achsmanschette19750]

Also dann bin ich meinem Latein auch am Ende. Aber eine Ferndiagnose ist auch immer schwierig. Ich schraube an meinem Hundeknochen auch schon 30 Jahre rum und es gibt immer wieder neue Probleme wo man glaubt dies sei unmöglich -- oder man fällt einige Male über denselben Fehler -- bis man durch Zufall draufkommt.

Eigentlich könnt ihr nur von Grund auf nochmals die Sache angehen. Rein theoretisch kann es nur sein dass eine Leitung verlegt ist, würde mal die Schmierölleitung draufbauen-- wenn nur die NW getauscht wurde dann müßte der Druck dann ja wieder da sein. Somit wäre die Ölbohrung in der NW verlegt. Sollte das auch nicht zielführend sein dann gehts an die Innerein -- aber Ölpumpe oder NW tauschen ist schon ziemlich viel Arbeit ...........