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RAV4 Bj.09 Stoßdämpfer undicht

Toyota
Themenstarteram 16. April 2013 um 11:08

Servus alle,

ich habe einen RAV4 XA3 Bj. 09 Benziner und jetzt leckt der hintere rechte Stoßdämpfer, das ist doch nicht normal nach 35000 km. Oder ist das ein bekanntes Problem beim RAV ?

Hatte das schon mal jemand ?

 

Gruß, susireiter

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 4. Mai 2013 um 10:15

Ja mei, Mut ist was anderes und mit Garantie hat das Ganze schon überhaupt nix zu tun.

Das mit der Toyota Fachwerkstatt könnte bei einem "Kulanzantrag" ein Ablehnungsgrund sein.

Bei Garantie wäre es rechtlich KEINER.

Aber wie gesagt, über Garantie reden wir hier sowieso nicht. Einen Kulanzantrag hab ich ja offiziell gar nicht gestellt, ich hab ja nur mal angefragt, ob diese Reparatur über diesen Weg abgewickelt werden könnte. Dass mir der Herr Fuhrmann, von Toyota, nicht gleich die 300 Euro schickt und sich entschuldigt, dessen bin ich mir schon klar. Ich hab ja geschrieben dass es mich einfach nur wurmt, dass bei einem erst 4 Jahre altem Auto ein solches Problem auftritt. Und hier sind wir wieder beim Unterschied von Garantie und Kulanz, bei Garantie MUSS Toyota bezahlen, bei KULANZ dürfen sie, wenn sie denn möchten ;)

Den ganzen Reparaturpreis werde ich sowieso nicht bekommen, so sie denn bezahlen, es würde mit Sicherheit nur einer (Dämpfer) bezahlt werden. Mir geht es ja auch nicht vorrangig ums Geld (scheiß da Hund drauf), ich will ja nur Recht haben :D

 

susireiter

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32 Antworten
Themenstarteram 6. Mai 2013 um 8:35

Servus,

ich habe Antwort von Toyota.

Die Antwort fiel in etwa wie von mir erwartet aus, aber lest selbst:

Guten Tag Herr xxxxx,

 

vielen Dank für Ihr Schreiben.

 

Selbstverständlich möchten wir, dass unsere Kundinnen und Kunden stets

sicher, komfortabel und frei von Ärgernissen fahren können. Jeder

Angestellte unseres Unternehmens gibt sein Bestes, um die Qualität unserer

Fahrzeuge jeden Tag aufs Neue zu verbessern. Eine generelle Fehlerfreiheit

können wir - ebenso wie alle anderen Hersteller - jedoch nicht garantieren.

 

Die zu erwartende Laufleistung eines Stoßdämpfers hängt nicht alleine von

der technischen Qualität des Wagens ab, sondern wird zu einem nicht

unerheblichen Teil auch von Einflussgrößen wie den Einsatzbedingungen und

der Wartung beeinflusst. Dies führt dazu, dass ein Stoßdämpfer als

klassisches Verschleißteil zu bezeichnen ist, welches nicht im Rahmen einer

Kulanz reguliert werden kann.

......

Also, wie gesagt, in etwa so von mir erwartet. Was mich allerdings verwundert, ist die Aussage

"Die zu erwartende Laufleistung eines Stoßdämpfers ......, ... wird zu einem nicht

unerheblichen Teil auch von Einflussgrößen wie den Einsatzbedingungen und

der Wartung beeinflusst.

Ein Stoßdämpfer ist ein geschlossenes System das in sich und nach aussen vollkommen dicht sein muß, da ist es scheißegal wie das Fahrzeug gewartet wurde. Dass die Einsatzbedingungen einen Einfluß auf die Lebensdauer haben ist logisch, aber die Wartung des Fahrzeugs :confused:

Aber gut (oder auch nicht), ich belass es dabei, wie schon gesagt, scheiß da Hund drauf, war halt Lehrgeld. Man lernt eben nie aus.

Ach so ja, zu meinem RAV wollt ich noch sagen, dass ich bisher sehr zufrieden bin, vor allem ich als alter Diesel-Fan, bin überrascht vom Benziner mit 158 PS. Die guten Fahrleistungen und vor allem der respektable Spritverbrauch von ca. 7,8L /100km bei meiner Berlin Hinfahrt (Ges. 630 km; davon

500 km AB, 130 km Stadt/Land ) Geschwindigkeit AB ca. 110-150 km/h.

Die Rückfahrt war etwas flotter (130-160 km/h)und mehr AB (580 km), Verbrauch 8,6L/100km.

 

susireiter

am 1. Juni 2013 um 20:35

Mein RAV4 BJ2006 hatte auch bei ca. 80tsd km bereits einen lecken Stoßdämpfer hinten. Ich habe etwas in den Foren recherchiert und dieses Problem scheint tatsächlich häufiger aufzutauchen, häufig genug jedenfalls, das als Schwachstelle des RAV4 zu bezeichnen. Zum Vergleich: Mit meinem Toyota Carina bin ich 285tsd km und 15 Jahre ohne Stoßdämpferwechsel gefahren...

Nichts ist unmöglich!

Wollte hier die Bilder aus dem russischen Rav4 Forum Posten und eure Meinungen dazu hören.

So wird ein Mittelschalldämpfer günstig repariert wenn man einen Schweißer kennt!

Bild1
Bild2
Bild3
+7

Misst, in einem falschen Thema gelandet. Standen nebeneinander.

am 15. Juni 2013 um 1:15

Hallo Allerseits,

Beim Rav4.1 (1997 ) fand Toyota bei130000 Km Alles i.O. Nach zweimaligen Notausweichen, wobei

ich Ihn nur noch mit Mühe fangen Konnte, kompl. Dämpferwechsel.

Beim RAV4.2 waren bei 40000Km die hinteren Dämpfer defekt. Tausch auf Garantie/ Kulanz.

Seither keine Probleme..................

Es kommt immer Mal vor, das der EINE oder Andere Dämpfer sein Leben aushaucht. Es sind halt Verschleißteile.

Gruß aus B..................

Hallo,

habe gerade mal geschaut. Bei meinem 2009er ist noch alles dicht an den Stoßdämpfern.

Zum Glück ...

am 16. Juni 2013 um 20:18

So ist das bei Verschleißteilen, der Eine hat garnichts, die Andere sehrwohl.

Meine Dämpfer vorn sind nun 130000km jung, meine Hinteren 80000km alt und noch I.O.

so ist das halt. Einen Anspruch hat deshalb keiner, leider.

am 23. Juni 2015 um 11:22

Hallo an alle Forumsmitglieder !

Erstmal kurz über mich: bin Erstbesitzer eines Toyota RAV 4, Bj. 2009 (nach facelift) mit 2,2 l Diesel Maschine, Allradradantrieb, 110 KW/ 150 PS. Das Auto war nie im Gelände, wurde schonend gefahren und wie vom Hersteller vorgeschrieben, bei Toyota scheckheftgepfelgt.

Bereits beim 3-Jahres Check und einer Kilometerleistung von 42694 Km wurde ein undichter hinterer Stoßdämpfer festgestellt, der dann auch auf Kulanz ersetzt wurde ( 3 Jahres Werksgarantie).

Beim letzten Kundendienst Ende Mai 2015 und einem Kilometerstand von 85429 wurde wieder die Undichtigkeit eines hinteren Stoßdämpfers festgestellt. Ich denke es liegt hier eine Schwachstelle vor, es kann doch nicht sein, daß schon nach knapp 3 Jahren und 42000 Km ein Stoßdämpfer undicht wird und dann nach weiteren 2,5 Jahren und 43000 km wieder das gleiche Problem auftaucht.

Zum Vergleich bei meinem Toyota Corolla E 10 Liftback 1,6 Liter, Bj. 1992 wurden die hinteren Stoßdämpfer während der gesamten Laufzeit von ca. 260.000 Km nur einmal gewechselt ! Und das war kein SUV und ist auch viel auf schlechten Straßen im Ausland gefahren.

Letzte Woche habe einen kulanzantrag bei Toyota gestellt und warte jetzt gespannt auf die Antwort !

Mein Beitrag zum Thema Stoßdämpfer :

http://www.motor-talk.de/forum/rav-4-3-stossdaempfer-t5303539.html

am 23. Juni 2015 um 13:15

Hallo "Nightdriver69",

Möglicherweise handelt es sich bei Deinen hinteren Stoßdämpfern auch

um eine Mängelserie. (Bei Meinem RAV4.2 Facelift 2005 waren beide

Dämpfer hinten bei ca. 40-45.000Km Schrott. (Ölverlust) Diese wurden auf

Garantie getauscht und seither unauffällig.)

Kann es sein, daß 2012 gegen jede Regel nur 1 Dämpfer gewechselt wurde?

Dann könnte jetzt der "Zweite" fällig sein. Das würde Sinn machen.

Wurden dagegen jeweils Beide Dämpfer getauscht und Diese sind nun

erneut defekt, würde Dies bedeuten, die ganze Serie taugt nichts. Dann

könntest Du in ähnlichem Zeitraum wieder mit Defekten rechnen. Dann

wäre ein anderes Fabrikat (Zubehör) ratsam. Doch sind Vergleichsdämpfer

aus dem Zubehör, Sachs,Bilstein,Koni usw. meist härter als die Serie und

darum Unkomfortabler im Ansprechen. (poltern etwas)

Jedenfalls viel Erfolg für Dich, Gruß aus B..........

am 23. Juni 2015 um 14:49

Zitat:

@Raver2014 schrieb am 23. Juni 2015 um 15:15:02 Uhr:

00

Hallo "Nightdriver69",

Möglicherweise handelt es sich bei Deinen hinteren Stoßdämpfern auch

um eine Mängelserie. (Bei Meinem RAV4.2 Facelift 2005 waren beide

Dämpfer hinten bei ca. 40-45.000Km Schrott. (Ölverlust) Diese wurden auf

Garantie getauscht und seither unauffällig.)

Kann es sein, daß 2012 gegen jede Regel nur 1 Dämpfer gewechselt wurde?

Dann könnte jetzt der "Zweite" fällig sein. Das würde Sinn machen.

Wurden dagegen jeweils Beide Dämpfer getauscht und Diese sind nun

erneut defekt, würde Dies bedeuten, die ganze Serie taugt nichts. Dann

könntest Du in ähnlichem Zeitraum wieder mit Defekten rechnen. Dann

wäre ein anderes Fabrikat (Zubehör) ratsam. Doch sind Vergleichsdämpfer

aus dem Zubehör, Sachs,Bilstein,Koni usw. meist härter als die Serie und

darum Unkomfortabler im Ansprechen. (poltern etwas)

Jedenfalls viel Erfolg für Dich, Gruß aus B..........

Hallo raver 2014 !

Interessanterweise konnte meine Toyota Werkstatt bis jetzt nicht 100 %-ig klären ob beide hintere Stoßdämpfer ausgetauscht wurden wie es normalerweise sein sollte....Ich habe ja keine Rechnung bezahlen müssen und erhielt nur als Info folgendes Blatt (siehe Anhang). Ich warte noch immer auf die Antwort von Toyota Deutschland (habe heute angerufen und sollte noch heute eine Antwort bekommen) Eine Mitarbeiterin von dort versucht mit der Wekstatt zu klären ob beide oder nur ein Stoßdämpfer ausgetauscht wurden. Falls beide ausgetauscht wurden, dann bin ich Deiner Meinung, daß es sich um ein Modell handelt, welches nichts taugt.... Deswegen stellt sich, logischerweise die Frage ob ich nochmal, und diesmal wahrscheinlich auf meine Kosten, wieder einen Stoßdämpfer gleichen Fabrikats einbauen lasse, der möglicherweise in Kürze undicht wird.

Vielleicht, kann mir jemand andere Alternativen/Modelle empfehlen die in Frage kämen ? Die Originaldämpfer finde ich schon hart genug, möchte keine härteren einbauen, aber eine Laufzeit von knapp über 40.000 Km sind einfach zu wenig....

Hat schon jemand Erfahrung mit Stoßdämpfer anderer Hersteller ?

Gruß nightdriver 69

Nürnberg

am 23. Juni 2015 um 16:39

Hallo, aus Deinem Screenshot geht hervor, 1 Dämpfer defekt

and opposite Site ( die gegenüber liegende Seite, wurde mit gewechselt)

Es wurden auch 2 Dämpfer verwendet. Dies ist nun klar.

Damit eröffnet sich die Frage, verbaue ich die komfortablen

Seriendämpfer erneut und gehe die Gefahr mangelnder

Haltbarkeit ein oder nehme ich Andere und nehme ein

härteres Fahr/Ansprechverhalten in Kauf, habe aber Haltbar-

keit. Bilstein und Sachs habe ich beim kurzen RAV selbst ge-

fahren und würde nur bei sehr schneller Fahrweise dazu

raten, Beide sind viel härter und haben ein Ansprechpoltern.

Blieben andere Hersteller, zu denen ich nichts sagen kann.

Gehört habe ich, Old Man Emu (Australien) soll wohl recht

komfortabel ansprechen. Bei Geländewagentunern erhältlich.

Die kann man vor eventuellem Kauf auch fragen. Leider kann

ich nur zu selbst verwendeten Teilen Auskunft geben.Gruß....

am 24. Juni 2015 um 6:44

Danke für den Hinweis Raver 2014 !

Ehrlich gesagt, habe ich die Bemerkung "opposite Side" übersehen. Daß die Toyota Vertragswerkstatt das nicht gleich gecheckt hat, obwohl die gleiche Werstatt damals diese Info geschrieben haben, sagt schon einiges über die Kompetenz aus ...Und nach 2,5 Jahren und 42.000 Km schon wieder undicht, darf natürlich nicht sein. Es ist eindeutig eine Schwachstelle.

Ich warte noch immer gespannt auf die Antwort von Toyota Deutschland.

Gruß nightdriver 69

am 25. Juni 2015 um 13:37

Hallo Nightdriver69,

darf nicht, ist wohl nicht,wie Du erleben durftest. Aus meiner Sicht,

wirst Du wohl eine allgemein gehaltene,abschlägige Antwort von

Toyota Deutschland bekommen. Wenn nicht der Händler den

Kulanzantrag von sich aus stellt, sehe ich keine Chance für Dich,

kostenlosen Ersatz zu bekommen, denn es handelt sich Hier um

reine Verschleißteile, wie schnell Diese "verschleißen", kann

Niemand vorraussagen. Deshalb hast Du nun die freie Wahl, ob

Du erneut Seriendämpfer, die nicht halten oder Zubehördämpfer

kaufst, die wohl härter sind und vielleicht auch poltern, ab normal

lange halten. Wenn Du meine letzten Mail`s liest, weißt Du,was ich

schon ausprobiert habe. Viel Glück und ein gutes Händchen, Gruß.........

am 27. Juni 2015 um 10:08

Hallo Raver 2014 und die anderen Forumsmitglieder !

Neuigkeiten an der Stoßdämpfer-Front :

1. Habe mich in einer Toyota Fachwerkstatt erkundigt, ob noch immer die gleichen hinteren Stoßdämpfer beim RAV 4 eingebaut werden, wie es bei der Erstausrüstung der Fall war.

Der Meister hat nachgeschaut und festgestellt, daß die Teilenummer geändert wurde. Ob es durch einen anderer Hersteller/Zulieferer oder nur durch ein neues Modell ersetzt wurde, konnte er mir nicht sagen, aber es handelt sich definitiv um ein anderes Teil und nicht um die gleichen Stoßdämpfer welche bei der Produktion bzw. beim ersten Austausch (auf Kulanz) verwendet wurde. Also hat Toyota offensichtlich erkannt, daß es eine Schwachstelle war und bietet nun andere Stoßdämpfer an. Hoffen wir nur, daß die neuen auch besser sind und länger halten...so wie man es man eigentlich von einem Toyota erwartet.

2. Toyota Deutschland hat auf meinen Kulanzantrag geantwortet und eine Kostenübernahme der erforderlichen Reparatur angeboten

 

Zitat:

"vielen Dank für Ihre E-Mail.

Dass Sie sich mit einer Beschwerde zu einem wiederholt an Ihrem Toyota RAV4 erforderlich werdenden Austausch der Stoßdämpfer an uns wenden müssen, bedauern wir außerordentlich. Schließlich möchten wir Sie rund um unser Produkt zufrieden wissen.

Vor diesem Hintergrund freuen wir uns, Ihnen die Kostenübernahme für die erforderlich werdende Reparatur anbieten zu können. Herr ..... von Ihrem betreuenden Autohaus wird Sie hier gerne über die weitere Vorgehensweise informieren."

Immerhin lobenswert die positive Reaktion von Toyota !

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