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Pumba ist zu schnell
Hallo an alle,
ich habe seit übervorgestern Pumba wieder mit neuen Sommerreifen ausgestattet, die alten waren schon in die Jahre gekommen. Jetzt hat er neue Hankook Reifen und Reifen-Eike meinte, ich solle damit nicht so rasen, weil die nur bis 210km/h zugelassen wären. Ich dachte erst, dass er nur einen Witz macht, weil Pumba ja laut der Zulassung eh nur 202km/h fahren kann. Ich habe es dann gestern mal auf der A10 ausprobiert und habe festgestellt, dass Pumba mit viel Anlauf ca. 222km/h fährt. Nicht mal ein silberner Mercedes konnte mir davon ziehen, was er aber probiert hat. Ich fand es war dann aber doch sehr wackelig und so habe ich dann das Tempo gedrosselt. Mein Dad meinte das würde schon gehen, weil Pumba ein S-lein Fahrwerk hat, aber ich fand es trotzdem wackelig, wahrscheinlich wegen den Reifen. Ist euer A2 auch schneller als die Zulassung erlaubt, oder ist das nur bei meinem Flitzer so, so dass man wegen den Reifen aufpassen muss? :confused:
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von illuminate7
Du solltest vielleicht mit der Formulierung von derartigen Aussagen etwas achtsamer sein. Es kommt noch jemand auf die Idee das allgemein als bare Münze zu nehmen. Es ist nicht ganz richtig was Du da schreibst meine Liebe. Ich tanke seit fast 2 Jahren E10 und Super und mal SuperPlus und stell Dir vor seit kurzem sogar 50% E85 und 50% E10 und ab den nächsten Füllung nur noch E85 mit einem extra Steuergerät.
Deinen 1.4 mit dem 1.6 FSI u vergleichen ist wie Aepfel und Birnen.
Der 1.6 hat eine viel Komplexere Gemischaufbereitung als der Steinzeit 1.4
Und weißt Du auch warum ich E10 und E85 tanke?
Weil es mir etwas bedeutet, meine Mitmenschen & Pflanzen und Tiere und damit die Umwelt nicht mit NOC & CO und Feinstaub zu verpesten. Schließlich muss ich ja auch noch atmen und mein Gemüse anbauen usw.... also säge ich irgendwie auch am eigenen Ast wenn ich Diesel oder "reines" Benzin verbrenne, so zu sagen. Zudem ist es wesentlich günstiger.
Du Held! Schonmal eine Wissenschaftliche Studie dazu gelesen?
NOC? Meinst wohl NOX und CO? Warum soll der Motor dadurch weniger Kohlenmonoxis emittieren? Abgesehen davon dass sich deine NOX und CO im Kat zu N2 und Co2 vereinigen finde ich diese Aussage, zusammen mit der Feinstaubkaeule einfach nur Polemisch - Reisserisch.
Im Endeffekt wird dein Oelfressender 1.4 mehr Feinstaib produzieren als irgendein 1.6 FSI mit Benzin ;)
Auch mal die wahre Co2 Bilanz von Ethanol erfahren?
Und zum anderen läuft der Motor erheblich spritziger, runder und ist das gesamte Spritsystem & Abgassystem wird gereinigt. Vielleicht mag Dich das jetzt etwas überraschen, aber im Rennsport wird sogar Ethanol oder E100 also die BioEthanol Variante oder auch mal E85 eingesetzt...... In Brasilien und in anderen Ländern fahren die Kerle seit Jahrzehnten damit..... und es ist noch kein Motor deswegen kaputt gegangen. (Außnahmen sind selbstdestillierte Kraftstoffe die zu viel Wasser enthalten, fatale Einstellungen usw..).
ICh hatte selbs mit Fahrzeugen die eine halbe Million Kilometer liefen noch nie probleme mit verunreinigungen des Kraftstoff oder Abgassystemes.
Was soll dieser Reinigungseffekt, wenn er ueberhaupt wahr ist dannbringen?
Abgesehen davon:
http://www.e10-kraftstoff.de/steigt-mit-e10-der-verbrauch.html
Benzin ist nämlich NIE die selbe Mischung. Es enthält zig Aditive (also Zusätze) und dann ist es sicher logisch, dass nicht alle diese Zusätze sauber verbrennen, sondern sich halt im System als Ruß, Dreck usw. ansammeln und den Motor unruhiger laufen lassen. Je nach verbautem Material von Leitungen, Zündkerzen, Kat, Pumpen usw.. macht sich dies anders und zu unterschiedlicher Zeit bemerkbar.
Jetzt wirds lustig: Benzim enthaelt kaum Addditive. Minimal Rostschutzadditiv und den wirst du beim Hydrophilen Ethanol verstaerkt finden.
Ethanol halt KEINE Zusätze also ist die Verbrennung schon von haus aus..... nnaaaaaaa..... wie ??? gleichmäßiger.
Also schicken wir diese Ausage mit dem "E10 & Motor kaputt" mal in das Ammenland, wohin es nämlich gehört. :-)
PS: Nicht dass der Betrieb mit BioEthanol nun absolut für alle problemlos wäre (siehe Winter usw.) aber Lösungen lassen sich in den meisten Fällen doch noch herbeiführen.
Zitat:
...nee lass mal ieber. Bekommt man im Modellbau für Flieger etc....
Da ist aber auch Blei drinn wäre also nicht gut für den Kat. Kostete meinerzeit auch ca. 15 DM der Liter! Aber mein Brabus ging ab wie ne Rakete bis hin zum glühend rotem Krümmer......
Zitat:
hhhmmmm......... Fahr doch lieber zum ADAC und lasse den Tacho mit diesen Rad / Reifen Kombination eichen. Das mit dem GPS ist leider nicht verlässlich, da das GPS Signal ja extra verändert also ungenau gemacht wird..... Je nachdem welchen Empfänger Du hast, welche Software die Werte wie interpoliert (also glatt rechnet) ergeben sich da schon Unterschiede.
Vielleicht hast Du ja einen "größeren" oder "kleineren" Reifen.. wer weiß.
Aua! :rolleyes:
Si tacuisses!
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34 Antworten
Einfach mal was gescheites lesen und nicht so viel EGO ich weiß da was Quark erzählen:
Gugst Du hier: www.ingenieur.de/.../...ender-Kraftstoff-fuer-Benzin-Direkteinspritzer
Demnach ist auch der Audi A2 1.6 FSI Direkteinspritzer (von Dir ja "übereifrig" als ein Apfel / Birne Vergleich meinerseits) also problemlos auch mit mindestenz E10 zu betanken. Noch Fragen? :eek:
Habe ich den Absatz über den A2 1,6 FSI übersehen...?
Außerdem schon über 2 Jahre alt...
Mittlerweile kann ich deine Beiträge auch mit dem notwendigen Humor sehen!
Hoffentlich versteht auch jeder Andere den Spaß und nimmt es nicht ernst. Wäre ja schade um das Geld für die Reparaturkosten... :D
Zitat:
Original geschrieben von illuminate7
Einfach mal was gescheites lesen und nicht so viel EGO ich weiß da was Quark erzählen:
Gugst Du hier: www.ingenieur.de/.../...ender-Kraftstoff-fuer-Benzin-Direkteinspritzer
Demnach ist auch der Audi A2 1.6 FSI Direkteinspritzer (von Dir ja "übereifrig" als ein Apfel / Birne Vergleich meinerseits) also problemlos auch mit mindestenz E10 zu betanken. Noch Fragen? :eek:
Keine die du beantworten koenntest.
Mit den Freigaben verhaelt es sich wie mit Biodiesel.
Offiziell von Audi freigegeben, aber nicht von Bosch.
Und wer zahlt wenn die ESP leckt? Genau... Pech gehabt.
Und die Persoenliche Note hattest du mitgebracht, nach dem Motto "Ich tanke E10 und tu was gutes fuer die Welt". Wobei dieses Thema viel zu Kompex ist um es gegenzurechnen, stichwort Nachhaltige Landwirtschaft etc.
Gerade wenn jemand Ausserungen faellt wie:
Du solltest vielleicht mit der Formulierung von derartigen Aussagen etwas achtsamer sein. Es kommt noch jemand auf die Idee das allgemein als bare Münze zu nehmen.
Sollte mit Aussagen wie:
Und weißt Du auch warum ich E10 und E85 tanke?
Weil es mir etwas bedeutet, meine Mitmenschen & Pflanzen und Tiere und damit die Umwelt nicht mit NOC & CO und Feinstaub zu verpesten. Schließlich muss ich ja auch noch atmen und mein Gemüse anbauen usw.... also säge ich irgendwie auch am eigenen Ast wenn ich Diesel oder "reines" Benzin verbrenne, so zu sagen. Zudem ist es wesentlich günstiger.
Du tust damit naemlich niemandem was gutes ausser deinem Gewissen.
Im uebrigen waechst dein Gemuse hervorragend mit NoX und Co2. Die ernaehren sich sogar davon.
Es reicht halt schon wenn uns Politiker solche Binsenweisheiten um die Ohren knallen um damit wieder eine Unfugsteuer oder Unfugzone einzurichten ;)
Zitat:
Original geschrieben von Pit-69
Habe ich den Absatz über den A2 1,6 FSI übersehen...?
Den kann ich nachreichen:
http://www.audi.de/.../infomationen_zu_e10.html
Eignung für E10-Kraftstoff
Die Fahrzeuge der Marke Audi mit Benzinmotoren vertragen bis auf wenige Ausnahmen E10-Kraftstoffe nach DIN 51626 1. Eine Verwendung dieser neuen Kraftstoffe, die künftig nach gesetzlicher Regelung bis zu 10% Ethanol enthalten können, ist damit für die Kunden von Audi problemlos möglich.
Nicht E10-taugliche Fahrzeuge von Audi im Detail:
Audi A2 1.6 FSI (81 kW): Produktionszeitraum April 2002 bis Juli 2005 (Modelljahre 2003-2005)
@Illuminate7: Noch Fragen? ;)
Den kenne ich ja! :D
Im Gegenargumentlink habe ich den 1,6er vermisst. So sagt das zu besagtem Fahrzeug doch garnichts aus, aber ich bin soooo kleinlich.
Mich hat er überzeugt. Wenn ich einen 1,6er führe, dann mit E10. Alleine wegen der Umwelt!:)
Da es aber ein 1,4er ist, bleibe ich bei Super.:rolleyes:
Also wenn von Direkteinspritzern die Rede ist in dem von mir verlinkten Artikel, so ist auch der 1.6 er gemeint. [Nur noch mal extra für Dich erwähnt.]
Du die Welt ist weiterhin in Ordnung, wenn Du weiterhin E5 tankst.
Als ob es auch ein "weiter Weg" von E5 (also 5% Ethanol) zu E10 (also 10% Ethanol +- Tolleranz) wäre, was... :eek:
PS: Ich habe dies auch nicht geschrieben um dich zu überzeugen, falls dies strittig sein sollte ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Pit-69
Habe ich den Absatz über den A2 1,6 FSI übersehen...?
Außerdem schon über 2 Jahre alt...
Eben, um so schlimmer. Jetzt weißt auch Du es also....
Mittlerweile kann ich deine Beiträge auch mit dem notwendigen Humor sehen!
Das ist schön.
Hoffentlich versteht auch jeder Andere den Spaß und nimmt es nicht ernst.
Wäre ja schade um das Geld für die Reparaturkosten... :D
Du bist wieder leider so ungenau..... welche Reparaturkosten und weshalb?
Du es gibt auch Menschen die an den Klimawandel glauben, nur weil es in der Tagesschau lief, oder an das FCKW Ozonloch (blöd nur dass FCKW ja schwerer als Luft ist und nie da obern in die Atmosphäre gelangen kann, dabe ist ja nur das Patent für FCKA abgelaufen.... etc. etc.
Wir schließen es hier an der Stelle mit der Feststellung: Jeder tank das was er will, und Ihr halt leider weiter das was Ihr "dürft". Was der Bauer net kennt ........
Zitat:
Original geschrieben von illuminate7
Also wenn von Direkteinspritzern die Rede ist in dem von mir verlinkten Artikel, so ist auch der 1.6 er gemeint. [Nur noch mal extra für Dich erwähnt.]
Das schreibst du nachdem ich, und das hab ich extra fuer dich gemacht denn die TE ist ja gottseidank nicht Dumm, dir einen Link geschickt habe in dem Audi den 1.6 FSi dezitiert als NICHT E10 Tauglich beschreibt? Gehts noch??? :rolleyes:
Du die Welt ist weiterhin in Ordnung, wenn Du weiterhin E5 tankst.
Als ob es auch ein "weiter Weg" von E5 (also 5% Ethanol) zu E10 (also 10% Ethanol +- Tolleranz) wäre, was... :eek:
PS: Ich habe dies auch nicht geschrieben um dich zu überzeugen, falls dies strittig sein sollte ;-)
Und jetzt ist eigentlich genug mit deinem Gefasel.
Du solltest dich fuer diesen deinen Rat bei der TE entschuldigen.
Oder haettest du ihr den Motorschaden bezahlt?
Zitat:
Original geschrieben von illuminate7
Also wenn von Direkteinspritzern die Rede ist in dem von mir verlinkten Artikel, so ist auch der 1.6 er gemeint. [Nur noch mal extra für Dich erwähnt.]
Du die Welt ist weiterhin in Ordnung, wenn Du weiterhin E5 tankst.
Als ob es auch ein "weiter Weg" von E5 (also 5% Ethanol) zu E10 (also 10% Ethanol +- Tolleranz) wäre, was... :eek:
PS: Ich habe dies auch nicht geschrieben um dich zu überzeugen, falls dies strittig sein sollte ;-)
Um die Wahrheit zu sagen mein Auto fährt auch nicht mit E5! Je nach anliegender Tankstelle pendelt sich das immer zwischen 98 und 102 Oktan ein!
Meiner Feundin habe ich für den 1,4 er E5 Freigabe erteilt. E10 kommt ihr wegen der Umwelt nicht in den Tank und den Mehrverbrauch schenkt sie sich somit auch.
Die Milchmädchenrechnung zu E10 ist doch lääääängst durch. Keine Ahnung wie du noch immer der Umwelt zuliebe auf E10 beharren kannst. Aber einer muß die Suppe ja auch tanken!
Mein Vorredner war ja so nett und hat extra nochmal alles für dich schön hervorgehoben. Deshalb brauche ich mich selbst und andere nicht weiter zu wiederholen.
Ich verstehe garnicht weshalb das notwendig war es steht wirklich bereits alles da man muß es nur lesen, wie ich z.B. gerne deinen Link, wenn auch veraltet, verallgemeinernd und letztlich nichts für diesen Thread bringend gelesen habe!
Hoffe du verstehst nachdem Tagessuppe dir den Link (den eigentlich schon jeder A2 Forumuser kennen sollte) gepostet hat, weshalb dein Anraten schlichtweg falsch und riskant... war.
Es stellt sich die Frage warum sollte jemand dieses Risiko eingehen?
Gibt es eigentlich eine Verschwörungstheorie die du kritisch hinterfragst oder springst du einfach auf JEDE an?
Und BTT: Pumba würde mit E10 auch nicht so schnell fahren wie er es vorliegend macht! :eek:
Unabhängig von der Diskussion. Bin vor 10 Jahren auf's Land gezogen. In dieser Zeit ist die Feldaussaat vollständig in Mais übergegangen. Um uns herum nur Mais, Mais, Mais. Das kann nicht ohne negative Folgen bleiben. Ich hatte mal was von Dreifelderwirtschaft gehört. Unsere Altvorderen haben das über Jahrhunderte lernen müssen. Alles durch unsere modernen Chemie überholt? Wir zeichnen derzeit Wechsel, die uns (unseren Kindern) wieder präsentiert werden.
@TAGESSUPPE
Zitat:
Und jetzt ist eigentlich genug mit deinem Gefasel.
Das bezieht sich sicher auf Deine von mir bereits mehrfach entkräfteten Stammtischthesen. Daher wäre auch ich sehr, wirklich sehr dankbar wenn wir dem hier ein ENDE bereiten. Und Trolle können sich dafür auch gerne gegenseitig Dankespunkte verteilen... (man weiß ja zum Glück wer hier mit wem usw... *lol*)
PS: Nur zur Info: Am Ende gibt es keinen feuchten Händedruck für "die meisten Troll-Posts" etc....
Zitat:
Du solltest dich fuer diesen deinen Rat bei der TE entschuldigen.
Es ist meinerseits kein Rat erfolgt. Hast Du etwas geraucht oder getrunken dass Du es erneut verdrehst, oder spreche ich hier eine andere Sprache? War etwas in Deiner Suppe? Würdest Du dich nun bei mir für diese sinnfreie Unterstellung entschuldigen, oder fehlt Dir der Mut dazu?
Zitat:
Oder haettest du ihr den Motorschaden bezahlt?
Weil Du es anscheinend immer noch nicht mitbekommen hast. Ich bin nicht vom HÄTTE WÄRE WÜRDE WAHRSAGERVEREIN!
Ganz ruhig mein Brauer......Stell Dir vor, ja die 4.000 € würden mir sicher nicht zum Leben fehlen, WENN ICH DENN EINEN RAT ERTEILT, DIE VERANTWORTUNG UBERNOMMEN HÄTTE UND ES TATSÄCHLICH ZUM ALLERERSTEN DOKUMENTIERTEN MOTORSCHADEN GEKOMMEN WÄRE. Kam es aber nicht, also weshalb füllst Du derart sinnfreie Aussagen hier rein?
Bitte noch mal den Link lesen (sorry dass es angeblich ja schon sooooo alt ist und Deiner verwirrten Meinung nach von Allen Usern bereits gelesen wurde. Den dort genannten Fakten tut dies dennoch kein Abbruch und darauf kommt es an!). Es ist noch kein Fall bekannt, bei dem es zu einem Motorschaden gekommen wäre, nur weil jemand E10 oder E85 getank hat (elektro-chemische Reaktionen an anderen Bauteilen / Legierungen ect... mal ausgenommen). Also tue uns allen an der Stelle drei Gefallen.
1) Du darfst gern hier das letzte Troll-Wort für Dich haben und versuchen Dich als den Stein des Waisen unter den Einäugigen fühlen. Ferner auch gerne weiter Deine Zähen mit Fluoridzahncreme putzen und an die Klimaerwärmung glauben, oder was auch immer. Ich kann damit wirklich sehr sehr gut leben. Und tanken kannst Du ebenfalls gerne was Du willst. Als Personal sollte man tunlichst auch das tun, was einem gesagt wird!
2) Bitte kommentiere nichts in meinem Threads, oder meinen Anfragem / Antworten, denn es kommt außer zusammenhangloser Polemik und möchtegern Wissen nichts konkretes dabei raus. Grabenkämpfe und Reviergerangel sind nicht meine Kragenweite, ich komme nicht vom Land. Dafür meinen recht herzlichen Dank.
3) Den Troll-Award habe ich Dir hiermit ebenfalls überreicht. Bitte Aufhängen nicht vergessen oder am besten ins Profil :-)
Lesen ich also weitere Antworten von Dir zu diesem Thema, wird es der Beweis sein, dass Du einen kindischen Grabenkampf mit falsch interpretierten und vor allem sinnfrei unterstellen Äußerungen zu führen versuchst. Doch leider geht dies halt nach hinten los.
Sorry dass Du vermutlich aus Deinem Leben irgendwie nichts gemacht hast und zu wenig Spaß und Geld und Zeit und Freude am ausprobieren und hinterfragen hast (wahrscheinlich ließt Du ja die vielen Studien von denn Du ja keine nennen möchtest ohne begriffen zu haben dass Studien oft aus dem Komzern Lager gesposored werden und die Auftraggeber DAS VERTRAGLICHE RECHT HABEN ALLE RESULTATE VOR JEDWEDER PUBLIKATION EINZUSEHEN UND BEI WUNSCH ENTSPRECHEND ZU .......sagen wir mal INTERPRETIEREN) und dies nun hier versuchst irgendwie zu kompensieren......
Damit kommt man aber nich weiter..... zumindest bei mir nicht ;-)
Wünsche noch einen schönen (selbstreflektiven) Tag, over & out.
PS: Falls ich hier nicht mehr antworten sollte, so liegt dies vermutlich am Troll Level.....
Wow. Ich hab hier auf MT schon einiges erlebt.
Aber du schlaegst alles!!!
Ein Vollidiot der sich im Todeskampf windet wie du... Sowas muss man erstmal finden ;)
Also sag brav: "Sorry dass ich eine falsche empfehlung gegeben habe und fast einen Motorschaden verursacht habe" und halt gefaelligst mal dein dummes Maul!
Irgendwann ist schluss mit lustig!
Zitat:
Weil Du es anscheinend immer noch nicht mitbekommen hast. Ich bin nicht vom HÄTTE WÄRE WÜRDE WAHRSAGERVEREIN!
Nein, bist du nicht.
Du bist ein ECHTER Vollidiot der es immer und immer wieder beweisen muss.
Wir haben es verstanden! ;)
Mach dich nur weiter zum Affen du Weltretter Feinstaub CON, CO Held :D
Better to remain silent and be thought a fool than to speak out and remove all doubt.
hey plemmplemm,
welche felge (grösse) und welche reifen fährst du den auf deinem schnellen flitzer?