Preisentwicklung A124 Cabrio
Liebe Forenmitglieder,
ich habe nach etwas längerer Zeit mal wieder die Preise für unsere Cabrios bei Mobile und Autoscout
verfolgt. Es überrascht mich, wie hoch gute Fahrzeuge mittlerweile dort angeboten werden.
Vor allem für die 320 und auch die 220 Motorvarianten mit wenig Kilometern (?) werden mittlerweile € 15.000 - € 25.000 aufgerufen. Ob diese Preise dann annähernd auch erzielt werden, kann ich natürlich nicht genau sagen. Es ist aber schon erstaunlich die Preisentwicklung der letzten 2 Jahre.
Darüber hinaus werden z. Zt. extrem viele Fahrzeuge mit wenigen Kilometern angeboten. In fast 18 - 20 Jahren nicht mehr als 100.000 KM Gesamtfahrleistung zu haben, ist schon bemerkenswert. Ich persönlich wundere mich dann besonders, wenn Fahrzeuge mit diesen Kilometerangaben auch noch Winterreifen haben, mit Handyvorrüstung oder als Fahrzeug mit überwiegend Langstreckenanteil angeboten werden.
Wie seht Ihr das ?
uhart
Beste Antwort im Thema
Mir ist die Preisentwicklung auch völlig egal, weil ich nicht verkaufen will und außerdem weiß, dass meine Investitionen und laufenden Kosten der letzten Jahre eh nicht wieder reinkommen. Vor allem fahre ich mein Cabrio wann immer es geht (außer im Winter) und letztlich ist es kein Spekulationsobjekt. Wenn man wirklich vorgehabt hätte Geld zu verdienen, dann hätte man ihn relativ neu einmotten und konservieren müssen. So makellos kann man ein in Gebrauch befindliches Auto gar nicht erhalten.
Natürlich versuche ich den Wert zu erhalten mit regelmäßiger Wartung und ich sammel auch alle Belege. Eigentlich gehts aber darum, den Wagen technisch fit zu halten und das kostet halt.
Sollten meine Erben den Wagen dereinst zu einem hübschen Preis loswerden, um so besser. Ich fahre lieber jetzt als mir Gedanken über ein paar fiktive Euro zu machen.
Ähnliche Themen
31 Antworten
Klar, hier haben alle perfekte Autos die egal wie klein die Maschiene oder wie hoch die Laufleistung ist locker über 20000 Euro bringen.
Man muß nur warten können, dann paßt das mit den Preisen, wichtig ist natürlich eine gesunde Lebensführung damit man das auch noch erlebt.:D
Hallo,
ich denke da so ähnlich wie Dirk.
Was mich besonders interessieren würde vor dem Kauf, die Historie.
Viele W124 die zum Verkauf stehen, sind laut Vorbesitzer Traumwagen, die leider verkauft werden müssen. Vor allem unsere Cabrios.
Wenn man dann nachfragt wie lange der jetzige Besitzer im Besitz des Fahrzeuges ist, wird man staunen. Oftmals nicht länger als ein Jahr.
Ursache könnte das schnelle Geld sein, oder die eventuell auftretenden Unterhalts Kosten. Die ja ratz fatz einige tausend Euronen verschlingen können.
Mein Lottchen ist, wenn alles nach Plan läuft, mein letztes Auto ( fast :D ). Also wenn es noch zwanzig Jahre bezahlbaren Sprit gibt, er nicht gestohlen wird, wie meine Pagode, und ich nicht abgeschossen werde.
Bin eh beständig in meinem Autoleben, Erst 6 Hauptfahrzeuge und 2 Zweitwagen in 35 Jahren Führerscheinbesitz. Den Dicken habe ich jetzt schon 16 Jahre. Ein Mopped noch und ein Motorrad.
Der Kauf meines Lottchen war eh aus Verlegenheit. Nach dem Klau meines W113 war ich vier Jahre ohne Cabrio.
Auch nicht direkt auf der Suche. Aber mein Kumpel hatte einen A als 200er und unter der Plane stand es ( Lottchen ). Der Kaufpreis war verlockend. Die Kilometer stimmten und ich wusste, dass einiges zu tun war. Nur die Vorbesitzer hatten es nicht so mit der Wartung. Belege der letzten sechs Jahre waren anbei. Auslieferung für`s Ausland ( Hamburg ). Vor Auslieferung gestohlen:(. Dann zwei Halter in Regensburg, von da in`s Saarland. Hier noch ein Vorbesitzer, dann ich. Habe schon einiges an Geld versenkt. Aber auch für schlechte Zeiten vorgesorgt. Mir fehlt nur noch ein Motor in Reserve;). Bis auf kleine Stellen Rostfrei ( Wischwasserbehälter, Motorhaube am Stern ), und das mit der Farbe 189. Unbedingt zu beachten, keine zwei linke Hände, Ausbildung als Handwerker wünschenswert , Schrauberspezies an der Hand. Am besten das Wissen von Michel und Mark, Fleibaka....:eek:
Ich schweife ab........
Wenn ich Lottchen verkaufen sollte, auch nur zu meinem Preis. Ansonsten bleibt er. Die Preisentwicklung ist mir egal. Man wird immer ein bezahlbares Exemplar finden. Man sollte noch beachten, Autohändler waren vor etwas über 100 Jahren Pferdehändler.
Und wenn wieder flüssig, dann einen 500er. Hier im Ort fährt einer. Erste Hand, immer bei MB in Wartung. Knapp über 200 000Km.
Träumen darf man ja.
Hätte ich mir keine PV auf`s Dach gebaut, wäre er schon mein.
Grüße von der Saar .... Frank
Mir ist die Preisentwicklung auch völlig egal, weil ich nicht verkaufen will und außerdem weiß, dass meine Investitionen und laufenden Kosten der letzten Jahre eh nicht wieder reinkommen. Vor allem fahre ich mein Cabrio wann immer es geht (außer im Winter) und letztlich ist es kein Spekulationsobjekt. Wenn man wirklich vorgehabt hätte Geld zu verdienen, dann hätte man ihn relativ neu einmotten und konservieren müssen. So makellos kann man ein in Gebrauch befindliches Auto gar nicht erhalten.
Natürlich versuche ich den Wert zu erhalten mit regelmäßiger Wartung und ich sammel auch alle Belege. Eigentlich gehts aber darum, den Wagen technisch fit zu halten und das kostet halt.
Sollten meine Erben den Wagen dereinst zu einem hübschen Preis loswerden, um so besser. Ich fahre lieber jetzt als mir Gedanken über ein paar fiktive Euro zu machen.
Kluge Meinung!:)
Zitat:
Original geschrieben von driver191
Klar, hier haben alle perfekte Autos die egal wie klein die Maschiene oder wie hoch die Laufleistung ist locker über 20000 Euro bringen.
Man muß nur warten können, dann paßt das mit den Preisen, wichtig ist natürlich eine gesunde Lebensführung damit man das auch noch erlebt.:D
Wenn man sich mal in den Meilenwerken und ähnlichen Gewerken umschaut, stellt man fest, dass diese Fahrzeuge sehr gute Preise erzielen. Das Internet ist nicht alles.
peso
Für die guten Preise auf dem Markt sind meines Erachtens ein paar Dinge verantwortlich, was ja oben auch schon vielfach angesprochen wurde:
1. Die Autos sind relativ selten (ca. 34.000 Fahrzeuge insgesamt und ca. 12.000 noch zugelassenen in D)
2. Die Cabrios sind Liebhaberautos; dafür wurden schon immer andere Preise gezahlt.
3. Die Neuwagenpreise waren sehr hoch.
4. Der technische Zustand vieler Cabrios ist auf gutem Niveau, weil die Baureihe dieses Niveau einfach hatte.
5. Sie versprechen nach wie vor Fahrspass, sind zuverlässig und von der Formgebung her zeitlos.
6. Sie sind begehrt.
7. Mit anderen Worten: knappes Angebot, steigende (?) Nachfrage
Hab ich was vergessen, dann einfach anfügen. :)
Natürlich wissen das auch die derzeitigen Fahrzeughalter und verkaufen entweder nicht (wie ich) oder teuer (wie andere) oder versuchen es zumindest. Für Händler ist ein solcher Markt natürlich auch interessant.
Cruise mit dem Ledersofa bei schönem Wetter durch Berg + Tal und geniesse dabei diese herrlich entspannte gemeinsame Zeit. Lebe das Leben heute und jetzt ! Was das Sofa auf dem Papier jetzt, dann oder wann wert ist, ist mir Latte. Für mein persönliches Wohlbefinden hat es einen sehr hohen Wert :-) Nur das zählt für mich.
Liebe Grüße
MERCEDES+GOLFSTEFAN
Welche Einschätzung habe Ihr aktuell bezüglich der Preisentwicklung eines A124 Cabrios?
uhart
Herbst steht vor der Tür.
Preise gehen runter.
D`acord...
...Herbst / Käuferzeit...Preise unten
...Frühling / Verkäuferzeit...Preise oben
War beim Cabrio aber schon immer so...:D
Ich denke, gepflegte Fahrzeuge (wie meins:D) werden im Preis nicht sinken.
Für meinen habe ich vor zehn Jahren das hingelegt, was ich heute locker auch noch kriege.
Stagnieren, außer 320er ziehen weiter leicht an.
Die Preise für die viele Autos oft Monatelang im Netz stehen, werden meistens zumindest im 5 stelligen Bereich selten erzielt...
Lustig finde ich wenn Angebotspreise von so Buden wie " Meilenwerk " herangezogen werden , da verdient erstmal der Händler und zwar reichlich, die genauen Verkaufspreise kennt keiner.
Ein Freund hatte gerade 6 Monate eine wirklich gute Pagode in Düsseldorf im Meilenwerk in Kommission stehen, 60000 wollte er haben, das höchste Angebot war 40000, jetzt steht er wieder bei ihm in der Garage.
teilw. gibts dort auch einige gurken, bezieht sich auf das MW böblingen.
dort steht auch ein braunes M3 cabrio, war total am ende, wurde etwas gerichtet. kauft aber keiner.
124-E500 geht auch nicht weg....
Zitat:
Original geschrieben von kaefer03
teilw. gibts dort auch einige gurken, bezieht sich auf das MW böblingen.
dort steht auch ein braunes M3 cabrio, war total am ende, wurde etwas gerichtet. kauft aber keiner.
124-E500 geht auch nicht weg....
Genau in dem MW stand doch eine Zeit lang ein A124 den man tegeweise mieten konnte. Ich glaube mich erinnern zu können das der Mietpreis pro Tag bei über 250,- € lag. Als ich mir dann noch den Zustand des Wagens genauer angesehen habe ging bei mir der Rolladen runter. Gepflegt ist anders. Wenn der Vermieter es geschaft hat den Wagen 20 Tage zu vermieten, hat er seinen Wert wieder reingeholt.
Bzgl. des Wertes der A124 er sehe ich es so wie meine Vorredner. Der wahre Wert des Wagens liegt im Hier und Jetzt, nämlich im Genuß.
Es scheint mir aber so als ob das Angebot an Fahrzeugen im Netz gestiegen ist (rein subjektive Meinung), es sind aber auch viele Baustellen dabei.
Gruß
Mario