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Ölverlust trotz neuer Ventildeckeldichtung
Hallo, zusammen,
Jetzt habe ich schon die Ventildeckeldichtung gewechselt, und trotzdem war nach einigen Kilometern zunächst ein feuchter Rand um die neue Originaldichtung, später auch wieder ein öliger Zylinderkopf zu sehen, hauptsächlich an der Vorderseite, der Abgaskrümmerseite.
Das Öl ist ein vollsynthetisches 5 W 40, nachgefüllt wurde 0 W 40.
Wie bekommt man das dicht ?
Hitzebeständiges Silikon, was man ja ohne Dichtung dort beim 6N2 benützt ?
Gruß Jörg
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16 Antworten
Die Kurbelgehäuseentlüftung ist Ok, hatte kürzlich den Schlauch zum Luftfilter geprüft, da war nix drin an Schlamm. Der Ölabscheider ist mal neu gekommen, jetzt 30.000 Km drin.
Das Dichtgummi des Einfülldeckels hatte schon eine sehr tiefe Riefe. Habe den jetzt gründlich gereinigt und das Dichtgummi umgedreht.
Alles drum herum gereinigt und Probefahrt gemacht.
Bis jetzt ist erstmals alles ganz dicht !
Mal abwarten und immer wieder prüfen ...
Kurbelgehäuseentlüftung ist ok, Öldeckelgummi hatte eine tiefe Riefe.
Habe alles gründlich gereinigt und das Dichtungsgummi einfach umgedreht. Danach Ventildeckel und Zylinderkopfrand gereinigt, eine Probefahrt durchgeführt und seitdem ist alles erstmals ganz dicht.
Werde das jetzt weiter beobachten.
Wenn es jetzt dicht bleibt, kann es nur das Gummi des Öldeckels gewesen sein, wobei auch die Ventildeckeldichtung nicht ganz abgedichtet hatte.