- Startseite
- Forum
- Auto
- Honda
- Neuwagen FK3 Fehler
Neuwagen FK3 Fehler
So , nun habe ich auch meinen Wagen.
Und der schlechte Eindruck vom Fahrzeug setzt sich fort.
Wagen Angemeldet und dann zum Händler (130 Km). Bis dahin war die Welt für mich noch in Ordnung.
Wagen habe ich Bar bezahlt. Da schaut der Händler aus Münster, nachdem er es gezählt hat, sich jeden Schein (500ter) genau an und behauptet , 6 Stück wären nicht ganz richtig. Habe ihm dann die Sicherheitsmerkmale gezeigt, den Chef dabei geholt und das hat ihn dann überzeugt.
Auf nachfragen von mir , war 2 Stunden bei 35 Grad im Auto ohne Klima unterwegs, bekam ich dan Kaffee vorgesetzt.
Hatten noch nicht einmal etwas kaltes im Haus.
Dann zum Wagen.
Sah schon aus 10 Meter Entfernung das hochstehende Gummi von der Fahrertür. Der Wagen war unter aller Sau gewaschen worden. Waren sogar noch die Streifen von der Abdeckung des Transportes überall zu sehen.
Unterm Auto noch Klemmen und Plastikverpackung , zwei Hände voll.
Denn Wagen dann auf die Bühne gefahren.
Dabei gesehen , das so wenig Diesel im Tank ist, Das die Anzeige noch unter der Roten Marke ist.
Dort noch mal eine Hand voll Plastikteile auch in der Nähe des Auspuffs selber entfernt.
Wollte ja nicht mit brennendem Wagen vom Hof fahren.
Wußtet ihr schon , das der FK 3 in Wirklichkeit 4 Auspuffrohre hat , grins
2 dünne Rohre gehen in die Auspuffblenden und 2 dicke nach unten.
Überprüft auf Beulen und Kratzer , aber zum Glück nichts gefunden.
Selbst als der Wagen auf dem Boden stand , putzte der Verkaufer immer noch mit Politur an dem Wagen herum.
Nun kam der Werkstattmeister.
Richtete da Gummi an der Fahrertür,
erklärte mir ganz kurz den Wagen und Schüß.
Das die Informationen im Drehzahlmesser nicht gehen , hatte ich gesehen und nicht der Meister, erklärte er mir , das so wenig Diesel im Tank ist. Unglaubhaft, sagte ich ihm auch.
Wollte nun Probefahrt machen und dabei Tanken.
Super , klappte auch 500 Meter.
Danach den kompletten Weihnachtsbaum im Amaturenbrett.
ABS , VSA , Airbag.
Wieder zurück.
Dort nahm man mir das Auto auseinander , tauschte dem Schalter von der Fußbremse.
Neuer Versuch.
600 Meter weiter das gleich Spiel.
Wieder auto auseinander bauen, Strom überprüfen, dabei blitzte es dann aus dem Fußraum .
Sicherung ersetzt .
Neuer Versuch.
400 Meter geschafft.
ABS und VSa gehen nun , dafür aber nicht der Airbag und auch die Bremsleuchten nicht meht
3. Versuch
Wieder eine Sicherung durchgebrannnt.
Fahren und 4. Versuch
Stellte sich nach fast 2 Stunden heraus , das eine Sicherung fehlte , ja , richtig , garnicht eingebaut.
Nun ging alles
Nach fast 8 Monaten Lieferzeit und dann diesem Mist in der Werkstatt , schlampige Arbeit, usw. habe ich den glauben an Honda und deren Qualität verloren.
So , mußte es mir einfach mal von der Seele schreiben.
Ähnliche Themen
124 Antworten
Re: FK 3
Zitat:
Original geschrieben von Civic 2,2
Scheint ein Montagsauto zu sein.
Nun geht die Scheibe von der Beifahrerseite nicht mehr automatisch auf oder zu.
[/QUOT]
Man kann die Fensterheber vorne programieren.
Ein Blick in die Bedienungsanleitung genügt.... :-)
mfg
Oje, das tut mir echt leid für dich.ich würde mir an deiner Stelle einen anderen Hondahändler suchen.
Mein Civic war auch nicht tadelos aufbereitet.Ein paar kleinigkeiten habe ich vorort bemängelt und diverse versteckte Verschmutzungen im Cockpit (unter der Mittelkonsole) selbst gereinigt.Einmal mit nem Mikrofasertuch drüber und weg waren die Fingerabdrücke der Engländer :)
Noch ein Wort zu den Auspuffrohren.Beim FK3 Diesel sieht das tatsächlich so aus:
http://img135.imageshack.us/img135/5374/fk31kq1.jpg
http://img55.imageshack.us/img55/9493/fk32pa1.jpg
zum vergleich nun mein FK2 VTEC:
links
http://members.hiway.at/khw/Civic/FK2_links.JPG
rechts:
http://members.hiway.at/khw/Civic/FK2_rechts.JPG
Frage mich wozu die rechts dieses komische Ding rangeschweißt haben.Womoglich als Schutz?
gruss
Hotnight
Beim FK3 mit DPF wird es wohl so aussehen wie beim FK2.
Moin!
Also wenn man sich hier so durchs "Neue Civic Forum" ließt dann stehen einem die letzten Haare zu Berg. Ich dachte die Engländer hätten aus dem "EP Problem" gelernt. Dem scheint nicht so.
Das mit der Auspuffblende sieht ja von aussen optisch ganz gut aus aber wenn man hinter die Stoßstange sieht dann wirkt das ganze mehr als lächerlich. Da wird man sicherlich nie irgendwie einen anderen ESD dranbauen können da ja die Blenden in der Heckschürze bleiben. Die gleiche Scheiße ist dann mit dem original Radio! Will man ein anderes dann kann man sich mit der Stichsäge einen DIN Schacht ins Amaturenbrett sägen. Also ich weiß ja auch nicht was sich Honda bei dem Civic so gedacht hat. Von vorne ok, von hinten igitt. Innenraum gefällt mir gut aber kaufen werde ich mir den so nicht. Mal gespannt wie der neue Type R rüberkommt.
Das nächste Problem scheint mir momentan die Arroganz der Händler zu sein. Honda Deutschland macht da keine Ausnahme. Hatte vor kurzem auch Schriftwechsel mit denen und war genauso enttäuscht. Alles nur "bla, bla bla.
Fazit: Was ist nur aus der Marke geworden???
Gruss Thomas
@ Aris Sung :
Mann muss nicht den ganzen Thread quoten und damit unnötig Platz verschwenden.
Ansonsten :
Ich bin mit meinem FK3 hochzufrieden. Und auch der Händler hinterließ einen erstklassigen Eindruck. Aber wenn die Dich so behandeln, sofort jeden Kleinstscheiß bemängeln (am besten persönlich und wenn andere Kunden da sind). - Hast ja nachn paar erfolglosen Versuchen die Option der Wandelung.
Zitat:
Original geschrieben von Avantgardist
@ Aris Sung :
Mann muss nicht den ganzen Thread quoten und damit unnötig Platz verschwenden.
Ansonsten :
Ich bin mit meinem FK3 hochzufrieden. Und auch der Händler hinterließ einen erstklassigen Eindruck.
Dito! :)
Ich habe nun 15.000 km runter und bin hochzufrieden mit meinem FK3.
Wenn dieser eine Spaltmaß nicht wäre ... dann ... wäre der FK3 das perfekte Auto in Sachen Preis-Leistungsverhältnis.
So hat die ganze Sache leider einen schalen Beigeschmack, aber ich hoffe mal, der Händler kann das morgen beheben und dann sollte ja alles passen.
Bezüglich Mängel beim Civic, die in Swindon gebaut werden, gibt's auch schon einen Thread über den Vorgänger des aktuellen Civic... Ich hoffe, ich mache keine Werbung, aber hier mal der Link zum Mängel-Thread des Civic-Vorgängers, der bereits auch schon in Swindon gebaut wurde: http://www.hondatreffen.de/.../Maengelliste-Civic-EP-Modellreihe.html
Also bei mir stimmen die Spaltmasse bei der Motorhaube nicht ganz.
Bin da aber nicht so pingelich.
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Noch ein Wort zu den Auspuffrohren.Beim FK3 Diesel sieht das tatsächlich so aus:
Das hat Honda so gebaut,
weil der Diesel die Dreiecks-Blenden sonst ständig vollrußen würde.
Der rußt auch mit DPF nicht gerade wenig, wenn man das Gas durchlatscht.
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Frage mich wozu die rechts dieses komische Ding rangeschweißt haben.Womoglich als Schutz?
Ich hab das schonmal bei nem Toyota gesehen.
Soll eine Art Unterfahrschutz sein, für ne Gewisse Abschleppverfahren.
Zitat:
Original geschrieben von V70_D5
Beim FK3 mit DPF wird es wohl so aussehen wie beim FK2.
Nö. Der DPF sitzt unterm Beifahrersitz.
Hinten sitzt nur der Endschalldämpfer quer vor der Achse aus dem links und rechts die Endrohre kommen.
Zitat:
Original geschrieben von yamakue
Das hat Honda so gebaut,
weil der Diesel die Dreiecks-Blenden sonst ständig vollrußen würde.
Der rußt auch mit DPF nicht gerade wenig, wenn man das Gas durchlatscht.
War auch mein erster Gedanke.
Das wurde gemacht damit die Diesel sauberer aussehen.
Denn auch dieser Diesel rußt, nur soll man es eben nicht sehen.
Wieder eine Unterstützung für den Diesel Hype.
Naja, im Vergleich zu anderen Dieseln schon weniger.
Habs bisher auch nur einmal geschafft, nach stundenlangem Rumschleichen auf der Landstrasse und dann schlagartig Vollgas.
Selbst der D4D von Toyota mit den 177PS rußt so.
Das Taschentuch können se in der Werbung auch nur im Leerlauf unters Endrohr halten.
Wenn da einer aufs Gas latschen würde,
würde der Herr dort wahrscheinlich zum Afro mutieren.
Alles Marketinggeblubber.
Genau wie das mit dem Benziner-Kats die auch nur im Teillastbereich funktionieren.
In der Hinsicht nehmen sich Diesel und Benziner nichts.
Zitat:
Original geschrieben von HondaNewbie
[...]
- Habe dazu einen Satz Winterreifen auf ALUFELGEN kostenlos dazu bekommen.
[...]
Waren diese vorher schon vereinbart oder hat dein Händler dich an dem Tag damit "überrascht"?
cu Willy
Der Toyota funktioniert einfach nicht! so ist das. Bisher hat der dieser Speicherkat bei jeden Dauertest Ärger gemacht. Der in der AutoBild war der alte mit 116PS. Aber in der Österreichischen AllesTest oder wie die heißt, machte der neue mit 177PS auch nur Schwierigkeiten.
Die neuen BMW´s zB mit DPF haben gerade Rohre mit Chromblende, da kommt gar nix raus!
Zitat:
Original geschrieben von V70_D5
Die neuen BMW´s zB mit DPF haben gerade Rohre mit Chromblende, da kommt gar nix raus!
Die arbeiten aber auch mit teurem Additiv.
Bin ich mir nicht so sicher!
@wwwilly
Zitat: "Sie bekommen außerdem noch einen Satz Winterreifen von uns dazu"
Das die auf Alufelgen kommen wußte ich nicht.
Verhandelt habe ich die Original-Fußmatten von Honda. Neben dickem Rabatt und den Reifen fand ich das schon ziemlich gut.