Neu Hier mit E200
Hallo Zusammen,
komme eigentlich aus dem E39 BMW Forum.
Fahre seit 7 Jahren einen 535i (ohne A).
Dieser wurde jetzt um eine E Klasse der Baureihe W210 (E200) ergänzt,
da ich am 5er (der nun 430.000km hat) immer mehr reparieren muss und
ich dazu keine Lust und Zeit mehr habe. Weggeben werde ich ihn aber
trotzdem nicht🙂
Ich war hauptsächlich auf der Suche nach einem Automatikfahrzeug.
Hatte letztes Jahr schon einen Versuch mit einem 7er E38 gestartet.
Dieser war augenscheinlich schön (1. Hand, Scheckheft, etc.) hatte
dann aber doch Probleme mit der Automatik. Diese habe ich dann
gelöst (Austauschgetriebe -> Das will ich nie wieder machen 😁))
und den Wagen dann aus Frust wieder verkauft.
Jetzt bin ich über einen sehr gepflegten W210 er "gestolpert".
Ich suchte eigentlich wieder nach 7ern (nur 728er) oder S-Klassen
(W140er, nur 320er). Die W210er hatte ich eigentlich immer aus meiner
Suche ausgeschlossen, da sie als "Rostbomber" verschrieen sind und ich
es nicht leiden kann, ein Fahrzeug mit lediertem Äußeren zu fahren.
Vom bloßen Design her, finde ich das Fahrzeug schick.
Die von mir erworbene E Klasse ist ein 200er mit 136PS.
Eine Rakete ist er wahrlich nicht, was aber nicht schlimm ist, dafür habe
ich den BMW.
Hatte bei Kauf 68.000km, BJ 1998 (kleine MoPf).
Von einem älteren Herrn, volles Scheckheft, er hat ihn nochmal vor dem
Verkauf zu Mercedes geschickt.
Ausstattung, Null 😁 Classic, Klima, 4 elektrische FH. und ach ja (jippi😛)
eine abnehmbare AHK.
Das Beste an dem Wagen ist aber, dass er absolut keinen Rost hat,
ich hab ihn fast einen Tag auf der Bühne gehabt und untersucht und
mit Unterbodenwachs (UBS 220 von Fertan) und Fluid Film vollgepumpt.
Selbst die problematischen Stellen haben kein Rost (Federbeinaufnahmen,
Motorträger, Radläufe, Wagenheberaufnahmen).
Der Wagen läuft super, riecht noch neu und macht einfach Spass, obwohl
er "nur" 136PS hat. Der Verbauch ist genial. Habe mit 8,5 Litern gerechnet.
Auf meinem Profil (viel Landstraßen, wenig Stadtverkehr) verbraucht der
Wagen (ich hab drei mal an der selben Zapfsäule getankt, da ich es nicht
glauben konnte) 7,1-7,5 Liter. Mein 5er ist nicht unter 10,5 zu bewegen🙂
Ein paar Fragen habe ich aber dennoch zum Fahrzeug:
1. Automatik (ich habs in der Betriebsanleitung nachgelesen):
Im kalten Zustand schaltet die Automatik erst bei knapp unter 3000
Touren, damit der Kat schneller warm wird. Das nervt.
Kann man wohl nicht ändern oder?
(Ich kann gut damit leben)
2. CD Radio: Ich hab ein Classic mit Tape. Ich will aber eines mit CD.
Muss zwingend original sein. Alternative: Kann man so eine USB, SD Karten
Interface einbauen? Bei den BMWs geht das, soweit ich recherchiert habe,
bei den W210ern wohl nicht??😕
3. Motorgeräusch: Mit der mangelnden Leistung kann ich gut leben.
Der Krach ab 120 Km/h nervt aber. Der E200er hat keine Motordämmmatte.
Kann ich da einfach eine von den 6- oder 8-Zylindern (oder Dieseln) einsetzen?
Hat das schonmal jemand gemacht?
Vielleicht muss ich auch die Wand zwischen Motorraum und Fahrgastraum
dämmen?
Ich will hier keine Wunder bewirken, sondern einfach dass der Wagen (fahre viel
im Ausland) bis ca. 140km/h ruhig(er) ist.
Jetzt bin ich mal auf eure Tipps gespannt🙂
45 Antworten
Welche Reifengröße ist auf diesen Felgen montiert?
Am preiswertesten und komfortabelsten sind Reifen in der Größe 195/65 R15 auf Felgen 6 1/2 J H2 ET37, in dieser Kombination sind offiziell für einen W210.035 nur Reifen mit M+S-Kennung zulässig. Reifen in der Größe 215/55 R16 sind, sofern die passenden Felgen vorhandenen sind, deutlich teurer.
LG, Walter
Zitat:
Original geschrieben von WalterE200-97
Welche Reifengröße ist auf diesen Felgen montiert?
Hat sich mit meinem EDIT überschritten🙂
205 65 15.
KBA Nr. 44 0 47.
Reifen in der Größe 205/65 R15 sind leider keine gängige Größe und daher vergleichsweise nochmals teurer in der Anschaffung. 16-Zoll Reifen in der Größe 215/55 R16 erfordern wiederum den Kauf anderer Felgen.
Gibt es einen Grund, vor einer empfohlenen/gesetzlichen Mindestprofiltiefe von 4mm/1,6mm auf die Restlaufzeit dieser auf den ersten Blick ordentlichen Räder zu verzichten?
LG, Walter
Hallo Mario,
wenn du die 17stellige Fahrgestell-Nummer WDB2100351Axxxxxx hier http://mbvin.byethost9.com/ eingibst, wird dir angezeigt, mit welcher Ausstattung dein Fahrzeug (Originalzustand) ausgeliefert wurde.
LG, Walter
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Danke. Hab ich mal gemacht:
000A POLSTERUNG STOFF
001A STOFF SCHWARZ / ANTHRAZIT / GRAFIT
423 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
512 RADIO MB SPECIAL MIT VK, RDS
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
580 KLIMAANLAGE
744 VERDECKSTOFF 5010 DUNKELBLAU
808 AEJ 17/1
923 ABGASREINIGUNG D3-MASSNAHMEN
988 KFZ-BRIEF UND COC PAPIER U.TYPSCHILD (MASCH.)
Was ist 808 AEJ 17/1??
Zitat:
Original geschrieben von Corsa Ding
1. Automatik (ich habs in der Betriebsanleitung nachgelesen):
Im kalten Zustand schaltet die Automatik erst bei knapp unter 3000
Touren, damit der Kat schneller warm wird. Das nervt.
Kann man wohl nicht ändern oder?
(Ich kann gut damit leben)
Damit mich die Nachbarn morgens um halb sechs nicht lynchen schalte ich die Automatik auf W. Dann fährt man direkt im zweiten Gang und kann mit angemessener Geschwindigkeit und Geräuschpegel aus dem Wohngebiet schleichen.
Zitat:
Original geschrieben von M C E
Damit mich die Nachbarn morgens um halb sechs nicht lynchen schalte ich die Automatik auf W. Dann fährt man direkt im zweiten Gang und kann mit angemessener Geschwindigkeit und Geräuschpegel aus dem Wohngebiet schleichen.Zitat:
Original geschrieben von Corsa Ding
1. Automatik (ich habs in der Betriebsanleitung nachgelesen):
Im kalten Zustand schaltet die Automatik erst bei knapp unter 3000
Touren, damit der Kat schneller warm wird. Das nervt.
Kann man wohl nicht ändern oder?
(Ich kann gut damit leben)
Ich werde es ausprobieren🙂
Ist DAS HIER das richtige?
Zitat:
Original geschrieben von Corsa Ding
Auch 90-100 EUR für eine originale Matte sind absolut im Rahmen🙂Das Radio ist tatsächlich ein Problem.
Es sollte schon original oder wenigstens "zeitgenössisch" sein.Die Spülung für den Automaten würde ich gern machen lassen.
Sicher ist sicher.
Hallo Corsa Ding
Willkommen in 200r Club
hier der aktuelle Preise von Gereuschkapsel 40,28€ & Dämmemate 56,97€
Zitat:
Original geschrieben von Corsa Ding
Was ist 808 AEJ 17/1??
P 808 AEJ 07/1 ist der Code für das Modelljahr 1998.
Deine Fotos zeigen einen E200 in der Ausstattungsvariante Classic. Serienmässig wurden Stahlfelgen mit Radzierblenden ausgeliefert.
LG, Walter
Zitat:
Original geschrieben von WalterE200-97
P 808 AEJ 07/1 ist der Code für das Modelljahr 1998.Zitat:
Original geschrieben von Corsa Ding
Was ist 808 AEJ 17/1??Deine Fotos zeigen einen E200 in der Ausstattungsvariante Classic. Serienmässig wurden Stahlfelgen mit Radzierblenden ausgeliefert.
LG, Walter
Ja, diese Radzierblenden samt Rädern hab ich dazu bekommen.
Mich interessiert aber dennoch, ob diese Felgen auf der E-Klasse zu haben waren, oder ob sie
von einem anderen Modell sind?
Und wie heißt die Farbe? Silber?
Nach einer mir vorliegenden Preisliste von Juni 1997 für das Modelljahr 1998 wurden z. B. P 642 LEICHTMETALLRAEDER 7-LOCH für die Baureihe 210 nicht angeboten. Bei deiner vorgestellten Felge handelt es womöglich sich um ein Fabrikat aus dem Zubehörhandel. Hat diese Felge die entsprechende Größe (siehe Rad-/Reifenkombination, wie bereits gepostet), besteht kein Zweifel an einer Zulässigkeit.
Die Farbcodierung hast du wahrscheinlich von der angezeigten Datenkarte nicht in deinen Beitrag übernommen. In der 210er FAQ befindet sich unter Punkt 3.7
http://www.motor-talk.de/faq/mercedes-e-klasse-w210-q89.html#Q3332130
eine PDF-Datei mit den Code-Nummern der Farben. Oder Alternativ die Datenkarte noch einmal kpl. einstellen und dabei die letzten 6Ziffern der Fahrgestell-Nummer unkenntlich machen (WDB2100351Axxxxxx).
LG, Walter
Die Farbe sollte Brilliant Silber Metallic Farbcode 744 sein.
Gruß
Michael