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Nach 3 Jahre R8 2018er nun den FL R8 Performance?
Hi Zusammen,
nach nun 3 Jahren kann ich die Option ziehen und meinen R8 V10Plus 2018er Modell
gegen das aktuelle zu wechseln.
Was mir etwas zu denken gibt, sind:
- OPF
- Begrenzer bis 3000 im Stand
- Klappenanlage faktisch kastriert
--
Hat jemand Erfahrung zwischen diesen Modellen?
Ich werde nächste Woche mal einen Vorführer aus IN bekommen, aber ich tu mich da echt schwer.
Vorteil des neuen:
Deutlich verbessertes Fahrwerk und Dynamik Lenkung die leider bei mir nicht integriert ist.
Und ich könnte auf die Schalensitze umsteigen. Im Sommer wäre dies deutlich besser als meine bisherigen Sportsitze, wo ich immer einen nassen Rücken hatte.
Was mein Ihr ?
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34 Antworten
So, hatte heute das Vergnügen.
Sound ist ja extrem anders.
Kann man aber mit Cete Automobil und Capristo nachhelfen.
Fahrwerk ist deutlich besser und ruhiger bei höheren Geschwindigkeiten.
Wird aber bestellt ...
Zitat:
@gimix90 schrieb am 2. März 2021 um 08:13:22 Uhr:
Allein wegen den eingetragenen 107dba will ich meinen rws nicht hergeben. Die Polizisten achten nur noch drauf und wenn mal ein 21er r8 etwa lauter ist als die 9x dba was im schein steht dann viel spass mit zuruckbauen. Allein deswegen hab ich mich gegen das facelift entschieden obwohl der quasi so günstig hinterhergeworfen wird.
Was heißt günstig?
Hab mir den neuen bestellt. Kommt im September.
Was hast Du für die Capristo mit Einbau bezahlt wenn ich fragen darf?
Zitat:
@uhscale schrieb am 8. März 2021 um 12:14:30 Uhr:
Hab mir den neuen bestellt. Kommt im September.
Was hast Du für die Capristo mit Einbau bezahlt wenn ich fragen darf?
Gratuliere zur Bestellung.
Willst du uns deine Konfiguration mitteilen ?
Hab die Konfig leider nicht zur Hand, aber:
R8 Spyder Performance, Black, Magnetic Ride plus Carbon Stabi, Technologiepaket, Schalensitze - finde die besser als die Sportsitze - in denen schwitzt man imSommer übelst am Rücken.
Carbon Paket, Alcantara Lenkrad und Schaltknauf.
Gruss