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Nach 3 Jahre R8 2018er nun den FL R8 Performance?
Hi Zusammen,
nach nun 3 Jahren kann ich die Option ziehen und meinen R8 V10Plus 2018er Modell
gegen das aktuelle zu wechseln.
Was mir etwas zu denken gibt, sind:
- OPF
- Begrenzer bis 3000 im Stand
- Klappenanlage faktisch kastriert
--
Hat jemand Erfahrung zwischen diesen Modellen?
Ich werde nächste Woche mal einen Vorführer aus IN bekommen, aber ich tu mich da echt schwer.
Vorteil des neuen:
Deutlich verbessertes Fahrwerk und Dynamik Lenkung die leider bei mir nicht integriert ist.
Und ich könnte auf die Schalensitze umsteigen. Im Sommer wäre dies deutlich besser als meine bisherigen Sportsitze, wo ich immer einen nassen Rücken hatte.
Was mein Ihr ?
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34 Antworten
hast du mal eine Kostprobe?
Hi
Jung,s ihr habt ein Luxusproblem :D
Tom
Zitat:
@mo_75 schrieb am 26. Februar 2021 um 13:21:32 Uhr:
hast du mal eine Kostprobe?
Hallo,
Kostprobe ? lass es dir schmecken ! :-)
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?igshid=1pvzzdvi2kc8y
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?igshid=byz3lkiy909s
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?igshid=16d81c0kvlajf
Mit freundlichen Grüßen
Normi
Zitat:
@Segler740d schrieb am 26. Februar 2021 um 15:57:29 Uhr:
Zitat:
@mo_75 schrieb am 26. Februar 2021 um 13:21:32 Uhr:
hast du mal eine Kostprobe?
Hallo,
Kostprobe ? lass es dir schmecken ! :-)
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?igshid=1pvzzdvi2kc8y
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?igshid=byz3lkiy909s
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?igshid=16d81c0kvlajf
Mit freundlichen Grüßen
Normi
Voll geil! Spyder is schon auch geil. Aber mir gefällt kein Stoffdach.
Hier ein kurzes Video von meinem BJ 2019, MJ 2020. Klang im Stand und kurzes anfahren
VG
Ingo
Zitat:
@Segler740d schrieb am 26. Februar 2021 um 15:57:29 Uhr:
Hallo,
Kostprobe ? lass es dir schmecken ! :-)
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?igshid=1pvzzdvi2kc8y
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?igshid=byz3lkiy909s
https://www.instagram.com/p/Bx2c0cOpFdA/?igshid=16d81c0kvlajf
Mit freundlichen Grüßen
Normi
....die Auffahrt beim Neubau von Toni, bester einseitiger Resonanzkörper, den es gibt :D
Und das ist die legale Variante mit OPF Filter??
@mo_75 falls du meinen meinst, original AGA mit OPF und offenen Klappen. Unter last ist es um einiges lauter. Auf der Rennstrecke wurde er beim vorbeifahren mit 110 dB gemessen
Kleines Beispiel, klappen geschlossen im Standgas 88dB, klappen offen 98dB.
Mit Capristo geil
Hier ein Vergleichsvideo 2016 vs 2020 (OPF) im Stand:
https://www.youtube.com/watch?v=l0CylvPWHs8
Ich hatte einen 2016er R8 Spyder und habe nun den 2021er. Der Unterschied ist mMn extrem !
Die Klappen sind beim neuen echt erst bei recht hoher Drehzahl und hohen Geschwindigkeiten auf, darunter quasi nie. In diesem Bereich klingt er dem alten sehr ähnlich, nur ein ticken leiser und dumpfer.
Im normalen Straßenverkehr hört man den neuen aber quasi garnicht, da die Klappen immer zu sind. Und wenn sie mal aufgehen, dann nie 100%, sondern eben nur teilweise.
Auch das Backfire hat der neue quasi nicht mehr, wurde fast vollständig entfernt. Wenn es mal zu hören ist, dann recht leise, aber kein lautes Knallen mehr.
Auch die Downshifts sind super leise.
Der neue R8 wird soundtechnisch erst akzeptabel, sobald die Klappen (via Tuning) 100% auf sind.
Es ist einfach so. Scheiß Regulierungen aus Brüssel. Sollten vielleicht auch mal auf die Straße wie FFF ;)
Zitat:
@uhscale schrieb am 23. Februar 2021 um 20:02:50 Uhr:
Wie gut ist deiner Meinung noch das Fahrwerk im Gegensatz zum alten ?
Ich fahre den mit Magnetic Ride und habe ab 290 erhebliche Wanker. Thema ist bekannt bei Audi.
Die neuen sollen das so nicht mehr haben
Ich habe mehrere alte (2016 - 2018) R8s gefahren und mehrere Facelift. Beide sowohl mit und ohne Magnetic Ride.
Ich habe dabei kein Unterschied feststellen können. Manchmal fährt es sich schwammig, manchmal nicht.
Ich denke inzwischen, dass dies nicht vom Fahrwerk, sondern nur vom (seitlichen) Wind abhängt.
Zitat:
@Leon-MUC schrieb am 27. Februar 2021 um 14:49:02 Uhr:
Hier ein Vergleichsvideo 2016 vs 2020 (OPF) im Stand:
https://www.youtube.com/watch?v=l0CylvPWHs8
Ich hatte einen 2016er R8 Spyder und habe nun den 2021er. Der Unterschied ist mMn extrem !
Die Klappen sind beim neuen echt erst bei recht hoher Drehzahl und hohen Geschwindigkeiten auf, darunter quasi nie. In diesem Bereich klingt er dem alten sehr ähnlich, nur ein ticken leiser und dumpfer.
Im normalen Straßenverkehr hört man den neuen aber quasi garnicht, da die Klappen immer zu sind. Und wenn sie mal aufgehen, dann nie 100%, sondern eben nur teilweise.
Auch das Backfire hat der neue quasi nicht mehr, wurde fast vollständig entfernt. Wenn es mal zu hören ist, dann recht leise, aber kein lautes Knallen mehr.
Auch die Downshifts sind super leise.
Der neue R8 wird soundtechnisch erst akzeptabel, sobald die Klappen (via Tuning) 100% auf sind.
Danke für das Video.
Extremer Unterschied.
Da heult mein Herz ja richtig.
Die Frage die sich mir jetzt stellt :
Per Capristo plus Software wieder auf gleiches Level machbar?
Und bei Software gibt es Probleme mit Audi?
Allein wegen den eingetragenen 107dba will ich meinen rws nicht hergeben. Die Polizisten achten nur noch drauf und wenn mal ein 21er r8 etwa lauter ist als die 9x dba was im schein steht dann viel spass mit zuruckbauen. Allein deswegen hab ich mich gegen das facelift entschieden obwohl der quasi so günstig hinterhergeworfen wird.