- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- S60, S80, V70 2, XC70, XC90
- Motorsteuergerät geklont Leistungssteigerung von 140 auf 170 PS
Motorsteuergerät geklont Leistungssteigerung von 140 auf 170 PS
Wie bereits vorher ausdiskutiert habe ich es heute einfach mal gewagt und mein Motorsteuergerät vom B5244s2 mit 140 PS ausgebaut und dessen EEProm Typ 93c56 (ein kleiner Speicherchip siehe Bild unten) ausgelesen. In diesem alleine befindet sich nur die Wegfahrsperre, die Motorleistungseinstellungen sind in einem der anderen Controller gespeichert. Das Auslesen dauerte unter 3 Sekunden und war ohne Löten möglich nur der Ausbau des Geräts selbst war ein wenig fummelig.
Den Speicherinhalt der Wegfahrsperre habe ich dann auf mein bei ebay für 10 Euro erworbenes Steuergerät mit 170 PS B5244s übertragen.
Nach dem Einbau des Geräts startete der Motor als wäre nie was gewesen, wenn man drauf achtet merkt man eine bessere Beschleunigung. Es ist schon erstaunlich, dass in diesem Chip alles was der Erkennung der Geräte untereinander dient in 512 Byte gespeichert ist. Die Kommunikation mit der Drosselklappe etc. klappt auf Anhieb. Mehr gibt es zu dem Thema eigentlich nicht zu schreiben, stehe gerne für Fragen bereit.
Beste Antwort im Thema
Wie bereits vorher ausdiskutiert habe ich es heute einfach mal gewagt und mein Motorsteuergerät vom B5244s2 mit 140 PS ausgebaut und dessen EEProm Typ 93c56 (ein kleiner Speicherchip siehe Bild unten) ausgelesen. In diesem alleine befindet sich nur die Wegfahrsperre, die Motorleistungseinstellungen sind in einem der anderen Controller gespeichert. Das Auslesen dauerte unter 3 Sekunden und war ohne Löten möglich nur der Ausbau des Geräts selbst war ein wenig fummelig.
Den Speicherinhalt der Wegfahrsperre habe ich dann auf mein bei ebay für 10 Euro erworbenes Steuergerät mit 170 PS B5244s übertragen.
Nach dem Einbau des Geräts startete der Motor als wäre nie was gewesen, wenn man drauf achtet merkt man eine bessere Beschleunigung. Es ist schon erstaunlich, dass in diesem Chip alles was der Erkennung der Geräte untereinander dient in 512 Byte gespeichert ist. Die Kommunikation mit der Drosselklappe etc. klappt auf Anhieb. Mehr gibt es zu dem Thema eigentlich nicht zu schreiben, stehe gerne für Fragen bereit.
Ähnliche Themen
92 Antworten
Das Thema würde mich auch interessieren... bin elektronisch nicht ganz unwissend... wie man aber an die Daten der Steuergeräte ran kommt weiß ich im Moment nicht... vllt. kann man ja zusammen mal was ergründen!?
Man könnte dann z.B. auf einfache Weise die elende Drosselklappenbegrenzung der 140PS Motoren raus nehmen... absoluter Schwachsinn einen eh schon eher schlappen Motor so zu kastrieren!
Vllt. kriegen wir ja hier was zusammen... :D
ich glaube hier will keiner über diese Sachen reden irgendwie kommt es mir so vor wenns um selber chippen oder einfach Steuergeräte gebrauchte anpassen,aber wie warum was zu beachten ist also defektes Steuergerät gegen einen alten identischen tauschen-welche Programme oder Hardware ist nötig usw..?
Wir können uns nicht wie die Profis hier 500-1000 eur investieren für einmal oder 2 mal im Jahr zu verwenden die machen ja Kohle damit aber ich meine das ist nur für unseren eigenen Bedarf falls was gibt anzupassen codieren Steuergerät klonen und anpassen???
Somit wird vielen hier geholfen und zahlt nicht unnötig 250-350 eur nur für 15min Arbeit die flashen was drauf oder Software dauer 15-30 Minuten maximal zaackkk 250eur ich rede nicht vom Chiptuning andere Sachen Anpassen,codieren,Motorsteuergerät fehler löschen und anpassen blabla.
Aber es gibt ja hunderte Videos und Beiträge im Internet Youtube es geht nicht darum aber da sind wir doch eine Gemeinschaft oder??wir müssen uns hier unterstützen und helfen und nicht gleich steinigen oder hinter Rechtschreibfehler oder Grammatik suchen.