Modellwechsel bei Z4 ?

[Spannungsprüfer9527]

Hallo Zusammen !

möchte mich von meinem Audi TT trennen und mir evtl. einen Z4 zulegen, habe mich aber bisher mit diesem Auto wenig beschäftigt.

1)

Kann mir jemand sagen wann beim Z4 ein Modellwechsel ansteht ?

2)

ab wann steckt beim Z4 ein 6-Zylinder drin ? Beim 2,2i oder erst ab 2,5i ? Welchen würdet Ihr empfehlen ? ...am Besten ich mache mal ne Probefahrt.

Danke

Ralph

[Antriebswelle52600]

Auch hier hast du wohl Recht.

Wenn er im Golf schon 170 PS leistet sind die 200 im TT wohl nur reine Formsache.

Wäre sogar marketingtechnisch vom Vorteil

1.4 tsi - emmisionsärmer, evtl weniger Verbrauch, günstiger

2.0 tfsi - Stärkerer Durchzug, suveräner

Bis vor kurzem dachte ich noch dass man Hubraum durch z. B. Drehzahlen ersetzen kann.

Nein, kann man nicht. Das Fahrgefühl ist anders, auch wenn die Werte gleich sind.

Sprich spaßig wird er, keine Frage, aber für mich wär der Motor, in einem Auto wie der TT eines ist, wohl der falsche :)

ciao

tele

[jimmyboeke]

Zitat:

Original geschrieben von FrankenZZZZ

wenn tt dann der 3,2 v6, komme ja vom 6 zylinder.

nur zur probefahrt hatte audi nur das 2,0 tfsi coupe da,

also bin ich erstmal diesen motor gefahren und war nach ca. 100 km probefahrt so überzeugt von den turbo 4 zylinder

vor allem im antritt und im durchzug das ich ihn sofort als roadster (in weiß) bestellt habe.

sicher mein 3,0i ist etwas besser in der beschleunigung

und in der vmax. aber das gefühl beim fahren ist genau andersherum! und darauf kommt es mir an.

s

Hallo,

nachdem wir diese Woche unseren Familienfuhrpark wieder um ein sportliches Modell (d.h. Z4 3.0i) erweitert haben kann ich oben gesagtes voll bestätigen. Bis letztes Jahr hatte ich einen TTQ (265 PS mit Chip), der subjektiv um Welten besser ging als jetzt der Z4. Ok, sind auch 34 PS Unterschied, aber vom Gefühl her deutlcih mehr, der Drehmomentvorteil eines Turbos macht halt doch viel aus. Aber offen reichen auch 200 km/h ;-)

Grüße, Frank